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Ja, der Gen2 TDI in Längsbauweise und manuellen Schaltgetriebe hat sie in jeden Fall. Schaut man von Vorne rechts am Motor vorbei Richtung Antriebswelle, so blickt man auf das Absperrventil für die Getriebevorheizung. Das Ventil ist iden...
AGR-Gas sorgt dafür, dass die Verbrennungreaktion etwas langsamer abläuft und das Brennstoff-Luft-AGR-Gasgemisch sich stärker vermischt und es deshalb länger dauert, bis die einzelnen Brennstoffmoleküle ihren Sauerstoffreaktionspartner f...
Ist schon eine Erleichterung: Absaugen: klick Umfüllen: klick Professionelle >Home< Anwendung. ;) Beim :-) hab ich noch nie über die Schulter Geschaut, bin mir Sicher das die auch Absaugen je nach "Motor" Mein :-) von der Freien Saug...
Dass es 2 verschiedene gibt, wusste ich nicht, danke. @real_Base Die Rede ist vom Handschalter beim quattro. Die Ölanzeige stimmt mit VCDS überein, sollte also nicht geglättet sein. Bei teureren Autos wie zB 7er BMW geht das Zudecken...
Wie schon erwähnt wurde das Thema (verständlicherweise) schon häufig diskutiert bei kühleren Temperaturen. In den meisten Fällen ist dies als "normal" anzusehen, bzw. es ist nichts defekt. Liegt eben am Aufbau des Kühlkreislaufes, m. E. ...
kann man rausfinden, ob solche Wagen in Norwegen oder Schweden irgendeine andere Ausführung des Kühlkreislaufes haben? Die haben ja im Sommer auch kurz 30 Grad, oft aber wenig über 0 oder Minusgrade.
Dann die Frage warum du das machst (evtl gibt es einen guten Grund?) Nach meinem Verständnis ist das eher schlecht für den Turbo. Durch das Gas geben auf die 1.400 RPM dreht auch der Turbo hoch und dieser dreht sich um einiges schneller...
War bei mir auch Is der sensor an der drosselklappe der hat sich mit öl voll gesaugt daduch schlißt sich die klappe nicht mehr auf null Hat aber kein großen schaden den wie gesagt bewegt sich ganz normal aber halt nicht mehr auf den nu...
Es gibt zwei verschiedene Generationen des 2.0 TDI im B8, und zwar EA189 Gen1 und EA189 Gen2. Die Unterschiede sind nicht zu verachten. Gen2 hat z.B. zwei elektrische Wasserpumpen, eine für den AGR-Kühler (sitzt unterm Ölkühler) und ein...
Öl - oder Wasserverbrauch oder Überhitzung gab es bei meinem auch nicht. Nach Wechsel des Ölkühlers war dann weniger Öl im Ausgleichsbehälter aber halt immer noch etwas. Da ich das KFZ ohnehin verkaufen wollte , hat die Werkstatt es abge...
OH das wusste ich nicht, sorry. Wobei mir das jetzt wenn ich nachdenke logischer erscheint :D. Danke, dann weiß ich das schon mal. Dann scheint es doch nicht so abwegig, dass es doch der normale Ölverbrauch ist? Und ich kann dann warten,...
Ich glaube Probleme liest man hin und wieder bei allen A4s. Es gab wohl schon viele Versionen mit verschiedenen Index-Nummern aber ich habe hier noch nichts gelesen, dass gesagt wurde - "Ab Version XYZ ist das Problem behoben". Aber ist ...
Du meinst das Problem mit den falsch dimensionierten Ölabstreifringen vom TFSI? Kann sein, dass etwas mit den Ringen nicht stimmt und er deswegen Öl frisst. Wird aber eher selten hier gelesen. Davor könnte man aber nochmal das Kühlwasse...
Ich möchte mir einen A4 Benziner (um 2006-2010rum) kaufen. Sehe leider sehr oft das die Fahrzeuge Austauschmotoren haben, meist so nach 80-120.000km. Sind das die Öl Probleme mit den Abstreifringen gewesen?Kann mir einer sagen welche Mot...
Die Anzeige mittelt halt auch immer aus... Meine war jetzt auch tagelang auf MIN obwohl der Stab fast MAX ausgibt... Wenn man dann Manuell eine Messung initiert stimmts dann im MMI auch irgendwann wieder ...
Habe eine Frage zum Automatikgetriebe. Wenn ich früh mit meinem Auto in der Fahrstufe D anfahre ist trotz langsamen anfahren die Fahrstufe sehr ruppig. Ich habe die Stufenlose Automatik die ansonsten Spaß macht. Nur das anfahren läuft ni...
So Motor läuft normal aber ich bin ihn noch nicht gefahren. Hatte noch ein kleines Problem mit den neuen Steuerventile, die hatten die Löcher zum anziehen anders angeordnet. Und die anderen Plättchen im Set haben nicht gepasst. Bin dan...
Moin Zusammen, Nach einigen Monaten in der ich in der Versenkung war möchte ich nun berichten. Ich hatte einen Termin bei einem Motor instandsetzen aus dem Raum Köln der es für 3k erledigen wollte. Durch Unvorhergesehene Termine musste...
Korrekt, aber jedes Lager im Ölstrom wirkt auf diesen ein. Unter anderem über die Lager, bei unserem Motor eben auch die Ausgleichswellenlager, Pleuellager etc. erzeugt der Motor im Drehzahlbereich in dem die Ölpumpe noch keinen ausreich...
Ich habe das gleiche Setup und nun 145.000 runter. Ich habe mein Getriebeölwechsel bei einer Automatikgetriebewerkstatt (in Berlin) machen lassen, da ich mir schon dachte, dass das direkt bei Audi eine Stange mehr kostet. Preis war 300€...