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Leistungsverlust beim
M271 ist in der Regel auf Undichtigkeiten am Ladeluftsystem zurückzuführen. Es können aber auch recht banale Dinge, wie Zündspulen, Zündkerzen oder die Teillastentlüftungsschläuche sein. Wie sieht da der Wartungszu...
Das Ölfiltergehäuse beim
m271 ist aus Kunststoff und wird mit , mein ich, 24 NM angezogen steht aber auch auf dem Deckel
Ich bezweifle, dass der Schaden mit dem vorangegangenen Service zu tun hat. Wird einfach Pech sein, dass das nun auftritt. Der
M271 ist ja bekannt dafür nicht die beste Kettenkonstruktion zu haben.
Hallo. Ich habe in den letzten Tagen bemerkt das der Erste Startvorgang des Tages immer länger brauch als Üblich. Sonst ist der Wagen immer beim ersten Orgeln angesprungen. Egal ob Kalt oder Warm. Nun ist es so, wenn der Wagen über Nach...
Hallo zusammen, mein C200 Kompressor (2009; Kilometerstand ~ 150 tkm) macht beim Starten hin und wieder für 2-3 Sekunden Geräusche. Sonst nicht. Es klingt nach den Hydrostößeln aber nach den ganzen
M271 Steuerkettenproblemen bin ich da...
Anlasserstrom mal messen. Dann sieht man es gut. Das geht auch im Servicemenü. Da sieht man auch die Spannung der Batterie. Meiner zieht warm ca 90A, was knapp über 1KW ist. Aber Kette mit 138,000km ist natürlich für den
M271 nicht unty...
Aber das Problem ist gleich. Und natürlich gab es einen 230 Kompressor mit 192 PS, das war ein
M271. Aber das Problem ist unabhängig von der Ausbaustufe des Motors.
Das ist ja auch das "zu spät" Bild. Wenn es so aussieht, reicht es nicht mehr die Kette und die Kettenräder zu tauschen, dann ist ein neuer Motor fällig. P.S. ihr solltest Lotto spielen, die mit solchen Laufleistungen im
M271 und der er...
viele wissen das ja auch nicht. Welcher Anteil der Fahrer eines
M271 sind hier im oder in anderen Foren? 1% bestenfalls. Die meisten haben davon nie was gehört und die Werkstätten erzählen immer vom bedauerlichen Einzelfall, obwohl da da...
Naja, du kannst Glück haben und die NOx-Sensoren gehen nie kaputt, dann bist du natürlich mit dem 350er besser dran. Wenn du aber Pech hast und die Sensoren mehrmals tauschen musst, dann kann das auch bald teurer als einmal Steuerkette b...
Hmm, du könntest recht haben. Der 200 CGI im W203 hatte eins, daher dachte ich, dass der
M271 im W204 auch eins hat.
W203, C230 Kompr.,
M271, 141kW, Bj. 2002
Danke für dein Beitrag. Wenn’s möglich halte uns auf dem laufenden. Ich fahre
m271 Evo c250 Benziner mit 102T km..
Mit einem Endoskop mal reinsehen. Sollte eigentlich so langsam jeder Autobesitzer haben, vor allem mit einem Mercedes. Das kann man beim
M271 brauchen, bei der Hinterachse und wer weiß, bei den Schwellern.
Hat er den
M271 Motor ? Schau mal hier isr zwar ein E aber es sollte gleich sein. https://www.google.com/url?...
Habe überlesen, dass Du schon den M274 hast. Ich habe den
M271. Weiß nicht, wie das beim M274 aussieht. Wenn Mercedes selber sagt, dass Du die Kabel nicht brauchst, ist Alles im grünen Bereich.
Wie groß ist der Hubraum deines Fahrzeugs? Das ist das sicherste Erkennungsmerkmal des Motors. Der
M271 hat 1,8l in der Zeit und der M274 hat 1,6l. Ab Fertigung April 2012 wurden M274 für den C180 eingebaut.
Die Kabel passen beim
M271 EVO tatsächlich nicht mehr. War gerade am Auto und hab auch mal Fotos gemacht zum Vergleich. Werde meine Kabel wohl morgen zurückschicken, wenn ich das noch kann. Hab ich ja so keine Verwendung mehr für (außer...
Danke für den Hinweis, das auch die neuen schwarzen Magneten Ölstoppkabel benötigen, lohnt sich also doch auch mal bei den anderen BR mitzulesen, diese Info ist im 207er usw. Bereich nämlich nicht bekannt, habe mein Posting von ^^ aktual...
Guck dir mal den an, ist in Böblingen, kann aber eigentlich der Motor in der Anzeige nicht stimmen, 10/2012 gab es den
M271 nicht mehr im C180, aber die Händlerdatenbank könnte falsch sein. Brief ansehen. Markenzeichen des M274 ist Hubra...