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Ich kenn das knarzen ausn 96er Megane, da wars ne
gebrochene
Feder.
hallo, schlechter
Federungskomfort...wie sehen denn die
Federn aus...hoffentlich nicht
gebrochen? gruß aus cologne
naja kann auch ne Windung von der
Feder
gebrochen sein, bock doch morgen mal auf und guck drunter....
ne
gebrochene
feder hört man aber überdeutlich, die knackt dann wie blöde in kurven...
da wird wahrscheinlich die
Feder
gebrochen sein die die Klappe richtung Tanköffnung drückt
ist vielleicht die
feder
gebrochen.....:) hast du mal deine hinterschaufnahme mal checken lassen...?? die reißengerne mal raus.....:(
Hi, das könnte eine
gebrochene
Feder...das passiert öfter, aber eigentlich nur bei Original
federn ;). Gruss Mad
ok, dann werde ich mir die
feder mal genauer anschauen, ob da was
gebrochen ist. danke
denke auch das ne
feder
gebrochen ist...am besten ab auf die bühne,und durchchecken
An was merke ich das die
Feder
gebrochen ist.
Hallo hatte dieses problem auch mal so an meinem wagen war in der kupplungsscheibe die
federn
gebrochen MFG
Gut möglich. Ev. ist auch die
Feder
gebrochen und durch die tiefere Karosserielage kann der Reifen irgendwo berühren.
Wenn die Werkstatt sagt du hast keins dann wirds wohl so sein ;) Vielleicht lags an der
gebrochenen
Feder
zuerst mal:woher kommt das geräusch?vom lenkrad aus ?motorraum?reifen? könnte auch eine
gebrochene
feder sein?oder ein defektes radlager?
feder war
gebrochen, ist ausgewechselt worden, trotzdem weiterhin das klappern vielen dank!!!!!
Hallo,
gebrochene
Federenden sind so normal wie Dieselverbrauch beim Diesel. Wurden mal die Stabikoppelstangen und Stabibuchsen ersetzt? Gruß Rodion
hallo, die stabibuchsen hinten machen keine quietschgeräusche. ich würde evtl auf traggelenk oder evtl
gebrochene
feder tippen. gruß
Hau denen das Stück
gebrochene
Feder um die Ohren und frag nach, was die für einen Mist verkaufen. :) Nein im Ernst - ich würde das so raushandeln, dass sie Material zahlt und er die Arbeitszeit nicht berechnet.
Hallo, ich halte einen Motorschaden für unwahrscheinlich. Hört sich für mich eher nach der Kupplung an. Bei ner
gebrochenen Kupplungsscheibe oder
Feder bekommst Du den Motor auch nicht mehr an. Ich hoffe mal, dass es nur die Kupplung ist.
Jo, das ist richtig, das sind aber keine *Zünd*kerzen! Was mich noch stutzig macht, wieso lässt die Werkstatt ihn weiterfahren, wenn ne
Feder
gebrochen ist? Bye Peter