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Das vermute ich ebenfalls. Für weniger Geld gibts weniger Leistungen, aber wenn man die AHK nur als Fahrradständerhalterung nutzt, braucht man auch keine ESP-Anpassung.
so so....na dann mach mal - mit 2 oder 3 Rädern auf der Kupplung - einen Notschwenk...und Du wirst definitiv froh über die zusätzliche ESP Stabilisierung bei werkseitiger aAHK sein ;) ...und das mit der Öffnung der automat. Heckklappe b...
Danke der Erklärung :) ........nur warum hat dann letzte Woche beim Holz holen mein Anhänger so hin und her geschaukelt ?......war wohl eher mal wieder völlig überladen :D
Ich vermute den günstigen Preis aufgrund der - sagen wir mal extravaganten - Innenraum-Farbe. Zudem ist es ein Fahrzeug mit dem "alten" 2G Navi System. Dazu Limousine und den 3,2er, der vielen wohl viel zu viel schluckt.
Hallo Leute Das ist mein drittes Thema das ich eröffne im Zusammenhang mit meinem Autokauf, manche mögen sich vielleicht aufregen, darum sollen sich bitte nur die Audi-Fahrer melden, die sich auch nicht belästigt fühlen. Nochmals kurz...
2 Vorbesitzer ist doch nicht tragisch. Muss nur plausibel sein. Bsp.: Man kauft sich ein Fahrzeug mit 10000km als Jahreswagen. Kurze Zeit später bekommt man einen Firmenwagen und will den anderen verkaufen. Somit alles plausibel.
> "VOLL VOLL VOLLAUSSTATTUNG " *LOOL* gehts eigentlich noch blöder??? + miserable Rechtschreibung. Seriös klingt anders! Höchst verdächtig, genauso wie die 2 Vorbesitzer und der Preis. Sieht aus, als ob da 'n Scherbel ganz schnell vom...
Siehe hier: http://www.motor-talk.de/.../...ette-oder-zahnriemen-t1970567.html?... gruß
Ich verstehe dich nicht so ganz! Du sagst, dass dir bei einem FSI und TFSI der Unterhalt ohne Gas zu hoch wäre und dann bringst du im selben Atemzug den 2.7 bzw. 3.0 TDI quattro ins Spiel. Eines kann ich dir sagen; der 3.0 TDI quattro is...
In Beitrag 8 wende ich mich nach Probefahrt vom 3l Diesel ab und tendiere eher zum 2,7l, den ich aber auch erst noch probefahren muss. Ich denke, der ist mit 7-8l gut zu fahren. Der 2L TDI wäre mir zu schwach und im 2l TFSI hab ich irg...
Deine Frage ist viel zu allgemein. Du solltest wissen was Dir wichtig ist. Generell kann man es so sagen: - 2.0 TDI = Sparen - 2.7 TDI = Komfortabel - 3.0 TDI = Power
Der 2.0 TFSI (jedenfalls der 211 PSler) geht kaum schlechter als der 3.2 FSI (von unten heraus sogar besser). Wenn dir der 2.0 TDI zu schwach ist, dann musst du dich vom sparsamen Gedanken verabschieden. Was Sparsames gibt es weiter oben...
Interessant und in meiner Entscheidung zum 3.0-er bestärkt hat mich Spritmonitor. Natürlich muss man den Aufpreis hinnehmen... 2.0 TDI (170 PS) - 7,15 l http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/3-Audi/21-A4.html?fueltype=1&vehicletype=1...
Du hast 2 mal den 3L gepostet, hier nochmal der 2,7: KLICK Also ich denke, ich würde den 2,7L durchschnittlich mit 1L weniger fahren pro 100km. Das wären locker 2 volle Tanks weniger im Jahr und da ich sowieso keinen 3L in meinem Budge...
wenn Du wirklich denkst, das Du den 2.7er mit 6 Litern im Schnitt fahren willst, dann frage ich mich allerdings echt, warum Du dann nicht doch lieber den 2 Liter nehmen willst. Im Pensionsmodus erreichst Du mit dem ne 5 vor dem Komma:D
Gibt es keinen Link zum Auto? Bilder sagen mehr als... Soll der jetzt 16 Scheine kosten? Gruß RC
Am besten suchst Du dir einen 2,7 und 3 l TDi und fährst di gleiche strecke nach Nullstellung des BC oder tankst voll vorher nachher und schaust wieviel das ausmacht. Hab am WE mit klima und popowärmer ca. 7.3 liter gebraucht bei einem 1...
Auf zwei volle Tanks im Jahr mehr oder weniger kommt es auch nicht mehr an. Wenn man so denkt, wäre es eventuell schon besser, das Autofahren ganz aufzugeben :D. Gruß
Wir sind doch unter uns hier ;). Den Link hättest du hier auch reinstellen können, um noch mehr Feedback zu bekommen. Vieleicht machst du das einfach noch ;). Beheizbare Außenspiegel? Licht/Regensensor? Sitzheizung? Die Sitze wären nicht...
Fahr ihn, schau ob er die ausstattung hat, die du haben möchtest und bemüh noch bißchen die sufu da sind genug postings für andere anfragen und must have im fahrzeug;) entscheiden mußt DU es am ende. Ist schließlich deine Kohle. oder war...