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Ein offener Sportluftfilter ist unzulässig, deiner sitzt im Gehäuse.
Die Dinger haben kein ABE. Geräuschentwicklung und Abgasverhalten könnte sich ändern. Wenn ein Tuner darüber ein Gutachten erstellt dann kann es zulässig sein. Aber ich habe noch nie ein Gutachten für Chip
tuning gesehen bei dem ein Sport...
Liest du, was ich geschrieben habe? Du hast einen Austauschluftfilter und keinen offenen Luftfilter. Nur weil der im Kasten so aussieht, wie es ein offener tut, ist es kein offener.
Es ist aber kein Austauschluftfilter mit gleichen Eigenschaften wie Original sondern aus Sportlufrfilter. Völlig egal ob er im Kasten ist oder draussen. Das ist quasi das gleiche wie wenn du eine China LED Birne "in" den Scheinwerfer rei...
Mensch, das ist ja echt doof. Nun habe ich bei meinen Bosch Luftfilter mal eben nachgesehen und es befindet sich keine E-Nummer drauf und es liegt auch kein Gutachten bei. Nun darf ich den gar nicht verbauen? Dabei sieht die Filtermatte ...
Was wird da am Getriebe (Tip Tronic) eigentlich gemacht, dass es nun so schön schnell schaltet? Den Unterschied merkt man wirklich, schaltet jetzt flotter.
Das Öl ist bei mir das neueste, habe erst vor kurzem wechseln lassen. Der Tuner hat nur gesagt, dass er das Getriebe auch mit optimieren wird. Setzen sie da die Schaltzeiten runter oder was? In "S" schaltet ja das Getriebe auch schneller...
Wenn bei dem Preis die Getriebeoptimierung mit dabei war (ging beim letzten ja nicht um Wetterauer), dann war der Preis echt gut und das Ergebnis scheint ja auch sehr gut zu sein.
Kann mir mal bitte einer berichten ob die Wetterauer noch die gleichen Eigentümer, Programmierer sind wie es auch die in Koblenz waren?
Was ich noch sagen wollte, ich hatte schon gechippte Benziner, alle hatten Turboloch bei wenig Drehzahlen. Mein Bruder hatte einen 4f 2.7 TDI gechippt, Gleiches Problem. Meiner fährt wie Serie. Das hätte ich jetzt nicht erwartet.
Das is schon klar, dass er 2 Turbos hat. Deshalb heißt er ja auch BiTDI ;) Ein kleiner Turbo für den unteren Drehzahlbereich Ein Größerer Turbo für den oberen Drehzahlbereich Deshalb würde man meinen, das Turboloch wäre nicht mehr so s...
Da ein kleinerer Turbo, aufgrund kleinerer Masse ja schneller anspricht. im Prinzip ja nicht blöd....
So wie die Kombination Kompressor und Turbo theoretisch ebenfalls nicht oder ist. Setzt sich aber irgendwie (auch) nicht durch.
Ich würde einen Lader konstruieren, der über Kette und Motorschmierung über die Motordrehzahl angetrieben wird. Und das Turboloch ist weg. Oder?
Bin mir nicht sicher. Und bin ehrlich und Google nicht. Ich denke aber, dass der Kompressor über Kette oder Riemen angetrieben wird. Deshalb ist er ja effektiver als der Turbo.
Siehste und schon brauchst du keinen Lader mehr konstruieren, den es bereits gibt ;-) Googeln wäre jedoch angebracht, da es hier etwas am Thema vorbei ist.
Glaub mir Entwicklung hört nie auf, deshalb gibt es auch immer was zu verbessern. Stell dir mal kurz die Frage, wie ein G-Lader angetrieben wird bzw. funktioniert. Ohne Meister Google :-))
Erst, wenn du mir den Unterschied zwischen G-Lader und Kompressor erklären kannst.
Ich helfe dir ein bisschen weiter (auf die Sprünge). G-Lader steht für Spiral-Lader.
Ja, unten Rum ging fast nix. Erst mit steigenden Drehzahlen ging er aber ordentlich vorwärts. War bei meinem 1.8t auch so