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Bei mir hören und merken die FOH leider auch nichts. Da fiel der Satz, wenn alle Getriebe so laufen würden wie deiner, dann hätten wir nichts mehr zu tun. Ich glaube, die sagen erst was, wenn es schon zu spät ist. Aber das kann es nicht ...
Hallo Leute, Mein 1.4 T A14NEL mit
M32 hat jetzt auch Getriebeschaden. Die bekannten Lager und Gangrad vom 3.Gang. Vor 9 Monaten privat gekauft, 14.000 von den 118.000 KM selbst gefahren - und das schonend und umgänglich. Zwei-Massen-...
Ich bin mittlerweile bei 190'000 km und das Getriebe meins 2.0 T Jahrgang 2008 macht weiterhin keine Probleme.
so ich hänge mich hier mal dran, bei mir wird es jetzt wohl auch ein Insignia ST werden... wollte kein neues Thema aufmachen und brauch ein bisschen eure Hilfe. Ich fahre maximal 10tkm p.a. --> also wirds ein Benziner Zur Auswahl steh...
Diesel ist derzeit schwierig an den Mann zu bringen, privat geht es noch solala, aber für den Händler ist so ein Euro 4 Diesel unverkäuflich.
Ich sehe die ganze Sache gelassen. Die meisten Messstationen, entsprechen nicht der 39. BImSchV. Somit sind die ermittelten Werte nur bedingt verwendbar, was Umweltereiferer nicht davon abhält, diese als gesetzt, zu behandeln. Von den vo...
Guten Abend, habe knappe 202 000km drauf auch mit Hängerbetrieb bis jetzt alles gut. Achja, erstes Getriebe und erste Kupplung.
Moin, die Dieselpanik ist ja nicht der Grund für meinen Verkaufsgedanken. Kann günstig an einen Cascada kommen. Außerdem steht mir noch ein Astra J Biturbo Diesel und ein 1.8 Zafira zur verfügung.
Echt, ist mir nicht aufgefallen. Der Panzer steht auch auf meiner Einkaufsliste (allerdings 1-2 Jährchen älter und nur V6). Gruß Metalhead
@metalhead79 Oh doch, alle Diesel Modelle fallen erheblich im Preis. Habe über längere Zeit den Audi Q3 beobachtet, 3-4000 Euro sind keine Seltenheit und stehen min. 4 Monate bei den Händlern auf dem Hof. Wenn die Diesel Debatte nich...
Der 330D F10 ist mittlerweile günstig geworden, das stimmt. Ansonsten finde ich die Preise immer noch (zu) selbstbewust. Die jüngeren werden vom Preis-Leistungs-Verhältnis besser, aber da bist dann gleich wieder über 30k und so viel wol...
Wie steel234 schreibt, ist das Dynamogeräusch Geschwindigkeits-, Last- und Gangunabhängig. Ich hatte es selbst. Das war schon ab ca. 50 Km/h zu hören, bis es von den Fahrgeräuschen überlagert wurde. Man hat es nur am besten gehört, wenn ...
Das habe ich bei meinem auch, allerdings bei ca. Tacho 130 im 6. Gang. Sobald ich vom Gas gehe oder auskupple, ist es weg. Da ich schon bei fast 200'000 km bin, habe ich das bisher als altersbedingt abgetan. Solange es nicht schlimmer wi...
Bei mir weiterhin keinerlei Auffälligkeiten bei 113000km. Ich werde mal in den nächsten Wochen das Getriebeöl gegen das Castrol tauschen. Nach 11 Jahren, gönne ich mir das. Scheint ja sehr einfach zu gehen. Die neuen Ablassschrauben vom ...
Das
M32 gibt seit dem Astra H, also gibt es auch schon mehrere Überarbeitungen, die auch nicht gehalten haben. Im 1.6 CDTI müsste mindestens die 3.Generation
M32 verbaut sein. Ob diese nun problemlos ist, weiß ich aber auch nicht.
Genau, freut sich das Getriebe über lebenslange Motorgarantie.
Ja, in diesem Sinne freue ich mich auch, zumindest nicht 2.000 € ausgeben.
Mein Meister hat gesagt, dass er erst dann alles einschätzen kann, wenn das Getriebe auseinander gebaut wird. Er sprach vom Lager (und wie ich verstanden habe, von einem anderen Teil, wo der Lager "sitzt"). Ende Mai werde ich mein Auto ...
Ich habe heute das Getriebeöl gegen das Castrol Syntrans getauscht. Lief gut und einfach. Einzig der Bauraum unten an der Ablassschraube war so eng, dass ich nicht mit dem Drehmomentschlüssel arbeiten konnte. Ich habe es nun so festgezog...
Zerlegt nein, gefahren ja. Hatte das besagte, typische Dynamogeräusch. Habe es bei HAS machen lassen. Ich habe lediglich gesagt, dass es sich bei dem TYPISCHEN Dynamogeräusch anders verhält, als es Christian beschreibt, da dieses Geräusc...