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so nun zeigt er nach der Fahrt tatsächlich wieder ganz wenig über MIN an. Heißt also im Klartext es war viel zu wenig Öl drin. Aber warum hat dann die Öl MIN Anzeige im FIS nicht aufgeleuchtet? Da braucht man ja auch keine, wenn sie eine...
Naja - dieser Thread wurde eröffnet wegen eines Öl Problems an einem anderen 2.0TDI. Dies ist NICHT der TFSI Öl Problem Thread. Dir liegt gleich neben an ;) Von daher passt sein Anliegen hier ganz gut.
"Viel an Wert haben Autos mit diesen Motoren nicht mehr" Wenn du dich da mal nicht täuscht.... die Autos sind mitlerweile ja schon 7-10 Jahre... und der B8 ist egal mit welchem Motor oder Getriebe immer noch relativ viel Wert. Und gerade...
Das G 052171A2 ist für 6 Gang Getriebe mit Quattro und das G 052532A2 ist für 6 Gang Getriebe mit Frontantrieb soweit ich weiß. Bei dem Quattro Öl ist bzw. war immer noch ein Reibwertminderer namens Sturaco zugesetzt. Ich habe für mein 6...
Ich wechsle alle 10-12tkm. Also 3-4mal im Jahr. Lasse erst das alte Öl vollständig austropfen und kippe dann circa einen Liter frisches Öl hinterher. Dann wieder warten bis nichts mehr raustropft, dann Schraube rein und auffüllen.
Na meine Erfahrungen sind so, dass ab ca. 10.000 km nach dem Ölwechsel ein Ölverbrauch deutlicher erkennbar wird, nicht übermäßig oder bedenklich, aber erkennbar mehr als bei relativ "frischem" Öl. Mithin ist es für mich effektiver, wenn...
RAVENOL VMP 5W-30 oder das ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF 5W-30 sind 2 gute Öle mit 507 00 Freigabe. Aber würde es keine 30Tkm drin lassen, lieber nach max. 15Tkm einmal selbst ablassen. Ich werde jetzt das RAVENOL NDT Nord Duty Truck 5W-4...
Bevor ihr mich wider peinigt, ja es gibt schon ein zig Beiträge zum Öl, aber da gibt es viele Wiedersprüche und den Durchblick habe ich da auch verloren. Ich möchte gerne Vollsynthetisches Öl verwenden. 5W40 dachte ich mir. Liqui Moly...
Rowe Hightec Synth RS 5W-40. Nach 10k km kein Ölverbrauch. Das 0W-40 hatte ich davor auch. Allerdings wird das Öl noch dünnflüssiger, weil es nicht so gut abdichtet und Kraftstoff ins Öl gelangt.
Kat, Turbo, Ventile,.... wird alles nicht besser auch wenn du vergoldetes Öl verwendest. Dazu das ständige Ausfall Risiko das z.B. doch einmal eine Zündkerze abbrennt. Ich habe auch lange gehofft mit Motorreinigung, besseres Öl usw die ...
Hallo zusammen heute hatte ich das Problem. Motor ruckelt stark EPC Leuchte ging an. Fehler in Werkstatt ausgelesen Zündspule Zylinder 1 Nur mein Audi hat in der letzten Zeit sehr viel Öl verbraucht. Er hat nicht mit Öl geleckt und verb...
Hallo Zusammen, bei der Werkstatt wurde geprüft ob Kühlwasser im ÖL war, war es aber nicht. Ich gehe auch vom Sensor aus, da ja sogar weniger Öl rausgelaufen ist, als rein muss.
Bei der letzten Inspektion habe ich ja auch eigenes ÖL nach Absprache mitgebracht und zugleich auf Festintervall 1Jahr / 15Tkm einstellen lassen. Das Öl hat mich 35€ gekostet --> 7 L. Das haben die auch eingefüllt, allerdings 4€ / L für ...
Altöl mitnehmen und beim Recyclinghof entsorgen. Viele Werkstätten nehmen das kostenlos entgegen. Oder das Altöl dahin bringen, wo du das frische Öl gekauft hast. Händler sind verpflichtet Altöl anzunehmen, wenn sie Öl verkaufen. Kanns...
Hat aber keinen Sinn, öfters das Öl zu wechseln, nur, weil man Angst hat, einen höheren Ölverbrauch zu haben. Fakt ist, dass die unterdimensionierten Ölabstreifringe ein Problem darstellen und es früher oder später zu Problemen kommen wi...
Wunderschönen Guten Morgen, verliere seit längerer Zeit immer Öl das sehe ich an den Flecken an den Parkplätzen. Habe nun mal näher nachgesehen und konnte eventuell einen Austritt erkennen. Habe im Anhang zwei Fotos. Vielleicht könnt i...
Hallo allerseits ich fahre einen Audi Kombi Baujahr 2009 mit 95 tausend km und habe festgestellt das er immer mehr öl verbraucht, er verbraucht nun 1,5 liter auf 1000km was meiner Meinung nach viel zu viel ist!Ich hab geschaut ob ich irg...
Es ist die Steuerkette mit der gesamten Einheit ( Kettenspanner, Gleidschienen Kette und Nockenwellenversteller) das kurze Hochtouren und danach herabsetzen der Drehzahl mit kurzen Rasseln ist ein Inditz. Das stimmt kurz die Steuerzeit n...
Wie groß ist denn der Aschegehalt des DPF, wie oft regeneriert der DPF aktiv, wie lange wird das Öl im Motor belassen (km-Zahl und Zeit), steigt der Ölpegel an? Die meisten Tode*, die im A6 4F Forum die CR V6 TDIs sterben mussten, waren...
Schönes Kolbenbild. Sieht man schön, was die Heißgasströmung angerichtet hat. Aber nochmal zum Öl. Wie lange war es denn beim Kolbenschaden bereits drin, welches Öl-Viskosität war drin (z.B. 5W30)?