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Zylinder 1 und 6 werden hochgeregelt zur Leerlauruhe, die anderen entsprechend runter, damit jeder Zylinder zum Rundlauf die gleiche Leistung hat. Das ist aber noch im Rahmen. Ab 1,5 bis 2,0 sollte man anfangen sich Gedanken zu machen. D...
Ok vielen Dank erstmal für deine Antwort :) also sind die
Injektoren insoweit erstmal in Ordnung ? Wie gesagt glühkerzen sind offenbar defekt . Die werden demnächst ausgetauscht . Sind zum Glück die von BERU aber da geh ich allein nicht ...
Messwertgruppe 72-77 werden hier immer erwähnt. Das sind die Werte woraus man Nadelsitzverschleiß und Verkokelung erkennen kann. In der alten A6 Wiki war das mal so erklärt: https://web.archive.org/.../unrunder_Leerlauf_V6_TDI Mit geei...
Danke für den Tip. Das Ruckeln/Stottern und das Qualmen deutet auf einen Defekt der
Injektoren. Es hatte ja schon genagelt. Ich habe es allerdings nicht für dringend empfunden. Ich werde gleich die Werte 72-77 auslesen und hier posten!
Hatte Späne im System. Haben alle Pumpen getauscht. Den Tank gespült. Alle Sensoren zwei mal getauscht. Das Druckventil im Rail ist auch neu. Die Rückflussleitung von den
Injektoren ist auch getauscht. Der Kraftstoff Filter zwei mal. Der...
Injektor von #5 lässt nicht genug durch. Beim Start ist der Motor fett und der Zylinder läuft mit, später nicht mehr. verzweifelter Versuch: Reinigungszeug rein. Und sofort nach dem Start Losfahren. Ansonsten wird der Zylinder abgeschal...
Update nach weiteren 1500km
Injektorenwerte (MWB 072-077): Zyl1: 30ms / 40ms / 28ms => 24ms/36ms/24ms Zyl2: 40ms / 48ms / 26ms => 34ms/46ms/26ms Zyl3: 26ms / 44ms / 30ms => 30ms/46ms/28ms Zyl4: 50ms / 50ms / 28ms => 50ms/52ms/28ms...
Hallo zusammen, Bei unsren dicken steht der Wechsel der Kupferdichtungen von den
Injektoren an. Nun ist mir die Frage aufgekommen, ob man auch die Spannplatten aus dem Zubehör nehmen kann, gibt sie auch nur von einem Anbieter, oder ob es...
Druck passt. Du hattest geschrieben Zündfunke ist Sabine Sprit bis zum Motor auch. Mit Sprit bis zum Motor: Meintest Du aus den
Injektoren? Oder nur bis zur HDP? Werden die
Injektoren angesteuert/getaktet? Wenn Du Funken hast und Spr...
Welchen Motor hast du denn? Beim ASB z.B. gehen die
Injektoren gern flöten, da kommt der Sprit dann an die Zylinderwände und es kommt auch zu "Ölvermehrung" weil der unverbrannte Diesel im Öl lande. Bei deiner Laufleistung würde ich al...
Die Sache mit dem Abgasgeruch ist ja meistens, dass der Kupferdichtring im Injektorsitz nicht mehr dicht ist und hier Diesel durch die Öffnungen auf die Krümmer tropft, was teilweise in den Innenraum zieht. Bei der Laufleistung auch nich...
Ich beziehe mich auf den Post von @welbach. Er schrieb am 7. März 2023 um 14:15:15 Uhr: Mir geht es um die Bedeutung der MWB Werte 072 bis 077: Ich verstehe welbachs Ausführungen so, dass seiner Meinung nach die Einspritzdauer/Einspri...
Sixpack, gucke mal hier in den Link rein, dort ist noch ein Link, der auf eine Patentschrift von Bosch verweist. Ich habe diese Patentschrift eben nochmal überflogen und neues verstanden. Aber noch nicht alles verstanden. In der Patent...
Hallo zusammen, Bei meinem A6 2.7 TDI BPP tritt Abgas am Krümmer aus. Außerdem sammelt sich dort nach meiner Vermutung auch Diesel. Das hatte ich vorher nicht bemerkt und habe aufgrund des Abgasaustritts den Krümmer getauscht. Leider ...
Alles klar verstehe. Aber die Abgase kommen ja direkt aus der Öffnung raus soweit ich das erkennen kann, denn es raucht ja auch direkt bei kaltem Motor wenn der Krümmer auch noch kalt ist. Ich werde morgen einmal die
Injektoren auslese...
Guten Abend Haben den gleichen Motor in meinem Dicken. Hatte auch das Problem, auch Beifahrerseite. Die 3
Injektoren gezogen u die Kupferringe waren ausgebrannt .. alle 3 Ringe Bohrung oval. Alles gesäubert u neue Kupferringe u Dichtu...
C6/4F Guten Abend Haben den gleichen Motor in meinem Dicken. Hatte auch das Problem, auch Beifahrerseite. Die 3
Injektoren gezogen u die Kupferringe waren ausgebrannt .. alle 3 Ringe Bohrung oval. Alles gesäubert u neue Kupferringe u Dic...
Hallo Larry, wir kommen darauf wegen des unruhigen Laufs, des Nebelns und weil der Filter nach 150km wieder voll ist. Das ist alles. Meine beiden Schrauber haben mal bei VW/ Audi gelernt, aber mein Mann ist nur noch für die Mechanik zu h...
Wollte mal nachfragen zur Injektor teile nummer. Hsn 0588 tsn 876 Eingebaut sind 059130722R Audi werkstatt gefragt die haben gesagt 059130722BB hab eins bestellt ebay gekommen 059130722AC . Funktioniert es wenn ich es einbaue mit dem ind...
Neu codiert werden NUR neue
Injektoren.... alte sollten wieder an den selben Platz gebaut werden wenn man zB die Dichtungen erneuert. Auslesen macht man nur um den Verschleißgrad zu erraten... ;)