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Nur Mut, bin zwar (leider) in keinster Weise nen Mechaniker, aber es ist halt ein sauverrecktes Gefummel dass leicht zu Ausrastern verleitet :D Viel Glück auf jeden Fall!
So ich geh jetzt mal von meinem WT träumen, damit ich ihn morgen früh "besiegen" kann. Ich sag morgen bescheid, wie's gelaufen ist. Danke nochmal für eure Hilfe!
auch bei 23 Grad Außentemperatur, war es nicht möglich über 92 Grad Öltemp zu kommen, so muss dat sein.
gibts erfahrung mit dem aft?habe den thread nun nochmal gelesen,der aft wurde zwar erwähnt aber so ganz habe ich den einen post nicht verstanden...
außer mir hat das Ding ja noch keiner verbaut, bisher keiner den Mumm dazu gehabt.
das kann schon sein. Der 2E hat zudem noch den kleinen Wassereimer drin, der nicht soviel Energie aus dem Kühlwasser zieht, das merkt man schon, aber Heizung geht ja dennoch 1a bei mir.
Witzbold, genau wie es auf den ersten Seiten geschrieben ist, ich hab doch extra nen Vorher Foto da drin! Siehe erster Post.
Der Wassereimer ist der Ölkühler - so sein Spitzname! Evtl. hast du KLima oder Automatik? Ja IST sollte das Foto sein. Sonst stell doch mal eins hier rein, wenn du vorhast das mal anzugehen
Ja, aber zu sehen sind ja nur Bilder wo der schon eingebaut ist, oder? Es sah so aus als wäre "IST 1" bei dir Serienzustand gewesen am ADZ.
http://mickikrause.mi.funpic.de/Mickis%20Seite//MT/2.JPG also ich weiß echt nicht wo du hier den Ölkühler entdeckst.
okay, ich habe offensichtlich etwas verwechselt. Aber was ist das für ein Kühlschlauch der da vorn am Ölfilter vorbeigeht bei dir?
der geht vom Wasserrohr zur Wasserpumpe, wenn du dir das fertige Bild anschaust, dann siehste dass der weg ist und durch einen anderen ersetzt wurde.
kriegt man den kühler eigentlich nur original bei vw , oder gibts den auch im zubehör ?
Ich meine dass hier Micki. Ist doch noch derselbe wie am Anfang...zumindest siehts gleich aus:
Denke mal der Wärmetauscher fahr mal ne weile mit lüftung auf kalt gestellt bis 90 grad und betätige sie auf warm wenn dann rauch kommt dann ist der wärmetauscher im poo so war es bei mir auf jedenfall.
kann ich nix zu sagen im Moment, dürfte aber so in der Gegend um 100 Grad bleiben. Bin in der letzten Zeit keine AB gefahren. Meine Versuche beziehen sich nur auf die Landstraße.
beim ABF müssten ja die serienmäßigen Schläuche zum Anschluß vom AFN Kühler passen oder? Hast du deinen übrigen noch zum Verkauf?
am besten du machst mal nen Foto davon und vergleichst mal die Anschlüsse. Ich habe da so in Erinnerung, dass meiner anders durchflossen wurde. Aber die schläuche sollten noch passen
Muss ich mal die schläuche suchen und dranhalten. Der Motor is erst halb zusammengebaut.
Wie is das eigentlich mit dem Ölfilter? bekommt man den noch raus ohne größere Probs? Weils durch den großen Ölkühler kommt man ja dem Motorträger schon ziemlich nah mein ich.