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Mitglied: kurtberlin
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7. Juli 2012 - 14:45:15 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Du hast ja zwei Sicherungen, einmal ein Sprengring in der Kugelpfanne, der dort in einem Ringnut sitzt und als äußere Sicherung, den Sicherungssplint, der von hinten nach vorne durch eine Bohrung in die Pfanne geschoben und dann um die P...
kurtberlin
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25. August 2012 - 23:41:38 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Wer hier nicht fleißig mit liest und die Suche nicht quält muß sich eben ärgern und viele Nerven lassen.  Ein Temomatservo ohne Seilzug taugt allenfalls eher noch zum Briefbeschwerer, da der Seizug 1. wohl nicht mehr lieferbar ist und 2...
kurtberlin
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16. September 2012 - 14:57:34 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Es gibt hunderte OBD-Adapter, da erübrigt sich -ohne den genauen Typ zu kennen- eine Diskusion vollständig. Mach halt wie du denkst. 
kurtberlin
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30. Oktober 2012 - 09:06:12 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Na dann ist der Kupplungsschalter falsch eingestellt (der Stempel nicht raus gezogen), nicht richtig eingerastet oder er ist defekt. Einstellen kannst du die Zuglänge an dem dicken Mittelstück. Den Hebel daran hochklappen, Zughülle vorsi...
kurtberlin
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1. November 2012 - 00:35:35 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Siehst du und ich kann dir ohne ein Bj. auch nicht viel dazu sagen. Ich denke du liest hier doch sicher das eine oder andere mal mit. Da wirst du sicher über meinen Frust bezüglich nicht vorhandener, oder unvollständiger FZ-Daten im Fußt...
kurtberlin
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11. November 2012 - 22:36:23 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Nein, die Leitung ist ansich nirgens auf dem Weg unterbrochen. Kann es sein, daß du die andere Variante hast, wo der Kupplungsschalter zum Bremslichtschalter durchgeschliffen wird? Hattest du da den vierpoligen BLS verbaut? Kannst da ja ...
kurtberlin
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20. Dezember 2012 - 08:28:15 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Da er ja schon ne ordentliche Menge an Kilometern gefressen hat und auch sonst ein wandelnder Wartungsstau ist, würde ich erst mal ATF und Filter wechseln. In diesem Fall (hohe Laufleistung) auf jeden Fall (jetzt aber nicht dem Fehler ge...
kurtberlin
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24. Dezember 2012 - 10:44:28 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Da gibt es doch keine Unterschiede, Die Tempomatservos sind von der Belegung her alle gleich. Selbst die unterschiedlichen Bowdenzuglängen passen alle, an jedem Motor, wenn man sie individuell führt. Grade bei deinem Baujahr gibt es gar ...
kurtberlin
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4. Januar 2013 - 00:25:30 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Der schaltet aber nur aus wenn das Bremspedal sich auch ein wenig bewegt. Es sind gut 5cm die das Pedal kommen muß ehe der BLS auslöst. Es gibt ja auch die Möglichkeit das der BLS im Eimer ist. Aber hartes Pedal und kaum Bremswirkung,.....
kurtberlin
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7. Januar 2013 - 14:52:47 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Bei einem SW Update werden automatisch alle vorhandenen Dinge mit freigeschaltet also integriert. Mit dem OP-COM kannst du den auch nicht frei schalten. Da ist der FOH mit dem Tech II gefragt.
kurtberlin
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3. April 2013 - 16:35:25 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Das ist Quatsch, da ist nichts mit resetten oder Batterie abklemmen.:( Wenn der nicht geht müssen die Signale alle am Stecker gemessen werden.;) 12V Masse Tachosignal Bremsunterbrechung, Kupplungs oder WHSTS Unterbrechung Tachosignal und...
kurtberlin
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6. April 2013 - 18:32:11 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Oh, oh,.. Welch Unwissen? Wenn du gerne spürst das der Motor bremst, fahre im Sport Modus, oder schalte ihn dann ein, wenn du es haben willst, da bremst er runter, ohne daß du die Mechanik des Getriebes maltretierst. Die Gangstufen 1, 2...
kurtberlin
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8. Juli 2013 - 22:39:07 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Die ZV gibt nur ein Signal aus das vom Relais K46 (Sitzt unter dem Armatueenbrett) an die beiden Blinkerseiten weitergegeben wird. Also wird ein Kontaktsatz im Doppelschließer-Relais im Eimer oder verdreckt sein. Der Tempomatstecker ist...
kurtberlin
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8. Juli 2013 - 23:29:07 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Ja, darin gab es schon ware Oxydorgien. Bei manchen die schon länger nicht mehr gingen, war kein einziger Kontakt mehr intakt. Da auch mal ordentlich reinigen. Mit einem Stahlpinsel oder einem Glasfaserpinsel (Rostradierer).
kurtberlin
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11. Juli 2013 - 00:02:14 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Der Warnblinker oder Blinker hat mit dem K46 überhaupt nichts zu tun, außer daß alle die Blinker ansprechen. Du hast einen Knoten im Kopf. Ich hatte dir schon geschrieben was es sein kann.
kurtberlin
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11. Juli 2013 - 17:12:03 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Den Tempomatservo kannst du im ausgebauten Zustand nicht testen. Einbauen und HA anheben und den Wagen gegen wegrollen sichern, dann kannst du im Stand bei laufendem Motor alles im Gang testen.
kurtberlin
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13. Juli 2013 - 11:44:45 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Na siehst du, alles halb so wild. Man muß nur an der richtigen Stelle suchen.:p Schönen Urlaub noch,... Oder bist du da zu Hause?:rolleyes:
kurtberlin
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4. November 2013 - 18:57:52 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Das ist häufig der Fall, wenn jemand den mal geöffnet oder den Stecker demontiert und anschließend kein Fett (Silikonfett) bei der Wiedermontage verwendet hat, um das eindringen von Wasser sicher zu verhindern. Habe selbst schon mehrere ...
kurtberlin
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1. Februar 2014 - 23:21:51 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Alle Dinge sind abhängig vom Tachosignal. Das Tachosignal wird vom ABS aus dem Signal des Raddrehzahlgebers hinten links generiert. Da die ABS-Kontrolle nicht leuchtet, ist das ABS und der Drehzahlgeber aber wohl in Ordnung. In ca.60-80...
kurtberlin
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21. März 2014 - 23:33:54 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Wenn du den Bleistiftstummel unter deinem Post noch siehst, kannst du nach dem anklicken deinen Post auch nach ner halben Stnde noch editieren, ändern oder Bilder einfügen.;) Zitieren ist hier absolut pfui, wenn es nicht unabdingbar nöt...
kurtberlin
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