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Hallo Liebe Audi Gemeinte.. habe ein Audi A6 4f 3,0 tdi Quattro Automatik 234 Ps 154 Tkm Gelaufen, aus 1 Hand gekauft ich bin am verzweifeln bei mir leuchte die Abgasleuchte auf, habe schon
AGR Ventil sowie Magnetventil vom
Agr und Stel...
Morgään, hast du den LMM (Luftmassenmesser) nachgeguckt, soweit ich weiß kann man den per VCDS "auslesen" zumindest die Masse an Luft die durchströmt (verbessert mich falsch ich Unsinn schreibe). Ansonsten könnt eich dir empfehlen dein...
Zum Reinigen bietet sich wohl am besten ein Injektor bzw. Dieselansaugsystem Reiniger (z.B. von LM) an einen Becher in eine Sprühflasche, 1 Stunde warten anschliessend abstrahlen oder bürsten. Wer das "alte" Kunstoff- Druckrohr hat mit ...
Habe mal nachgeschaut: Das Abgasrückführungsventil N18 sitzt bei den Motoren BMK, BPP, BSG, BNG und ASB an der Stelle im Bild. @Budi111: Ja, einfach abziehen, eine Tankfüllung so fahren (ca. 700km) und das Verhalten beobachten. Du hast ...
Hallo, wie im Titel geschrieben hätte ich 2 Fragen,hoffe Ihr könnt mir helfen. Die 1te bezieht sich auf die Bilder,also ist das normal oder evtl. was undicht/defekt? Glaube das die Bilder beim Turbolader und
AGR-Ventil sind,wenn ich nic...
Hi, zuerst mal die Nachfrage:WARUM?---@ Hoppels18t? Die links geben keinerlei Aufschluß,sondern nur die Anleitung wie man neue Injektoren verwendet bzw anlernt. Bei +20 sind se verkokt und haben nicht den Nadelsitzverschleiß,zumindest na...
Falls es interessieren sollte, habe bei mir den Stecker vom
AGR Ventil, also das Ding, worüber die Ansteuerung funktioniert (einfach dem Unterdruck Schlauch vom
AGR folgen und dann siehste was ich meine) abgezogen, sprich damit das
AGR S...
Hallo, bei meinem Audi A6 $F 2.0 TDI BJ 2006 hat letzte Woche die Welle für Motorsteuerung aufgeleuchtet. Fahrzeug ging in den Notbetrieb. Paar Kilomenter später war der Grund klar. Es war das Rohr vom
AGR-Kühler gebrochen. Auto wird d...
Welches Teil war gebrochen vom
AGR kühler? War der Flansch vom messingrohr gerissen?
Übrigens: Die Ursache des beschriebenen Fehlers war ein Unterdruckschlauch vom Turbolader der undicht war. Bzw. angeschmort. Wahrscheinlich vom
AGR Rohr das gerissen war. Erst meinte der Audi-Fuzzi es wäre der Dieselpartikelfilter und wü...
Da scheckheft gepflegt bei vag waren ca 350 EUR fällig. Ohne Kulanz wären ein tausender fällig gewesen. Vor Reparatur habe ich mir zweite Meinung bei Bosch eingeholt. Die haben auch gesagt dass der Kühler dicht ist und eine Reinigung a...
Wie ich lesen durfte, hast du nichts zu dem Thema bei zu tragen. Aber gut. Darüber kann auch ich Schmunzeln ;) btt: Wenn ich richtig aufgepasst habe, ist das
AGR über den
AGR-Kühler mit dem Wasserkreislauf verbunden. Ist dieser Defekt,...
Bei mir im FL 3,0TDI habe ich auch die Fehlermeldung im VCDS
AGR Durchsatz zu klein. Im FIS kommt keine Meldung. Den
AGR Abgang habe ich gesäubert. Fehler blieb. Vor 3-4 Tagen habe ich die Drosselklappe ausgebaut und auch sauber gemach...
Den
AGR-Kühler kann man nicht zerlegen, dacher konnte ich ihn nur durchspüllen (Drosselkappen-reiniger), brachte leider keinen langfristigen Erfolg. Würde dir raten ein neuen einzubauen.
Hi genau denselben Eindruck habe ich auch :-(. Das abklemmen der
AGR führt bei mir zu einer 90% Verbesserung aber die restlichen 10% waren noch hörbar. Ich gehe davon aus das etwas mit der Verbrennung nicht stimmt und die
AGR hier den Ef...
Also ich habe bei mir LMM und Magnetventil getauscht und trotzdem tritt es immer wieder auf das das
AGR ventil zu macht und der Motor fängt an zu schütteln,weiss auch nicht mehr wo der fehler liegt! Injektoren sind gut!Keine Fehler im Fe...
Hallo leute, erstens wünsche ich euch gutes neues Jahr 2015. Ich bin neu hier und habe gesehen das hier alle ehrlich sind und mit viel Erfahrung. Ich versuche mein Problem zu beschreiben und bitte um eure Hilfe. Habe eine Audi A6 2.7 Tdi...
Hallo Avalon999 Ich habe die Förderpumpe im Tank gewechselt, weil die erste kaputt war. Jetzt kommt genug Diesel vorne, aber es ist immer noch das gleiche... Motor lauft kurz und stellt wieder ab. Wie kann ich testen, ob die Hochdruckpu...
Ok ich weiß nicht ob meiner vor Kauf gereinigt wurde aber mit 280 sag meine recht gut aus also zumindest die dk! Das schwarze Plastik Rohr war da schlimmer... Naja ich hab seitdem Ruhe kein
Agr Fehler ??
Hast Du das Regelventil für den
AGR-Kühler getauscht? Geht's wieder? Um das
AGR auszuschließen könntest Du ja mal den Stecker vom
AGR Regelventil (sitzt vorne vorm Motorblock rechts) abziehen und schauen ob sich was ändert.