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Interessant.. so ähnlich ist es bei mir auch gerade.
Injektoren sind alle sechs überholt und nun ist es wie bei dir beschrieben. Gefühlt ruckelt/vibriert er in den hohen Gängen beim sanft Gasgeben knapp über 1000 u/min. Eigenartig. Rück...
Das ist scheisse weil die kette sich gelängt hat und die Gleitschienen leiden mit dar sie abgenutzt werden.Ich persöhnlich hatte noch mehr probleme getauscht wurden spanner aktuelle Version plus kette schienen das kühlwasserventil im v p...
Liebe Kollegen hier, leider gibt es wohl eine Fortsetzung von Problemen. Grundsätzlich fährt er und läuft relativ normal. Nur in den oberen Gängen so 6-8 ist beim sanften Beschleunigen von 1200 u/min bis so 2000 ein vibrieren oder ruck...
Also die
Injektoren werde ich zeitnah nochmal nach Biberach schicken. Geantwortet haben die schon, kein Problem. Die Log fahrt werde ich dann auch mal probieren und sehen ob das was zeigt. Gefühlt geht er erst richtig gut über den 2000 ...
Injektoren hab ich nach Verabschiedung der Dichtungen 2 neu und 4 mal überholt drin (auch aus Bieberach). Hab das komplette Programm durch. DDD=Differenzdrucksensor; ist ein ähnliches Verschleißteil wie der LMM und mach gerne Probleme. ...
Noch eins Meine Original
Injektoren haben die Teilenummer 059 130 277 CK Der getauschte hat die Boschnummer 0445 117 029 Dies würde glaube ich, der Originalnummer 059 130 277 BD entsprechen... Gibt das die Probleme... Kann man das nich...
Also bei mir war es so, ich habe einen im Tausch genommen, weil ich nicht auf das Überholen warten wollte. War auch ein anderer kennbuchstabe. Er meinte aber das passt schon. Eingebaut, angelernt. Auto lief, aber ruckelte unten herum lei...
Wie fährt ihr eigentlich?!?Im E Modus? Meiner kommt Langzeit auf 8,5 Liter. Sonst nie unter 8 Liter. Aber meine Werkstatt wird demnächst die
Injektoren Abdichten mit neuen Kupferdichtungen. Mal sehen was sich danach ergibt?
Hast du die
Injektoren von Dieseitechnik Biberach schon erneut prüfen lassen? Ich hab hier im A4 B6 Bereich von einem User nichts vertrauenerweckendes über diese Firma gehört. Könntest also mit deiner Vermutung durchaus auf der richtigen...
Also 059 130 277 CD sind definitiv nicht ausgelegt für den BTDI! Wenn CK oder EL ! Habe bei Bosch sogar nachgefragt ob die vom SQ5 Plus passen, die DR! Aber leider nein. Ich habe auch 3
Injektoren von Dieseltechnik B...... überholen lass...
@sekilla man kann es leider nicht gut hören auf der Aufnahme, ich höre da eher ein zischen als ein quietschen, haben die vllt die alten Injektordichtungen drauf gelassen bzw falschrum montiert ?! ( die
Injektoren müssen raus für Kettenta...
Würdest du mir sagen wie genau du das VCDS bedienst? Habe auch eins aber weiß nicht genau wie man schaut! Danke Siehe Bild gut oder schlecht? Meine Zentrum möchte alle
Injektoren Kupfer Dichtungen wechseln!Habe noch Garantie! Er würde ...
Kein Scherz, aber die Timing-Werte für die
Injektoren stellen genau den zeitlichen Zusammenhang zwischen tatsächlicher Absendung des Einspritzbefehls des MSG und des daraus messbaren Drehmomentanteils dar. Und wenn ein Dieselkraftstoff m...
Wenn, dann lag es wohl an dem „falschen“ Injektor. CD ist wohl nicht das Richtige. Also Vorsicht!!!! Jetzt sind alle CK und die überholten scheinen ordentlich zu gehen. Icv werde es ja erleben ob es auf Dauer ok ist. Danke an alle hie...
Seit mehreren Tagen versucht mein :) diese Undichtigkeit zu beseitigen. Leider erfolglos - nun muss ich schon zum 3. mal innerhalb weniger Tage hin. Gestern wurden die Simmer- sowie Kupferringe (bereits zuletzt vor etwa 1 Woche getauscht...
Guten Morgen, nein habe sie in Ungarn über einen Diesel shop erworben;-) die Verpackungen waren aber mit dem Originalen Siegel noch verschlossen, und für 6
Injektoren 1200€! Hier in DE zahlt man das für überholte. Na klar, hier bitte! h...
Ich vermute mal @SockenKuchen meint das übliche Problem der Brennraumdichtringe? Dann sieht man es am Krümmer, da kommt nämlich die Notbohrung raus. Einfach mal hier im Forum bissel stöbern, gibt schöne Fotos davon. Der Dichtring an de...
Du brauchst: Schrauben: WHT 004 923 B Dichtring: 059 130 519 B O-Ring: WHT 000 884 O-Ring: 059 130 119 Dazu Drehmomentschlüssel mit halb-offener Nuss bzw. Gabelschlüssel und ein Reinigungssatz für die Injektorschächte mit Verschlusssto...
Zitat: @Arni 1984 schrieb am 9. Juni 2019 um 20:20:15 Uhr: Arbeitszeit für Motor mit Getriebe raus, Bitu runter, Krümmer ab,
Injektoren raus, Ventildeckel ab, 3 Kettendeckel runter ~ 36Std Absteckwerkzeug müsste es bei Ama..n geben [/ ...
Kein herumspritzen oder ähnliches!Alles war dicht! Anderes AZ gefragt extra wegen den Kupferdichtungen ob die neuen eingebaut wären da sagte man ja! Falsche Aussage! Meiner war wegen defekter Antennen im AZ und der Mechaniker merkte das ...