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Ich hab nach 250.000km am Agu damals die Filter gewechselt. Da war absolut gar nix drin an Dreck.
Kein Problem ;-) Danke für eure Hilfe. Falls ein neues Problem auftreten sollte, melde ich mich nochmal
Dann hole schnellst möglichst die beiden Schaumstoff Keile aus den vorderen Kotflügeln.....sonst stehste bald wieder beim Lackierer mit 2 neue Kotflügel.
Als der Tausch gemacht wurde, wusste VW schon, was es sein muss. Die SW 1788 habe ich weiterhin. Ich dachte erst, das wird ein mega Problem, aber eigentlich war es nur eine Luftblase, wenn man liest, was andere hier für
Probleme haben.
Geräuschreduktion... oder Ersatzteilverkauf nach Ablauf Garantiezeit.
Federn, Gewindefahrwerk bis ca. 50mm Tieferlegung sind mit der Kombi problemlos möglich. Such dir einfach was aus. Eibach Sportline sind komfortabel. H&R ist auf der etwas härteren Seite. Je nach Laufleistung kann man auch über ein ganze...
Ich muss dann auch keine Angst davor haben im Radhaus oder am kotflügel irgendwas zu berühren? Vielen dank für deine Antwort, liebe Grüße chef:p
Okay super, ich kenne mich da leider zu wenig aus mit und dachte eigentlich meine Radfelgenkombi ist eher unvorteilhaft für eine Tieferlegung…
Wenn du ein Modelljahr 21 hast und nur D im AID stehen hast, dann bist du im Freilauf ( Segeln ).
So, die VW-Werkstatt hat nach 2 Tagen immer noch keine Lösung….
Bei mir war es der Kurbelwellensensor und die Lambdasonde. Danach war es weg. Kurbelwellensensor hat er erst im Fehlerspeicher gehabt wie der komplett ausgesetzt hatte.
Servus, denke mal das ist beim Modelljahr 20 genauso, zumindest segelt meiner bei Anzeige D im AID Gruß
Also das klingt genau nach defektem KWS. Aber mein AZJ hatte diese Symptome viel länger als 500 Meter.
Ich habe den Thread nicht erstellt..... Meine Antwort hat sich erledigt, aber danke fürs Gespräch.
Moin, also die Sitzklimatisierung macht bei mir keinerlei Geräusche. Ich habe aber auch das Gefühl, dass wenn alles ausgestellt ist von irgendwo Lust in den Innenraum strömt.
Kurze Frage.. Hat jemand zufällig nen Bild vom Kurbelwellensensor wo der sitzt beim Golf 4 1.6er SR Motorcode APF Das wäre top
Hallo Zusammen, wir fahren einen Style ehybrid aus 02/21. Wir haben das Problem, daß die Fahreinstellung oftmals selbstständig von Comfort oder Eco auf Sport umspringt und dadurch natürlich öfter der Verbrenner anspringt. Hat noch jeman...
DANKE erstmal. Ist das Problem nicht eher die neue Leitung durch den Rahmen zu ziehen? Wenn die Leitung schon im Motorraum ist dann ist es noch so ein Problem?
Alles gut jetzt hab ich ein größeres Problem das ich die Sperre raus lesen lassen muss komponentenschutz …. Ich Bau es raus und schicke es zurück da ich nur noch mehr
Probleme bekomm mit dem Teil
Die sind beide in der Tat in einer ähnlichen Preisregion, wenn ich das allerdings richtig sehe fehlt beim ID4 noch Leder , die ist im Skoda drin