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Auch bei meinem Assyst B vorletzte Woche wurde der Bruch der
Feder vorne links festgestellt. Beide wurden getauscht. Kulanz gab es keine, aber dank Werkstatttest hat dieser Teil nichts gekostet. Scheint wirklich ein häufigeres Problem zu...
Prüfe mal nach ob eine
Feder
gebrochen ist. Manchmal erkennt man das auch nur ganz schwer, weil sie fast im
Federteller
gebrochen ist. Bemerkbar macht sich das nicht immer sofort. Fällt dann auf, weil der wagen irgendwie schief hängt.
Hi, das gleiche war bei mir auch (s. Bild). Auf dem Bild ist noch ein Rest zu sehen, der noch im Achsträger gelegen hat. Das andere hat sich wohl schon länger verabschiedet. Die TÜV-Prüfer übersehen das auch, da es nur zu erkennen ist, w...
Hi, bei meinem
Federbruch habe ich auch nichts bemerkt - keine Geräusche, normales Fahrverhalten! Das ab
gebrochene Stück war aber auch relativ klein (nur der untere Teil der Windung welcher im
Federteller fest "verklemmt" war). Ich hoffe...
also mir einer kaputten
feder fahre ich kein meter mehr :rolleyes:
bei uns hier im zubehörhandel kosten die hr
federn ca. 180€
schau mal ganz obern auf die
feder...
Nur nicht die mit Eibach oder H&R
Federn :D PS. Max komm mal ICQ !!!
mach mal ein foto, aber
feder glaub ich nicht das müßtest du sehen und merken
was passiert, wenn die
feder während der fahrt bricht???
ja, Mercedes soll bei der A-Klasse die gleichen Probs mit den
Federn haben .. frag mal im Daimler-Forum. ralle
Ja, meine
Federn wurden auch speziell gefertigt...normales Coupe mit M-Fahrwerk ohne AHK. Gruss Mad
nein, die
feder kann einzeln ausgetauscht werden. ein neues
federbein kostet original ca. 100 euro.
Gestern war der Wagen kurz beim Freundlichen..angeblich sind die
Federn in Ordnung..der Wagen hängt aber trotzdem..könnte es die Niveauregulierung sein, die im Stand auf einer Seite nachlaßt?
also ich hab auch das problem gehab allerdings die
feder hinten rechts. Ist auch einfach ab
gebrochen, hab aber überhaupt nichts dafür bekommen. hatte auch schon 55000 km drauf
Kann ja nix passieren, die
Feder bricht ja ned in der Mitte, sondern an eine der ersten Windungen, es dürfrte noch genug Vorspannung anliegen.
HI, der e46 hat aber schlechte Chancen für einen Oldtimer :) :) :) zum glück kamen bei mir als der Wagen 10.000km hatte, HR
Federn 55/35. Dafür musste ich aber bei 70.000km die Querlenker tauschen :) :)
die hinteren brechen voll selten die vorderen sehr oft es gibt eine serie bj 2000 bis 2002 ca. da hat smart andere
federteller verwendet und die scheuern die
feder auf bis sie durchrostet und bricht. smart hat da nur scheiß eingebaut
Material
Federn 84,22 EUR + Mwst. Arbeitslohn kann ich dir nicht sagen, weil ich noch andere Dinge haben machen lassen: 2 neue Reifen, TÜV, AU, Eintragung, Vermessung, Ölwechsel - Arbeitslohn insg. für alles 149 EUR + Mwst.
katastrophen können passieren, sollte deine
feder
gebrochen sein, würd ich die schleunigst tauschenkann evtl noch weiter brechen, verrutschen etc, ist nicht gut....und GEFÄHRLICH