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Ich kenne sowas nur aus dem E30..Dort klappert das Airbag Lenkrad auch nach einer bestimmten Zeit..Aber beim E36 höre ich das zum 1. Mal... Ich würde den Airbag eben in der Werkstatt ausbauen lassen..Vielleicht sind da die
Federn gebroc...
Ich war extra beim Getriebespezialisten beim 2en Mal:D:D, weil ich beim ersten mal nur Kupplung eingebaut habe:D Bei mir war beides, meine Schwungscheibe war verglüht und 1
Feder war
gebrochen bei der Kupplung:D
Keine Ahnung ob es das beim Touri sein kann, doch bei dem Twingo meiner Frau war vor kurzem eine
Feder
gebrochen. Gab furchtbare Geräusche beim Lenken. Grüße RSTE
Hallo, wie und wo (nach vorne, nach hinten, nach rechts .....) dein Rad "absteht" kann wohl niemand aus deinem ersten Beitrag erkennen. Kann es sein das die
Feder
gebrochen ist? plaga8
eventuell eine
gebrochene hintere
Feder, siehe dieser Thread Link Es gibt aber noch so einen Standardfehler beim E36, mit fällt aber der Name des Teils gerade nicht ein. Gruß
Hi, An ein
gebrochenes
Feder glaube ich eigentlich weniger aber möglich wäre es natürlich.. Dies wäre mir sogar am liebsten das es in wenigen minuten gewechselt wäre. Sonst keiner ein Idee ? Ciao
Ich find´s auch sehr hart, ausserdem ist bei mir eine
Feder
gebrochen. Man konnte sie ohne
Federspanner drehen und hoch und runter bewegen :(
Die Verschlußteile bekommt man alle einzeln, das ist kein Problem. Ich würde mal auf eine
gebrochene oder schwach gewordene
Feder tippen, das wäre dann ein Centartikel. Eventuell kann auch eine Reinigung mit anschließendem neu einfetten ...
?? bei mir waren 3mal die
Federn abgescheudert und
gebrochen daduch kam ein klacken, bzw klicken bei ausgekuppeltm Zustand. Zudem ein leichtes Vibrieren. beim festen Durchtretten ist aber alles ruhig.
Hi, meine Tür schließt nicht mehr. Hab mal alles zerlegt und naja,wie ich befürchtet habe,da is ne
Feder im Schloss
gebrochen,sodass der Bolzen nicht mehr einrastet. Weiß jemand was ein neues Schloss kostet?
5.Bild-
gebrochene
Federn(drücken zwischen Hochdruckteil und Hubscheibe) sollten unbedint erneuer werden.es macht sich dadurch eine starke r Rußaustoß und auch ein gewisser Leistungsverlust bemerkbar)
Radlager merkt man nicht in dieser Art und Weise. Die fangen an zu droehnen bis einem die Ohren abfallen, aber schwimmen tut da noch nichts. Aufhaengung (Querlenker, Domlager), Daempfer, Reifen (Typ und Profil),
gebrochene
Federn. Grus...
Hallüchen, also bei meinem Astra F hatte ich zweimal das gleiche Problem! Jeweils auf der Fahrerseite ist die
Feder
gebrochen. Kann also schon mal vorkommen.
Nee da ging nix auf Kulanz. War ja ein Gebrauchter und die erste
Feder ist bei ca.250.000km
gebrochen und die andere dann bei fast 400.000km.
Man mag es kaum glauben, aber beim Fiesta meiner Freundin war mal eine der vorderen
FEDERN
gebrochen, was ebenfalls beim lenken zu einem richtig fiesen, dunklen Knarzen geführt hat. Kennt man sonst, glaube ich, nur vom Smart.
Wenn die
Feder
gebrochen ist, gehen die ganzen Fahrbelastungen auf das, was noch übrig ist. Sprich Dämpfer, Stabi, Aufhängung etc. Deswegen auch die ausgenudelte Pendelstütze. ;)
Meine
Feder ist nicht
gebrochen und ich habe bei 55.000km beide Pendel erneuert weil es dauend rumpelte bei schlechter Strasse. Gruss HAribo
Ich kenne auch kaum jemanden der keine
gebrochene
Feder hatte! Servus Tom http://www.motor-talk.de/beitrag166f12696074s.php
so... an den Felgen liegts nicht. Aber beim Tauschen hab ich bemerkt, dass die
Feder hinten links
gebrochen ist.(unten am Teller, wo sie aufliegt) Schätze mal, dass das damit was zu tun hat. Hab für Montag schon nen Termin zum
Federwe...
Du warst bei VW und die haben nicht gemerkt, dass die
Feder
gebrochen ist? :eek: Ist ja mal wieder nen Qualitätsbeweis für die Werkstatt... Gruß, Marc