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Hallo GT84 Ich habe heute wieder mal vom Bademeister Anruf bekommen,, angeblich hätte er mit Wolfsburg telefoniert und den Auftrag bekommen eine Neue Getriebe einzubauen, da es in Wolfburg nach so einem Fehler nicht bekannt sei. Ich spr...
Der Kettenspanner - welches Teil genau das auch immer sein sollte - wird als Kostenfaktor das kleinste Problem sein. Der große Kostenblock ist der Wechsel. So verbaut wie die Kisten heute sind ist der Zeitaufwand immens. Ja,ja. Was hat...
1.4 und 1.6 FSI haben/hatten auch Kette. Da gabs auch
Probleme hab ich am Rand mitbekommen.
wo ist das problem beim 140ps und tacho 220??? wenn beim 140ps tacho 220 ist fährt er laut navi gerade mal ca. 205-210 höchstens und laut werksangabe geht er bis 205 und wenn man autos kennt weis man das meistens etwas mehr geht. also s...
Ich kann nicht sagen, ob die wirklich den kompletten Turbolader zerlegt haben, aber es hat schon einen ganzen Arbeitstag gedauert. Das Problem ist ja, glaube ich, das Wategate am Turbo. Ja das Update für das Motorsteuergerät hatten die ...
Genau so ist es. Wenn es
Probleme gibt, wird geschaut, welche Nummer es ist und dann wird im Zweifelsfall auch nicht (mehr) der ganze Turbo getauscht, sondern nur das Wastegate, das in einigen ganz wenigen Fällen schwergängig ist. Das is...
Die Druckdose wäre einzeln leicht zu wechseln - habe gerade nachgesehen. Aber ich nehme an die Druckdosen sind nicht das Problem. Wenn das Klappenlager Ärger macht hat es Sinn den ganzen Turbo zu wechseln weil das Gußteil mit Klappe aus...
Hallo werte Fachleute, wir haben ein akutes Problem mit unserem Golf Variant 1.4
TSI 140PS BMY, EZ 01/2008 : Vorwiegend bei höheren Außentemperaturen will der Wagen beim Anfahren einfach nicht richtig beschleunigen. Wenn er denn mal end...
Hallo, ich möchte mich mal aus dem Audi-Lager melden. Mein A3 1.4 TFSI (CAXC) bekommt auch einen neuen Turbolader wegen Ruckeln im unteren Drehzahlbereich. Das Problem mit der Wastegateklappe bzw. dem schwergängigen Gestänge ist also im...
Es ist mit dem Tausch des Kettenspanners alleine nicht getan. Ich hatte auch das Problem und hatte es so lange ausgesessen, bis die Kette übergesprungen war und der Motor keine Leistung mehr hatte. Ventile und Kolben berührten sich aber ...
Naja um nochma auf meinen Fall zurück zukommen ich habe mein GT seid freitag zurück und es wurde also ein defektes kraftstoffregelventilausgetauscht das war der grund warum der wagen bei mehr als 3500u/min oder vollgas auf einmal abgebre...
Ich würde oben die Federkrallen ( innen befindet sich sicher die Steckbuchse für den Kerzenkontakt ) vorher so ( vorsichtig) zusammenbiegen daß die Kralle zwar nicht schlackert aber doch nur leicht in den Kerzenschacht rutscht. Vielleic...
Habe auch so ein rasseln, hat dein Freundlicher eine Lösung für dieses Problem gefunden?
Das Problem besteht nur wenn der Motor noch nie gestartet wurde da der "Ersatzspanner" nicht genug Kraft aufbringen kann wenn die Kette durch den hydr. Spanner noch nicht vorgespannt wurde...
Bin leider nicht mehr in der Garantiezeit, aber ich habe meinen Freundlichen heute trotzdem darauf angesprochen. Nächste Woche ist Termin. Dauert schätzungsweiße 3 Stunden. Natürlich ist dieses tolle Geräusch (bei mir exakt so wie vom Th...
Hi, ich habe nen 1.4
TSI 140PS, BJ =01/2008 34.000km. Nach nem Jahr musste ich mal nen Liter Öl nachkippen, sonst aber alles gut. Ich liebe diesen Motor... Die Leistung reicht, um bei den "Großen" mitzufahren und ein Verbrauch unter 6 Li...
So, meiner war vorgestern beim Freundlichen wegen des Rasselproblems beim Starten im Kaltzustrand. Es wurden dieverse Teile getauscht, die laut einer TPI das Problem lösen sollen. Was soll ich sagen. Nach einer Nacht Standzeit rasselt e...
danke. die frage steht nach wie vor. weitere frage: ist es sinnvoll/notwendig, daß die turboprüfung mit dieser druckluftpumpe in kaltem zustand des turbos gemacht wird? denn die
probleme treten ja auch hauptsächlich bzw. nur im kalten z...
Jetzt fahr halt mal zur nächsten Werkstatt und lass deinen Wagen checken anstelle jeden Tag nen neuen Beitrag aufzumachen. Zumal wenn das Problem reproduzierbar ist. Ferndiagnose ist immer schwer. Generell: weißer Qualm ist nie gut, au...
Das rasseln kommt von der Steuerkette/Kettenspanner Kettenspanner neu und es ist weg, würde ich auch machen lassen denn wenn die Kette mal überspringt dann ist es vorbei! hatte das selbe problem Mfg