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Wenn vorne 347mm verbaut ist ,dann hast hinten 330mm.
Gemeint sind die Führungsklammern (Bleche) für die Beläge
Na dann ist doch gut :)
Schreib mal @RudiS an. Er fährt auch so eine lahme Krücke wie du. Der kann sicherlich helfen.
Ich habe auch gerade etwas von wieder aufarbeiten gelesen.. hat jemand schon mal davon gehört?
Ja kann man hier reparieren lassen: https://www.rebrake.de/preise/
Darf man mal nachfragen was inzwischen unternommen wurde?
Sind die Bremsen denn schon runter? Wenn ja wie viele Kilometer haben die gehalten?
Runterbremsen auf der Autobahn aus hoher Geschwindigkeit ist aber kein Problem? Kein Schüttelln oder so? Wenn nein, dann kann man Unwucht oder Unebenheit fast ausschließen.
Bei mir genau das gleiche, die quitschen nur bei Hitze oder wenn sie auf Betriebstemperatur sind.
Du hast dein auto neu mit 0km gekauft?
Meine hatten auch 125tkm gehalten. Alledings die Originalen.
Hallo, mein Verdacht ist ein festsitzender Bremssattel. Bitte gib Infos zu deinem Fahrzeug an. Hersteller, Modell, Baujahr. Dann kann man das Thema ins passende Forum verschieben. Grüßle
Audi A6 4F C6 2.0 TFSI Baujahr 2006 Der Bremssattel hat auf beiden Seiten gleich viel Spiel, daher ist das dann eher ausgeschlossen, oder?
Warum fährt man damit mehrere Wochen ? Die Bremse ist mit das wichtigste... Da sollte man nicht lange warten wenn Probleme auffallen !
Man kommt an die untere sowas von beschissen ran. Das ist der Hammer. Ich bekomme die nichr auf
1LG und 1KD Ein Bekannter von mir aus DD hat den selben. Gleiches Jahr, gleicher Monat mit großer Bremse. Das verstehe wer will.
Meine Aussage mit dem FL bezog sich auch nur auf den 3.0 TDI. Beim 2.7 TDI gabs es die große Bremse immer nur in Verbindung mit S-Line.
Bist du sicher das du Das S-Line Fahrwerk hast? Ich habe noch nie gelesen das es die 347mm Bremse einzeln anzukreutzen gab.