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  • Opel Omega & Senator
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26. Oktober 2011 - 11:43:17 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Zu fehler 33 AGr hat 6v bei kaltem motor wenn ich starte und Messe Kabelbruch beseitigt!! Vorher fC 21,33,34,74 Neue messung(ausblinken) Fc 31,33,73,74 LMM ist auf jeden fall hinüber Lmm Stecker weißt 11 V auf ,egal ob warmer motor ode...
Rocklegende 40
Relevanz: 29%
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13. November 2011 - 13:27:28 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Das problem is der Dicke da kommt zu viel Öl durch, das es am Übergang zum LMM an dem Beweglichen ?Pimpel? rausdrückt und am Übergang LMM - Drosselklappe unterhalb der Schelle. Meine Drosselklappe is von Aussen immer Ölig FOH sagte mal i...
Reifenfüller20192
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30. November 2011 - 15:53:52 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Glaskugelprinzip- es besteht die möglichkeit,das dein LMM Falschsignale aussendet die im Widerspruch zur Stellung deines Gaspedals stehen und von deinem Drosselklappenstutzen als FC gemeldet werden. hast Du die möglichkeit,deinen LMM von...
rosi03677
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10. Dezember 2011 - 20:21:29 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Probleme gabs nur mit dem passenden Werkzeug weil ich mit Torx noch nicht ausreichend ausgestattet bin und noch nicht so geübt bin im LiMa-wechsel ;) Da ich nunmal schon am Schrauben war hab ich mich nochmal über das Ansaugsystem hergem...
Vetra-A
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10. Dezember 2011 - 21:03:15 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
LL-Drehzahl programmieren kann nur das Tech, aber sonst kannst du fast alles machen Die LL-Drehzahl wird einmal eingestellt und bleibt so. Wenn er die nicht erreicht, liegt daran daß einiges an dem Motor im Argen ist und der LLR es selbs...
kurtberlin
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30. Dezember 2011 - 18:19:29 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Schade,das Dein Auto immer noch nicht so will! Denke die MKL kommt erst bei Drehzahlen über 3500-4000 U/min und geht evtl.bei konstanter niedriger Drehzahl wieder aus? habe mal die nummern von meinem Schlauch und LMM abgenommen,vielleic...
rosi03677
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2. Januar 2012 - 14:47:57 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
hab ihn jetzt mal laufen lassen in der garage bis er warm war. lief eine ganze zeit lang und ging dann wirklich wieder aus. hab versucht ihn anzulassen und nichts ging. hab dann den stecker vom LMM abgezogen und er sprang wieder an. mot...
Spurverbreiterung768
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5. Januar 2012 - 13:53:34 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Wenn du die Fehler nicht zurücksetzen kannst ist das stochern im Nebel... Beide Fehler sagen aus, daß ein Schluß der Leitungen gegen Masse vorliegt. Aber keiner der Fehler sagt aus, wann er anlag, ob er noch anliegt und in welchem Umfan...
kurtberlin
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5. Januar 2012 - 18:21:58 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
So wie man dein Problem verfolgt,solltest du deinen Kabelbaum zum STg prüfen vom LMM. Denke du hast einen Kabelbruch,daher lässt sich der Fehler nicht löschen, oder mit Neuteilen beheben. bleibt dir nix übrig als den aufzumachen. prüf d...
Rocklegende 40
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6. Februar 2012 - 09:35:40 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
LUFTMENGENMESSER - X25XE,X30XE MOTOREN 6. (90411537) (836568) LUFTMENGENMESSER, LUFTREINIGER (NML- 90510156 - 836576 VERWENDEN)  6. 90510156 - 836576 LUFTMENGENMESSER, LUFTREINIGER (BOSCH 0280217503) R1000001- 08137540 6. 90541591 - 8...
kurtberlin
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6. Februar 2012 - 11:09:03 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Ganz klar,Nein! falls Du aber als Firmenfahrzeug einen Fiat Ducato haben solltest der vom 2,8JTD ab 2002 passt bei Dir,oder vom Citröen Jumper 2,8HDI von 2000 an ,zum Testen natürlich! dieses Teil brauchst Du auch nicht komplett zu kauf...
rosi03677
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7. Februar 2012 - 20:22:49 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Der Sensor wird - wie von rosi oben beschrieben - mit Versorgungs- und Referenzspannung versorgt. Pin 2,3,4 sind also Eingänge. Wie misst Du denn das Ausgangssignal? Der Sensor muß zum Messen schon angeschlossen sein und Du muß den Pin ...
cyc200
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8. Februar 2012 - 21:36:30 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Die blaue geht auch zum Steuergerät (X85, Pin 56). Das ist ja die Signalleitung. Misst Du denn genau 0.00V oder irgendetwas "krummes"? Genau 0V wären verdächtig, daß irgendwo ein Kurzzschluss zur Masse ist.
cyc200
Relevanz: 29%
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10. Februar 2012 - 19:57:20 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
es ist kein fehler im MSG und wenn ich den LMM abzeihe ändert sich auch nix. Dualram stufe 1+2 arbeiten, unterdrucksystem ist dicht und druckspeicher hält auch den druck. meine vermutung ist der LMM denn wenn mann den foren glauben schen...
Antriebswelle132314
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11. Februar 2012 - 13:47:26 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Du schreibst dein Motor geht laufend aus,oder läuft gar nicht,Kabelproblem. Hatte ich vor einem jahr auch, AGR Ventil und dein LMM laufen mit dem gleichen kabelbaum,daher solltest du prüfen. Wenn da ein Kabel defekt ist,(Kabelbrand) komm...
Rocklegende 40
Relevanz: 29%
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12. Februar 2012 - 16:51:12 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Hallo, habe nun das AGR stillgelegt und habe den Kaltstart mit OP Com aufgezeichnet. Jetzt habe ich folgende meldungen: - das Signal Kickdown schalter wie gehabt - NEU: Spannung am LMM passt nicht Kann es wirklich der LMM sein (oder kom...
Bommel
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16. März 2012 - 16:33:22 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Zu Geschichte, heute morgen fuhr ich mit eingeschaltetem Tempomat (120 Km/H) die A115 gen Heimat. Plötzliches Ruckeln (als wenn die Zündung aussetzt), lies mich aus meinen doch schon leichten Dämmerschlaf aufschrecken. Nach ausschalten d...
PS-Schnecke52413
Relevanz: 29%
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25. März 2012 - 11:43:09 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Vorneweg: Der FOH ist wohl ein ahnungsloser Teiletauscher :mad: Wie man bei diesem Fehlerbild das MSTG wechselt wird wohl ein Rätsel bleiben... Versuche mal an sein Gewissen zu appellieren und ob er das rückgängig macht. Sag ihm du unte...
GeorgW
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4. Juni 2012 - 21:20:23 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Wäre P0110 und P1555 oder? LMM Temperatur nicht plausibel und Drosselklappe Poti. Würde ich zuminest so interpretieren. Also würde ich nen anderen LMM einbauen zum Testen (sofern möglich) und mal die Drosselklappe zurücksetzen. Kann sein...
lagusan
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18. Juni 2012 - 19:57:32 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Hallo, zieh doch mal den Stecker vom LMM ab und fahr ne Runde. Da brennt dann zwar die MKL ist aber nicht schlimm, geht wieder aus sobald Du den Stecker des LMM wieder draufsteckst. Wenn der Motor sich verschluckt, was für ne Abgasfahn...
Federspanner136112
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