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Hi zusammen, Sorry dass ich das Thema wieder ausgrabe, aber hätte hier nochmal ein paar Fragen: Kennt sich jemand mit dem Umbau genauer aus? Hintergrund: Meine Golf 4 1.4 AKQ hat vor 2 Jahren nen Austauschmotor bekommen weil die Kolben...
Hallo Leute, ich möchte keine Diskussion über Batterien lostreten, da gibts verschiedene Ansichten und ich habe mich bereits entschieden: Bosch S4 für meinen Golf IV
1,4L 16V oder 1J1 bzw. 0603-419 (KBA). Aber ich brauche praktische Hi...
Hi, hab' mir letztens auch eine Bosch S4 eingebaut. Ich weiß zwar nicht, welches Modell es genau ist, aber sie hat defintiv 60 Ah. Es müsste diese hier sein: Bosch S4 60 Ah. Wenn du bis morgen früh warten kannst, gebe ich dir gern die ...
Hallo, danke für Deine Mühe! Es wird bei mir zwar die S4 bleiben, aber Maße und Nummer kann ich ja dann mal direkt vergleichen. Weisst Du zufällig, ob bei Dir solche Abstandshalter bzw. diese extra Füße zur Befestigung verbaut wurden?...
Schön, dass ich helfen konnte. Abstandhalter sind bei mir nicht verbaut, alles sitzt wackelfrei an der entsprechenden Stelle. ;) Viel Erfolg bei der Auswahl der richtigen Batterie.
Hallo, ich habe da mal eine frage für einen Freund der einen Golf fährt. Seit ca. 1 Woche hört sich sein Wagen an als hätte er irgendetwas lose am Motor. Sobald er gas gibt und der Motor belstet wird ist es sogar noch schlimmer. Im leer...
hai vllt die ventiele zu wenig öl!! versuchs mall mach mall öl deckel bei laufendem motor auf und hör mall
Auf keinen Fall mehr weiterfahren. Ich würde als erstes gleich die Zahnriemenabdeckung abmachen und den Zahnriementrieb, so weit sichtbar, kontrollieren (Spannung, Umlenkrollen usw.)
Interessant wäre, ob was im Fehlerspeicher steht. Hatte erst einen ZS-Defekt bis heute. Wagen lief auf drei Zylindern, klang komisch und zog schlecht. Und, so meine ich zu erinnern, die Abgaswarnleuchte war an. Es flog keine Sicherung u...
Woher weißt du denn das ein Ventil kaputt ist, ist der Zylinderkopf schon unten???. Ich hatte das Anfang Dezember auch am AKQ 197000km meiner Frau . Ich habe mir einen überholten Kopf geholt,neue Kopfdichtung und Schrauben . Kosten ca. 4...
Hallo, mal ne Frage. Warum verschleißen denn Eure Auslassventile???? Die sind doch durch Hydrostößel jedesmal bzw. immer genau eingestellt?? Habt Ihr da schon ein paar Ursachen ausfindig machen können?? LG Tom
Heißer Tipp. Schau mal in der Bucht nach diesem Teil 170715397098 . Es gibt je nach MKB auch noch eine andere Ausführung mit nur einem Dichtring und der ist dann grün wie bei mir (APE Motor). Am besten kommst du an das Teil wenn du den...
warum die
1,4ér motoren immer kaputt gehen kann keiner sagen was ist der grund das VW mit diesen motoren so viel scheise zusammen gebaut hat !?!?!?
Mahlzeit, Kühler ist auch platt, den habe ich für 50,-.€ komplett mit Lufter bekommen Sonst ist nichts weiteres Kapput.
Hat mich auch schon mehrere Male nach Italien gebracht über den Brenner Pass. Den Katschberg oder den Großglockner würde ich damit aber nicht unbedingt hochfahren wollen, schaffen würde er es. Früher ist man da mit ganz anderen Dingen ...
Was kann ich machen wenn eine Ölwannen Schraube die zwischen Getriebe und Ölwanne sitzt und nicht raus zu schrauben geht, Imbuss Kopf ist vom winkel her nicht mit Bit erreichbar um sie zu lösen!
Danke aber habe ich versucht funktioniert nicht bekomme den winkel nicht weitere tipps wären super !!! Kann ich das Getriebe ein stück auf frähsen um den Imbuss gerade aufsetzten zu können ???
Diese Stelle ist wirklich sauber konstruiert. Wenn man das Zwischenblech zwischen Motor/Getriebe rüberbiegt kann man die Schrauben wenigstens von der Seite sehen. Hilft auch ungemein beim ansetzen eines Werkzeuges. Werde mir aber das S...
Was sagt denn der Öldruck lt Messgerät? Warum wurde den alles getauscht? Leitungen zum Kombiinstrument i.O?
am Tacho ist aber nix dran gemacht worden ! aber seit den intsandsetzungsarbeiten meckert mein Auto rum wegen dem Öldruck und der Drehzahlmesser funktioniert auch nicht mehr !!!!