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Das kann auch am falschen
Luftdruck liegen, etwas mehr
Luftdruck hilft. Manche Reifenhersteller haben auch ihre eigene Luftdrücke. Am besten mal bei einem Reifenhändler fragen.
------------- In den 70er- 80er oder früher gabs Reifen die waren um Welten mieser, gemeiner, hinterhältiger und schlechter sowieso als der billigste Hinterhofreifen den man heute so angeboten bekommt. Zusätzlich waren Gurte Mangelware, ...
Oder auch nicht, denn bei Reifen- wie Elchtests kann man davon ausgehen das der
Luftdruck verändert wird, um ein durchschnitliches Fahrzeug instabil werden zu lassen, um einen durchschnitlichen Reifen alt aussehen zu lassen. http://www.a...
So, nachdem ich hier mal mitgelesen habe, gebe ich mal meinen bescheidenen Senf dazu. Wir haben hin und wieder auch so Sorgenkinder, die kriegen dann eine Spezialbehandlung, mit der wir das bisher immer hingekriegt haben, meistens auch m...
Sorry, aber ich musste dringend weg. Die Emailbenachrichtigung des Forums ist aber auch nicht sehr schnell. Danke allen für die Antworten!!! Es hat sich erledigt. Ich habe tatsächlich ADAC angerufen, mit der Hoffnung, dass sie einen No...
Zulässig und sinnvoll ist das. Allerdings sehe ich gerade bei den Dieselmodellen, dass sich die 205er deutlich stärker auf den Außenflanke abfahren. Ich würde vor allem bei sportlichem Kurvenfahrstyle, den
Luftdruck im Auge behalten...
Hi, solange Vorschriften sich auf konkrete Messgrößen beziehen, müssen sie auch zulässige Toleranzen berücksichtigen, um sinnvoll zu sein. Bei
Luftdruck, Geschwindigkeit, Benzinmenge und Bremskraft ist das selbstverständlich.
Ich bin kein ADAC Mitglied, war nie eins. Wenn ich einem Verein beitrete, dann vergleiche ich die Leistungen und den Mitgliedsbeitrag und wenn ich zum Ergebnis komme, dass beides in Übereinstimmung ist und meine Erwartungen erfüllt, dann...
Vor allem weil der XL bzw. Reinforced seine erhöhte Traglast nur wegen des höheren
Luftdrucks erreicht. Sprich eine dickere Isolierschicht besitzt...
Eine Kraftstoffersparnis, bei identischer Größe, durch Fabrikatwechsel im Premiumsegment, von etwa 10 %...never. Ich bezweifel nicht Deine Aufzeichnungen aber hier addieren sich sicher zahlreiche Faktoren, wie Witterung,
Luftdruck, Fah...
Ich habe jetzt 10 Jahre lang einen Passat 3B TDI ABT 140 PS, gefahren und habe diesen ende Dezember mit fast neuen TS850 15 Zoll, 195/65 95TXL verkauft.
Luftdruck 2,5/2,3 Das Auto hatte kein ESP. Ich hatte keine Probleme mit dem Reifen. ...
Also, ich war in mehren Werkstätte mein Auto ist vollkommen ok und die Reifen auch, es wird vermutet das es ja nur unter 5°C auftritt entweder Auto Reifen nicht miteinander harmonieren oder die mal falsch gelagert wurden und da durch die...
Dann scheint es bei mir kein Einzelfall zu sein, habe jetzt den
Luftdruck um 0.2Bar gesenkt wie Hersteller Vorgabe habe das Gefühl das es etwas besser ist, Verschleiß ist mir jetzt wurscht will nur sicher durch den Winter kommen.
Ich fahre neuwertige Speed Grip (215/60x16) auf einem Galaxy und bin ebenfalls enttäuscht. Bei trockener Fahrbahn sehr unpräzises Fahrverhalten (
Luftdruck stimmt), relativ starkes Untersteuern, bei Nässe ist die Haftung in Kurven einfach...
ich hab sozusagen alles, was die meisten doof finden. radkappen, stahlfelgen und plastikschutz auf den radschrauben. wer keine will - bitte schön. beim prüfen des
luftdrucks stören sie nicht und zwecks durchlüftung haben sie genügend gro...
Du meintest wohl 195/65 R15?! Der hat den Loadindex 91 und als reinforced 95. Nokian nennt diese "XL". Diese Reifen haben exakt das selbe "Grundgerüst" und bei den selben Luftdrücken auch die selbe Tragfähigkeit (bei 2,2bar 555kg). Der U...
ich habe mich diesen Winter auch für den UG8 entschieden Online sehr günstig gekauft mit Tankgutschein und 10% Paypal Rabatt und DOT 25/12 4x bekommen soweit OK frisch aufgezogen war ich echt begeistert schön leise absolut ohne Vibrat...
Kannst du getrost vergessen, da die XL bzw. reinforced keine stärkeren Karkassen haben. Die erreichen ihre erhöhte Zuladung durch einen erhöhten zulässigen
Luftdruck und der erfordert lediglich eine veränderte Dichtlage im Inneren. Das w...
Fotos kann ich keine machen von den SR da ich nicht an diese ran komme.
Luftdruck etc. prüfen kann ich erst wieder nächstes jahr wieder, werde mich dann melden sobald es soweit ist.
Den
Luftdruck entsprechend des tatsächlichen Gewichts auf den Achsen einstellen, sonst bleibts schwammig.. 6 PR Li 102 Einzelbereift 1420kg 3bar | 1515kg 3,25bar | 1605kg 3,5bar | 1700kg 3,75 bar Li 100 Zwilling 2675kg 3bar | 2855 kg 3,2...