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  • Reifen & Felgen
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19. Mai 2008 - 11:14:16 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Du, wenn ICH mein Auto aus der Werkstatt abholen würde und dann eine deutlich Spurrinnenanfälligkeit feststelle, dann prüfe ich sofort SELBST den Luftdruck. ;) Das empfehle ich auch Dir.  Stell den Luftdruck so ein wie es im Tankdecke...
Duftbaumdeuter2943
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24. Mai 2008 - 10:22:24 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Hallo! Vorausgesetzt am Auto ist sonst alles in Ordnung, kann erhöhter Luftdruck die Neigung zu Sägezahnbildung schon verstärken! Sägezahnbildung ist das Resultat radierender Profilblöcke ... immer wenn bei der Drehung des Rades der en...
Reifenfüller6245
Relevanz: 14%
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16. November 2008 - 14:12:28 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Die braucht man nicht kreieren, die gibt´s schon. Ungefähr ist die Aufstandsfläche=Radlast/ Luftdruck. Merkt man wenn man mal die Luft aus dem Reifen lässt, die Seitenwand des Reifens selber trägt relativ wenig. D.h. den mit Abstand größt...
Federspanner6553
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27. März 2009 - 10:48:49 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Der richtige Luftdruck liest man im Handbuch nach, einfach mal gucken und 0,2 - 0,3 Bar hinzugeben. Achtung, zu viel Luftdruck macht nicht nur den Reifen härter, sondern lässt ihn auch nicht mehr richtig aufliegen. Als Folge, hat man ein...
Multimeter47054
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2. April 2009 - 22:54:32 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
hallo reifenexperten, ich habe vor einiger zeit meiner immer hinten laufenden sommerreifen conti sportcontact nach vorne gezogen. beim umziehen habe ich bemerkt, das auf der einnen seite zum einer aussen ein leichter saegezahl, in der z...
joedi2
Relevanz: 14%
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10. April 2009 - 14:41:26 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Hallo, hatte bisher immer Conti Eco Contact auf meinen alten Audi A6/C4 2.0. und habe mir nun 4 neue Sommerreifen "Summerstar-2" (205/60 15 H) zum Preis von 3 gekauft (befristete Sonderaktion). Der Point-s Händler behauptete, das die Su...
Trennschleifer13061
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24. April 2009 - 13:31:17 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Hi. Irgendwie komisch: ich habe im Winter 2 Sätze Sommerreifen auf Felgen übereinandergestapelt gelagert ( Luftdruck vorher leicht erhöht). Jetzt beim Reifenwechsel musste ich feststellen, dass von beiden Sätzen je ein Reifen Druck verlo...
Fensterheber47219
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29. April 2009 - 09:19:19 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Schande über mich kilo mit mega zu verwechseln. Dank an Alpha Lyrae! Klar fahre ich nicht mit 3.5 bar in der Gegend rum. Aber so 2.8 bar dürfen es schon sein.  (meine Winterreifen fahre ich mit 2.6 bar bei maximalen Druck von 3.0 bar). ...
ritti96
Relevanz: 14%
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26. Mai 2009 - 08:49:44 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Irgendwoher kenn ich das, hatten wir nicht dieses Jahr schon mal einen solchen Fall? Einen Dunlop, müsste man mal suchen. Für mich sieht das immernoch wie viel zu wenig Luftdruck aus, zur Sicherheit, wierum waren die montiert, also wie g...
ydobon
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6. Juni 2009 - 21:36:47 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Hi, 185/60/14 auf einem Nissan Almera mit 3 bar Luftdruck...? Kein qualifizierter Reifenhändler macht sowas. Wohlfühlen hin oder her... das ist für dieses Auto einfach zuviel. Damit spart man evtl. ein bissl Sprit, hat aber dafür u.U. w...
Batterietester472
Relevanz: 14%
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11. Juni 2009 - 23:10:33 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Standplatten bedeutet nicht, dass einfach nur die Luft entwichen ist und aufpumpen reicht sondern eine eventuell dauerhafte Verformung durch lange einseitige Belastung... Wann es Standplatten gibt kann man so nicht sagen, kommt auch imm...
Rostlöser27419
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28. Juni 2009 - 12:44:54 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Ist beim Michelin so, schaut bei vielen so aus. Michelin ist sehr bedacht darauf, dass der Reifen satt auf der Strasse aufliegt, damit er gleichmäßig verschleißt und nicht so schnell Sägezähne bildet. Hat mit dem Luftdruck nichts weiter...
Christian He
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29. Juni 2009 - 08:58:08 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
der wulst am vorderen reifen ist durch die höhere gewichtsbelastung immer stärker ausgeprägt als auf der hinterachse. ich würde aber solche spielereien lassen, den luftdruck auf 3,5 bar zu lassen, nur damit die reiefen gleichmässig auss...
Basti_VR6
Relevanz: 14%
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4. Juli 2009 - 17:23:53 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Ich habe auf der Homepage von Semperit noch einmal nachgesehen. Der von mir eingangs genannte Luftdruck ist ok und ich werde ihn auch nicht ändern. Es ging mir haupsächlich um den optischen Unterschied von VA zu HA und das habt Ihr ja g...
Kurvenräuber15778
Relevanz: 14%
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19. Juli 2009 - 15:11:20 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Hab bei einem meiner vier Räder ein kleines "Luft"Problem. Wollte gestern mit meinem Luftdruckprüfgerät (so ein kleines Teil was dann digital den Luftdruck im Reifen anzeigt wenn man ihn aufs Ventil drückt), den Luftdruck überprüfen. Be...
MickyX
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17. August 2009 - 20:45:08 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Hallo Es ist egal ob das Fahrzeug beladen ist oder nicht , hauptsache der Reifen kalt wen du den Luftdruck anpasst. Zu der zweiten Frage nein es ist nicht zuvernachlässigen da die Walkbewegung bei beladenen Fahrzeug und nicht angepaste...
Spurverbreiterung134238
Relevanz: 14%
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18. August 2009 - 20:54:14 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Sägezahn an der Hinterachse ist normal. Das Absenken des Luftdrucks könnte das Problem schon beheben. Der Sägezahn tritt auf, weil die Räder "springen". Das kann am Fahrwerk oder aber auch an zu hohem Luftdruck im Kombination mit zu weni...
Antriebswelle26716
Relevanz: 14%
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19. August 2009 - 10:58:37 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Leider kann ich in der Betriebsanleitung nichts passendes zum Luftdruck finden das es nicht die Serienbereifung ist,Serie hatte das Auto mal 175 er Trendscheiben drauf gehabt. Und überkreuz Tauschen geht leider auch nicht da dir Reifen e...
Druckluftschrauber50319
Relevanz: 14%
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7. Oktober 2009 - 19:28:58 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Hallo, ich habe Reifengas bereits auf meinem vorigen Auto ausprobiert und konnte keinen Unterschied bemerken. Auch mit Reifengas musste ich den Luftdruck mal korrigieren. Und da liegt dann meiner Meinung nach auch ein Nachteil dieses ac...
svendrae
Relevanz: 14%
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25. Oktober 2009 - 14:22:44 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Selbiges Problem wie der TE habe ich momentan auch mit meinen neuen Conti TS830 P (205/50 R17 93V). Der Reifen fährt sich extremst schwammig und in Kurven hat man das Gefühl, dass man schwimmt :cool: Diese Erfahrung hatte ich bisher m...
Ci-driver
Relevanz: 14%
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