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Am Ende zählt der eigene Eindruck.....
Also bei den Franzosen wird das nicht unbedingt besser werden, anfangs mag alles problemlos laufen, wenn die aber mal ein zwei Jahre sind fängt es da auch an. Und von Citroen oder Renault würde ich mal generell die Finger lassen, wenn da...
Wird vom Beifahrer bedient um den Fahrer zu entlasten :) :) :) Wenn dich das stört, dann schau dir mal das Riesendisplay der neuen B-Klasse oder auch gerne den Brummer in den PSA an. Stehen komplett senkrecht, weder abnehm- noch klapp...
Naja wenn ich höre wie meiner knirscht und knackt aus der Plastiklandschaft, dann ist es mit der Qualitätsanmutung bei VW auch nicht weit her.
Abwarten......und nicht den Tag vor dem Abend loben. ;-)
Aisin stellt sehr gute Automatikgetriebe her. Sind halt Spezialisten. Sogar BMW setzt sie ein.
Sorry, aber vielleicht bekommen neue 1.5 TSI im Werk irgendein Wundermittel? Bei mir überhaupt keine Symptome, nichts, rein gar nichts. Kein ruckeln, kein stuckern, keine Vibrationen. OK, ich mag ihn noch nicht so treten und auch das tro...
Die Probleme mit dem 1.5 TSI und DQ200 kann man einfach umgehen, indem man einen TDI mit DQ381 nimmt :)
Oder man nimmt einen funktionierenden Motor (wie der 1.4 TSI) und ein Aisin-Getriebe und schon sieht die Welt viel besser aus. ;-)
Ich denke VW ist für unsere Situation raus. Ich will zwingend eine Automatik. Und da wir nur knapp 10tkm (vielleicht Mal 12tkm) mit Kurzstrecke fahren, ist ein Diesel + Handschalter für uns das falsche. Ich richte mich doch nicht nach e...
Ich bin froh, dass ich den 1.4 und nicht den 1.5 habe. Aber anstelle des fehlerbehafteten DQ200 hätte ich lieber ein zuverlässiges Aisin-Getriebe. Ein Handschalter kommt für mich jedenfalls nicht in Frage. Lieber wechsele ich die Marke a...
Der S-MAX ist vielleicht eine Alternative...
Es ist einfach die Frage, wie viel Risiko man eingehen will. Es kann einen treffen, muss aber nicht. Muss jeder selber wissen.
Aus meiner langjährigen Erfahrung mit Fahrzeugen von Audi, Citroen, Ford, Mercedes, Peugeot, Renault und VW hatte ich mit Ford die wenigsten Probleme. Ist sicherlich nicht repräsentativ, aber VW ist eher das Problemkind dabei.
Es laufen auch VWs außerhalb D. Und wenn ich den Bericht sehe...7000 Motoren pro Tag... (was ja schon Wahnsinn ist) war meine Schätzung gar nicht mal so weit weg. https://www.news38.de/.../...lzgitter-60-Millionen-Motoren-gebaut.html
Perfekt gibts nicht. Aber dass ein Auto Gas annimmt, wenn ich aufs Pedal trete, darf man wohl erwarten.
Klar, aber normal machen das Autos...
Das liegt aber in deinem Vergleich eher an den hohen Verkaufzahlen von VW gegenüber Renault /Citroen usw.
a) Auch bei sanftem Anfahren auf gerader Strasse? (Sofort-Verbrauchsanzeige < 20 Liter/100 km) b) bleibt die Drehzahl konstant während Auto im Anrollgang S1 beschleunigt?
Highline 1,4 l TSI 110 kW 7-Gang-
DSG, BJ 08/2017 - Aktuell 2 Rückrufaktionen erledigt: Ambientenbeleuchtung und Airbag-Update. - Auto muss nochmal hin wegen "Knartzen" des Panoramadaches - angekündigt mit Komplettausbau incl. Schmierung...