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Aktuell fahre ich den 2,7 Schalter bj 2009. Keine automatic wollte ich so. Aktuell ca. 269000 km runter davon selber gefahren 110000 nach Gebrauch kauf. Hat mich nie stehen lassen immer sicher nach Hause gebracht. Jetzt, auf Grund der Ja...
Hallo Miteinander, ich brauche mal Expertenrat. Heute wollte ich meinen treuen Begleiter über den TÜV bringen. Der wollte das so aber nicht.
Motor Ölfeucht (und ein Reifen einseitig abgefahren) Nun muss man dazu sagen, dass ich mich mi...
Audio hab ich nicht angehört... wenn der
Motor ein BMK Kennbuchstaben hat dann besser Finger weg wenn von privat ! Wenn noch die orginalen Injektoren drin sind kommt nur ein tausch aller 6 Injekoten in Frage- BITTE keine regenerierten ve...
Servus??????? Ich habe folgendes Problem ich habe mir vor circa zwei Wochen dieses Auto gekauft es handelt sich hierbei um ein Audi A6 3,0 TDI quattro bj 2007 in der Limousinenform??. Der Verkäufer hat Mir von dem Problem berichtet geh...
Guten Abend, Gestern ist mir beim kick down folgendes passiert. Lauter Knall,
Motor läuft weiter, Getriebe greift nicht mehr und rollt nur noch aus. Wenn ich auf P schalte kommen metallische Geräusche, das gleiche bei anderen Gänge, abe...
Na dann lass ich mich mal überraschen. Leider weiß ich nicht, wie der vorher gefahren wurde. Bloß, dass er in den ersten drei Jahren schon 80TKm und ein neues Getriebe hatte. Ansonsten keine Auffälligkeiten laut Freundlichem. Ich selber ...
Sorry aber da ich letzte Woche meine Mutter begraben habe blieb vieles liegen. Ich werde momentan mit Audi Mails überschüttet. Ich muß aber auch noch mein Tagesgeschäft erledigen und Spülsysteme bauen. Für so einen Spültag opfere ich Tag...
-ATF-Kühler-Rücklauf zur Getriebewanne abkoppeln und in einen großen Alölbehälter umleiten. -Wird der
Motor jetzt gestartet fließt das ATF jetzt nicht mehr im Getriebekreislauf, sondern direkt in den Altölbehälter. -Natürlich sinkt der A...
Als Pauschal zusagen dass der
Motor Öl verliert ist falsch. Viele große Benziner ab einem bestimmten Alter schwitzen gerne. Mein ehemaliger E46 und E60 mit dem 30i
Motor hat 1 Liter auf 1000 km verloren. Mein 4.2 verliert mur 0.2 Liter a...
So, mal ein kleines Update: Ich habe heute nochmal alles ordentlich gereinigt und ein neues Steuergerät verbaut. Jetzt funktioniert dieser Teil erstmal wieder, wie er soll. ABER: Nachdem ich den
Motor gestartet habe, hat er einen recht ...
So, muss ich mal diesen (k)alten thread aufwärmen, leider. Ich hab nen 3.0 TDI Allroad 2010er mit knapp 150tkm mit originaler Windschutzscheibe vom werk. Seit ca. April nach einer sehr regenreichen fahrt mit damals grad gewechselten Wi...
hallo, der kühlmittelstand bei mir ist in den letzten ca. 6000km von max. auf min. ! kann der ohne nennenswerten grund absacken oder muß ein defekt vorliegen?
motor ist ein 4.2 v8. ich habe auch festgestellt, das am öldeckel gelber schle...
Moin Moin aus Hamburg, die Sufu zeigt mir div. antworten zu den größeren
Motoren oder zu Benzinern an... Wer kann mir konkret ein vernünftiges Öl für meinen Dicken empfehlen?? und am besten wo ichs am besten bekomme :) Bj 2005, v6 2,7l...
Hallo, es fallen beim Jahresintervall normale Ölwechselkoste an. Das dürfte um die 60-80€ ink. Filter sein. Als Öl ist das Mobil 1 0W-40 New Life zu empfehlen. Am Inspektionsservice ändert sich nichts. Da man das Öl am besten selbst ...
Audi A6 2.0 TDI 4F Bj.2006 km 69800 Wenn der
Motor richtig warm wird und nach dem abstellen oder an der Ampel, kommt aus dem
Motorraum ein Rauch und riecht nach dem verbranntem Öl. War schön 3x im Audi Werkstatt und habe Dichtung und Ve...
Meiner hat vom ersten Tag an das Castrol drin. Ich bin da vielleicht in der Denke ein wenig stumpf, aber ich denke, dass ein
Motor immer das gleiche Öl bekommen sollte. Da ich aber nicht viel von den 30000er Intervallen halte, habe ich ...
Das mag ja alles sein, aber denkt doch mal an das ganze Kondenswasser! Im Winter ist der
Motor kalt und wird langsam warm. Hier sammelt sich Wasser und wird mit dem Öl vermischt. Ergo, der Ölfilm reißt ab. Keine Schmierung mehr am Kolbe...
Ich kann dir nur sagen, dass es hinter der linken Gelenkwelle eine Schraube gibt, die du rausschrauben kannst um den Getriebeölstand zu kontrollieren. Du kannst über die Öffnung sicherlich auch das Öl raussaugen und neues reinfüllen. [V...
Hallo ! Habe bei meinem auch schon das Getriebeöl getauscht. Wie schon geschrieben hast Du eine Einfüllöffnung an der linken Antriebswelle und eine Ablaßschraube unten am Getriebe. Waren bei mir beide Innensechskant. Du solltest eine Gr...
ja durch den DPF im Kurzstreckenbetrieb und zig versuchten Regenerationen kann sich das Öl schon verdünnen. Die Frage ist natürlich ob es in diesem Umfang wie bei mir möglich ist. Und wie viel tatsächlich drin ist. Hoffe der
Motor steckt...