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Kurz vorweg: DQ200, das sind nur die 7-Gang-DSGs bei den "kleineren" Motoren, wer einen GTI hat oder einen 2.0 TDI/GTD, der möge schnell weiterklicken ;) Laut Info im DQ200-Problemthread ist die Defektquote des DQ200 im Promilleberei...
Wenn du das Öl, den Ölfilter und die Pollen.- und STaub sowie Luftfilter selbst mitbringst wirds viel billiger.. mein VW-Händler hat da nichts dagegen! Gruss
Öl selbst mitbringen hätte dir 150 Euro gespart.
Hallo, bin seit Dez. 2017 Besitzer eines neuen Golf 7 1,2 l 110 PS bmt EZ 2016 (Reimport). Wie vorher beim Golf 6 mache ich alle Öl und Filterwechsel, Bremsfl., Zündkerzen etc. selbst. Öl wird bei mir immer abgesaugt. Dem Golf 7 habe ich...
Und das Öl hättest du auch anliefern können, würde dann statt 120,- ca 30,-€ kosten. Aber auch dazu gibt es hier schon reichlich Infos.
Aber doch Öl, richtig?
Last euch nicht bange machen, ¾ Ltr. Öl auf 10.000km ist nicht der Rede Wert!
wie gesagt: klassisches Einfahren schadet nicht, bringt aber auch nix. Es seie denn, es handelt sich, auch welchem technischen Beweggrund auch immer, um einen konkrete Einfahranweisung wie beim geschilderten M2. Da kommt dann aber auch i...
Von welchem Öl sprichst du?
wenn wir öl mitbringen, musst Du eigentlich auf nix achten...;)
ich möchte mir bald ein VW Golf 7 GTI 2l 220Ps oder ein VW Golf 7 GTI 2l 230Ps Performance kaufen. Baujahr sollte bei 2014 oder 2015 liegen, beides Benziner und Automatik. Haben die Beiden GTI s ÖL Probleme? Denn mein jetziger Golf 5 1.6...
War jetzt in der Werke. TDI 1.6- 4,7 Liter ÖL, insgesamt 262,00 für den Wechselservice. Naja, dafür kost die Inspektion im November dann nur 90 € Premiumservice, weißt Bescheid :-)
@micha2807 : Wie viele km fährst du denn in 2 Jahren? Würde das genauso machen wie du, hab aber das Problem dass der variable Service bei mir nach 18tkm schreit und ich damit nicht auf 2 Jahre komme. Oder setzt du nach einem Jahr auch da...
Genau solche Kunden wie Dich braucht VAG . Solche , die zu allem ja sagen , dann bezahle ich das halt . Ich bin selber gelehrter Handwerker , seit über dreißig Jahren . Dazu gehört in meinem Fall auch Kalkulation von Material und Arbeits...
Ich fahre ca. 4000 km im Jahr und schaffe beim Öl immer 2 Jahre und das geht sich immer mit dem Service und HU aus. Verstehe dich nicht, gttom.
Es gibt keine Qualitätsmessung für das Öl.
Zumal die Kupplungslamellen und schmierbedürftigen Teile im Getriebe selbst beim Abstellen der Ölpumpe nicht schlagartig trocken laufen und das Öl, wie du bereits sagtest, bei der kurzen Strecke und den niedrigen Drehzahlen gar nicht weg...
1200km pro Liter waren wohl bisher normal für dich? Das kommt doch nicht über Nacht. Vielleicht läuft auch nur irgendwo Öl aus.
Evtl ist auch der Turbo durch. Aber wenn das Öl in den Abgasstrang kommt, wird der Kat bei dem Ölverbrauch auch nicht alt werden.
Probier mal eine Motorspülung. Das würde ich zuerst versuchen, bevor ich teuer irgendwelche Teile auf Verdacht tauschen lasse. Da gibt es dementsprechende Produkte, die man einfach ins Öl kippen kann. Wenn es dann nicht besser ist, ist ...