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Die Vermutung scheint zu stimmen: laut Stromlaufplan im "Jetzt helfe ich mir selbst" ist es auch beim Omega B Pin 5 am Radiostecker, Kabelfarbe blau-rot.
Vom Rückfahrscheinwerfer
Moin Mike, das ist ja nicht berauschend,was du da schreibst. Ich lege mal im Anhang ein bild (stecker belegung opel Bj98) bei. So war das bei mir. Was hattest du denn für ein Radio drin? Bau mal das Navi aus und schau mal ob alles io is...
Hi, prinzipiell kannst du überall einen Bordcomputer einbauen... Plus und Minus Zündung dran, Kabel vom Tank und Tachoimpuls, Schalter zum Umschalten und los gehts... Probleme: Richtige Sensoren für richtige Computer... 4-Zylinder, 6er...
Hallo. Im Zuge div. Umbauaktionen hört man immer wieder daß Impulsgeber mit 6 bzw. 16 Impulsen gebraucht werden. Auf was beziehen sich diese Werte? Anzahl Impulse per Radumdrehung? Mein Projekt ist einen Digitacho vom Senator B in den...
Hallo , das
Tachosignal ist das Blau/Rote Kabel am Radiostecker . Gehöre übrigens auch zu den Vollspacken die auf das Rückfahrsignal verzichtet haben ... :D Mein Travel Pilot funktioniert so seit Beginn an absolut problemlos und gena...
Hallo Matze, soviel ich weiß wird das
Tachosignal über die ABS Sensoren übermittelt. Könnte der FOH oder Vorbesitzer evtl. den Tacho getauscht haben?
danke für deine antwort. ok also das carin 530. dann kann ich ja das kabel für den impulsgeber weg lassen und nur das fürs
tachosignal belegen. das hilft schonmal weiter. danke dir. gruß busracer
In 9 von 10 Fällen, liegt es an der Radioverdrahtung ! Dort ist das
Tachosignal für die automatische Lautstärkenregulierung häufig durch Kurzschluß oder falsche Verdrahtung blockiert. Da äußert sich nämlich auch so.!
Es kann sich aber auch einfach um ein lockeres Massekabel am ABS-Steuergerät handeln. So war es zumindest bei meinem der Fall, da beim Omi das
Tachosignal über das ABS geregelt wird. Dadurch leuchtet auch ABS und TC
Reinige und tausche mal die hinteren ABS-Sensoren untereinander aus. Wenn der Tacho wieder funktioniert ist einer der Sensoren hinüber. Ich weiß aber nicht mehr, ob die rechte oder linke Seite für das
Tachosignal zuständig ist.
Sehr gut Mandel ! 1+ setzen :D
Tachosignal wird von den ABS-Sensoren abgegriffen. Frag mich aber jetzt nicht welcher Sensor das ist oder ob es im STG vom ABS abgegriffen wird.
Hi, werde mal meine Glaskugel bemühen: Bei dem Radio war ein Adapter für den ISO Stecker des Omegas dabei? Prüf mal, ob das
Tachosignal, sollte PIN 1 am FZ seitigen Stecker sein, ggf auf Masse gelegt worden ist. Gruß Ralf
habe mal Nachgeschaut , das sind 2 von 4 FC-Listen die ich für den V6 habe . damit man weiß,was die Zahlen hnter dem Fehlercode bedeuten , das Bild 1 betrachten ! z.B. P0115-02 beim Signum sieht es dann Überschaulicher aus! mfg Fehler...
Das
Tachosignal liegt am Radio an.Dort kann man es auch abgreifen. mfg eckes 14
Hi, das geht heute über das
Tachosignal und ist abhängig von der Geschwindigkeit. Das lässt sich aber abschalten, steht auch in der Bedienungsanleitung, wie es geht. Grüssle Jackson5
Hallo! Kurt,das habe ich mit Absicht gemacht,einen anderen V6 verlinkt,da sich das TEV bei allen V6 in diesem Bereich befindet,egal ob Eckig oder Runde Ausführung! beim Verlinken der Bilder war dein Link noch nicht zu sehen! unsere beide...
Soso, vielen Dank. Und wo greife ich das Signal des Rückwärtsganges am besten ab? Sepp
Hallo, hatte vor ein paar Wochen eine ähnliche Frage gestellt, aber es gab keine Antworten. Was ich bis jetzt rausgefunden habe: Das Rückfahrsignal liegt nicht am Stecker. Das
Tachosignal ist wohl ein blau-rotes Kabel. In meinem alten O...
Das Kabel für´s
Tachosignal ist Blau/Rot . Gruß Andre