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Naja, vor dem tausch kam er ja auch nicht durch. Sei halt grenzwertig aber ok gewesen.kann ja n gebrauchter sein oder so So, hab grade nachricht bekommen, obd2 geht nu, das ganze wird jetzt mal mit datalogging app beobachtet, und dann ka...
Für mich sieht das nach einem Masseproblem aus. Wenn der Wagen erst kürzlich gekauft wurde und vorher mit abgeklemmter Batterie stand - einfach mal nachschauen und mit einem 10er Schlüssel die Batteriepolklemmen nachziehen. -> das koste...
Ursachen: - Lima defekt (Regler, Schleifkohlen, Kuperringe) - B Plus Leitung von der LIMA zur Batterie könnte an der Vercrimpung verschmort sein - Streifensicherung über der Batterie verkohlt - Erregerspannung kommt nicht an dem Laderegl...
@das-markus Vielen Dank für deine Antwort! Das Batteriesymbol leuchtet auf ja. Hab ich oben vergessen dazuzuschreiben. Jedoch erscheint KEINE Warnung. Ich werde das Auto später mal an den Punkten die du genannt hast unter die Lupe n...
Masseprobleme: 1.) Massekabelanschluss vom Akku auf die Karosserie: -> dazu muss man Akku uns Akku-Standplatte abmontieren, um zu dem Anschluss dazu zu kommen. Diesen Abschrauben und penibel genau abschleifen; es darf nicht die geringste...
@DavidGolfi Nochmals im Standgas die Batterie messen, wenn 14V, dann einzelne Verbraucher zuschalten. Bricht die Spannung dann arg zusammen, kann es am Regler liegen. Bei Masseoroblemen kommen auf Grund des Spannungsabfalls erst gar kei...
Moin Community-Freunde, Ich habe leider ein Problem mit meinem Golf 4. Er springt an aber geht sofort wieder aus. Anscheinend ist die Wegfahrsperre aktiv. Im Tacho wird mit das Symbol nicht mehr angezeigt,wenn die Zündung an ist. Was k...
Mit dem Zweitschlüssel habe ich es schon probiert hat aber leider nichts gebracht. Wenn der Transponder oder die Lesespule defekt wäre,dann würde mir doch dennoch das Symbol der WFS im Tacho anzeigen oder nicht!? Tacho habe ich auch sch...
Guten Abend bbkawa86, leider habe ich keinen guten Rat für Dich, da ich so ein Problem noch nicht hatte und nichts dazu sagen kann.. Aber ich lese "habe Tacho schon ausgebaut" und das interessiert mich. Bei meinem 2001er 1,4er Kombi läss...
Ja,es war immer da. So wie oben beschrieben,wurde nur vor ein paar Wochen eine neue Batterie eingebaut. Ansonsten wurde nichts gemacht. Im Fehler Speicher waren natürlich viele Fehler abgelegt...habe schon daran gedacht,einen anderen Tac...
Beide Sicherungen für das Kombiinstrument sind i.O.? Wenn das WFS Symbol weiterhin nicht aufleuchtet, kann das ein Defekt im KI sein, oder die Kommunikation zwischen KI und Motorsteuergerät ist gestört.
Ich habe noch die Nummer bzw den Code von meinem Schlüssel. Die muss dann auf das neue Kombiinstrument angelernt werden,oder? Kann man das mit VCDS machen oder benötigt man noch was spezielleres? Kann man im Notfall auch die Wegfahrsper...
Es ist einfacher ein neues KI vernünftig anzulernen, als die WFS zu deaktivieren. Und dann ist auch alles legal. Alles andere wäre Pfusch. Ich mache dir wenig Hoffnung dass auf dem Plastikanhänger der richtige Login Code steht. Das Myste...
Ja,stimmt. Echt...ich war glücklich darüber daß er noch im Buch vorhanden war mit der Nummer :-D Ich komme aus Schleswig Holstein und wohne in Kiel. Also oben im Norden.
Der Grund dafür ist ein mechanischer Defekt (Bruch von einem kleinen Kunststoffteil), im Instrumenten-Gerät, innen im Nahbereich vom roten Stift zum Drücken für die Nullstellung. -> Man muss dafür das Instrumentengerät zerlegen und den ...
So Leute ihr glaubt es nicht aber er läuft wieder. Habe jetzt noch Mal die Batterie abgeklemmt ca 1Std und wieder angeschlossen. Danke für die tatkräftige Unterstützung. Grüße Bernd
Lag mal eine Unterspannung vor? Bei zu wenig Spannung spielt manchmal die Elektronik verrückt. Unter 10 bis 9 Volt wirds kritisch
Also vor 3 Monaten war die Batterie kaputt aber dazwischen war alles in Ordnung. Deshalb wundere ich mich aber es kann auch daran gelegen haben,dass ich alle Sicherungen/Relais herausgenommen habe,abgeschliffen und mit Kontaktspray einge...
Ich habe Dir die Einstellmaße und Anzugsdrehmomente angehängt. Diese sollten für die meisten 4-Zylinder-Motore am Golf IV so anwendbar sein. Nur zur Info für mich: Ist Dein Getriebelager mit 2 oder 3 Schrauben am Getriebe befestigt? (F...
So ich hab es heut gewechselt. Das alte motorlager war aber nicht so montiert wie in den Unterlagen von vw angegeben. Vielleicht hat jemand schon mal das Motorlager ausgebaut und nicht richtig ausgerichtet. Ich hab das neue jetzt so wie ...