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Meiner geht am 21.01. zurück in die Werkstatt, dann wird das Rubbeln von einem Getriebetechniker aus Kassel begutachtet. Mal sehen was danach kommt.
In der vorletzten Ausgabe der AutoBild ging es um Doppelkupplungsgetriebe, vor allem von VW. Fazit eines Getriebeexperten: Fehlkonstruktion und Verwendung minderwertiger Teile. Darüber hinaus wurde darauf verwiesen, dass Hersteller häufi...
Ich bin hierbei ganz entspannt, da 1. Firmenwagen und 2. ich ab April auf einen Passat Variant 2.0 TDI wechseln werde. Natürlich werde ich Euch auf dem laufenden halten.
Zitat:" Bei Schadensfällen und Haltbarkeit sind DKG auf dem Niveau von Handschaltern " Ich muss mir also keine Sorgen machen, was ihr hier bloß immer habt . :D:p
Bild halt, ts, ts,ts. „... ist keine Auzomatik...“ Seit wann das denn nicht? Der Rest ist Gelaber ohne interessanten Inhalt, Basiswohl ein Pressetext.
Also ich hab beim Reimport 12000 gespart da kannst also noch was reinpacken. Mein Listenpreis war 43000 und ich hab am Ende 31000 rund bezahlt. Hab das Auto aber selber importiert.
Also ich fahre parallel einen Fiesta ST, und das Überspringen von Gängen geht mir immer noch gut von der Hand :D Alles eine Frage der Übung. Sorry falls OT.
Abgesehen davon, dass ACC erst bei Automatk richtig Sinn macht. Die Rumrührerei ist ohnehin ein Anachronismus. Dass VW keine vernünftigen Trockenkupplungsgetriebe bauen kann, ist allerdings ein anderes Thema.
Wobei der Komfort sich nur auf das nicht Schalten müssen bezieht, sonst muss man durchaus Anfahrträgheit, hier und da ruckeln, Getriebesalat und schlechte Abstimmung mit AH und SSA aushalten
ich hatte schon mal nach 4 Jahre von Automatik zu HS gewechselt und nach 1 Monat wieder zurück und jetzt nie wieder HS
Weil ich keinen Bock auf das anachronistische Herumgerühre habe, weder auf Überlandfahrten noch im Stadtverkehr oder in Staus. Auf den Komfort der Automatik will ich nicht mehr verzichten. Und ob die Automatik 0.3 oder 0.5 l mehr verbrau...
Spritmonitor....... Da wo du deine eigenen Angaben eingibst, um zu protzen wie wenig dein Auto verbraucht! (Fehleingaben rein Zufällig) Das ist doch kein Vergleich. Das ist eine handgemachte Statistik. Der Verbrauch misst sich IMMER...
Für dich oder deine Mitfahrer in den hinteren Reihen? Mir fällt es momentan schwer das Panoramadach mit Komfort in Verbindung zu bringen, vor allem für den Fahrer.
kann ich mir kaum vorstellen das die Reifen soviel ausmachen. Das Winter mehr brauchen ist schon klar. Aber nimm 5 Reifen ein und der selben größe und du hast ordentliche unterschiede. Hab das Gefühl die 225er von pirelli die serie sin...
Auch wenn du es nicht glauben magst, das alles geht genauso gut mit geöffneten Seitenscheiben. Aber belassen wir es dabei. Dir gefällt Automatik nicht, deshalb hast du sie nicht genommen. Ich finde da muss man nicht irgendwelche vermein...
Elektrische Fensterheber sind gegenüber der Kurbel ein Komfortgewinn, nicht das Handy in die Hand zu nehmen, sondern über die Freisprecheinrichtung laufen zu lassen, ist ein Komfortgewinn, automatisch schalten zu lassen, statt ständig se...
Zumindest kühlt es gut ab von oben wenn es regnet, sowohl bei offenem als auch bei geschlossenem Zustand, da das Pano mit der Zeit undicht wird, das wars dann mit dem Komfortgewinn, hehe. Nun aber genug offtopic...
wenn jemand den auspuff und stoßstange tauschen will... mir gefällt es besser wenn das hinten symetrisch und ohne sichtbaren auspuff ist. die 18" hab ich auch nicht wegen optik... Caddy ist wirklich nicht billig. Aber auch nicht günst...
Heute war ein Techniker aus dem Werk Kassel da und hat während einer ausgiebigen Probefahrt Messwerte aufgezeichnet. Bei der Probefahrt ist das Rubbeln zum Glück aufgetreten. Er wird die nächsten Tage die Messwerte auswerten und ich erha...
Ich finde, die Theorie und Praxis sprechen mehr für E10 als für
DSG! Da wird mir vermutlich sogar mancher
DSG Fahrer zusprechen..