Suchergebnis (9.301 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4G
- Suchbegriff: 20 zoll
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Da es wahrscheinlich auf Einzelabnahme rauslaufen wird, wäre die Kombi 255/35 und 295/30 ganz gut. Fast identischer Abrollumfang und von dem Stretch auch fast identisch. Alternative wäre auch 245/35 und 285/30 Kombi.
Ich denke es gibt kaum ein Gutachten der Mischbereifung bei Audi mit Allrad hat. Meistens ist es ja 4 x 9j und 4 x 10,5j Tatsächlich steht im Gutachten nur die 265/35 als Größe. Für den A5 ist allerdings 285/30 zugelassen. Da versteht...
Hier mal für alle die auf extremes stehen. Hoffe der Besitzer meldet sich und erzählt was zu den Umbau. Es sollen 10x
20 ET35 mit 225/35 sein.
Wie bekommt man hier die Reifen montiert und vor allem demontiert ohne, dass man die Felge schrottet? Mein Geschmack ist es auch nicht, wobei das Felgendesign gut ist.
Die Felgen sehen gut aus, aber solches Tuning passt nicht zum A6, sieht furchtbar aus...
Wie du bereits sagtest akzeptieren die meisten Prüfer dieses ECE Gutachten bzw. italienisches Gutachten nicht und du müsstest erstmal einen finden der mitgeht. Zweitens kriegst du ET26 nicht ohne arbeiten drunter und dann deswegen lohnt ...
@Berchdrol die Räder die auf dem Bild zusehen sind hatten einen 265er Reifen drauf. Da war es tatsächlich echt grenzwertig am Radhaus. Hab die Felgen jetzt bestellt und es kommt ein 255er Reifen drauf. Sobald ich sie montiert hab kann ic...
Die auf dem Foto ist also nicht von deinen Wagen? Interessant auch, dass hier viele bereits mit ET30 und Eintragung Probleme bekommen und bei dir scheint ET26 Problemlos zu passen.
@Fulano die Räder die auf dem Foto zu sehen sind waren von einem Kumpel. Hatte die nur zur Probe drauf. Hab das Auto sogar auf der Hebebühne abgelassen und vorne rechts und hinten links unter dem jeweiligen Rad mit einer alten Stahlfelge...
Die Felgen sind bestellt und Termin zur Einzelabnahme habe ich auch bereits. Ich werden dann berichten ob alles geklappt hat. Grüße Beni
Sollte nur ein Tipp sein und seit paar Jahren geht es nicht mehr nur um die Freigängigkeit, sondern auch um die Radabdeckung. Hatte mit mehreren Felgen auf unterschiedlichen Autos das Spielchen, dass die wunderbar und ohne schleifen pas...
Kauf die h&r , da bekommst du sets inkl Schrauben. Oder Schrauben kaufen die 28mm + deine Verbreitungen haben. Kugelbundkopf. M14x1,5 sw 17
Also auf der VA
20mm zu empfehlen... Das sieht doof aus, und wird ne knappe Nummer.
Bei unterschiedlichen Gutachten gibt es nicht die doppelten Kosten, sondern es wird einmal abgerechnet. Vorteil von gleichen Platten ist, dass du dir keine Gedanken machen musst welche Schrauben und welche Platten nun auf welcher Achse ...
Bist Du Dir sicher, dass es bei unterschiedlichen Spurplatten und damit unterschiedlichen Teilegutachten nicht pro Achse abgerechnet wird? Mir wurde von der Werkstatt gesagt, dass aufgrund der 2 Teilegutachten pro Achse abgerechnet wird...
Das ist eine Abnahme, also auch nur einmal zahlen. Wenn du Felgen + Fahrwerk einträgst, bezahlst du ja auch nicht 2 mal.
Die Kombination mit
20mm sind schon so oft montiert worden, da gibt es in diesem Thread sicherlich auch Bilder davon. Müsstest Du Dir schon auch mal ein wenig Mühe geben. ;)
Da schleift nix, passt alles. Aber hab 12mm vorn, nicht 15...hatte ich falsch in Erinnerung. Die 15 waren beim X5 vorn :D
Ist nicht nur ungewöhnlich, dass Du hinten schmaler fährst als vorne. ich rate auch jedem von 5mm Platten ab, da diese mangels Mittenzentrierung sehr häufig zu Unwuchten führen. Ich fahre im Sommer auch 9x
20 ET37 und fahre vorne und hin...
Mit ET45 passt das. Bei ET43 wird es ganz schön eng mit
20er Platten. Würde bei mir nicht passen.