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Dafür gibt's ja inzwischen den neuen Begriff "Crossover"mopped. Da passt die NC750X genauso rein, wie die Versys, Crossrunner, Multistrada oder S1000XR. Die TDM850/900 war damals auch schon sowas in der Art. Und das "leichte Gelände" v...
Ich finde ihr übertreibt da schon ein bisschen. Klar, dir Reiseenduro Bomber a la GS, 1290, multistrada sind mit ihren 250+ kg natürlich wenig geländetauglich. Aber die kleineren 200kg Möhren sind nicht ganz so plump wie ihre große Verwa...
Dazu wäre vllt die Vorstellung des TS bezüglich dieser Eigenschaften nötig. Bis jetzt stand was von feldwegen. So einfach auf diesen zu fahren ist ja auch nicht... Oder sind wirklich offroad strecken etwa in den alpen angestrebt...? Ich...
Wäre der TE nicht knapp zwei Meter groß, würde ich auf die Ducati Scrambler Icon verweisen. Die aber für 5.000 Euro wahrscheinlich nicht zu bekommen ist. Die aber Dank geringem Verbrauch, und trotz des kleinen Tanks, locker 250 km mit ei...
Da der TE knapp zwei Meter groß ist, möchte ich mal einen Exoten ins Spiel bringen: Die Suzuki DR800 Big. Müsste man evtl. zulassungstechnisch anpassen weil laut Schein 50 PS. Hat vorn eine Scheibenmbremse und einen 800er Einzylinder mit...
"Angenehmes Autobahnfahren" hört bei einem Einzylinder ungefähr bei 120 auf. Bei dem einen etwas früher, beim anderen etwas später. Wobei das natürlich jeder individuell anders empfindet und woanders seine Wohlfühlgrenze zieht. Es geht...
Wie gesagt, natürlich geht das und jeder empfindet das anders, es gibt aber besseres. Alte Eintöpfe wie meine XT600 oder die Honda Dominator mögen 140 als Dauertempo nicht so sehr. Besonders die XTs mit dem hohen Frontfender niegen dann...
Für nen feldweg brauch ich meine Enduro. Das mach ich mit jeder strassenkiste!
In Schleswig Holstein oder Meck-Pomm sehen sandige Wald- und Feldwege durchaus so aus. Das ist richtig sandig dort. Übrigens bin ich kurz nach der Wende in Meck-Pomm in der Nähe von Darss durch ein Dorf gefahren, das damals noch keine g...
Ich habe noch nichts von einer Tiger gelesen. Daher ergänze ich: Triumph Tiger 800 70 kW offen, Drosselkits auf 35 kW verfügbar. Modelle mit über 40'000 km könnten im Budget liegen. Modelle mit über 120'000 km werden auf mobile.de und ...
Selbst wenn der Brexit in der schlechst möglichen Variante unter dem mental blondesten Premierminister kommt, selbst dann wird es wohl weiterhin Triumph-Ersatzteile geben. Ganz einfach, weil dann gut laufende Firmen Niederlassungen oder ...
Ob die Teile aus Thailand nach .uk oder nach .de geliefert werden ändert am Zoll vermutlich erst mal nichts - oder? ;) Rest siehe Vulkanisator. Oder haben die BMW-Fahrer auch Angst davor das die Teile aus Thailand jetzt teurer werden w...
Was Boris will und was du willst läuft dann vermutlich beides unter "Fiktion". Mit der Realität hat das aber nicht viel zu tun. Daher ist die Schwarzmalerei von wegen "Buhuhu... Mini und Triumph werden keine Ersatzteile mehr bekommen w...
ich habe nicht von "KEINE" geredet ich habe davon geredet dass es eventuell 1- 2 Monate dauert (bis sich alles eingespielt hat) - mehr nciht! Das Boris 350 wöchentlich für die Briten Versrpochen hat ist FAKT! und das was ich gesagt habe...
Doch Alex, ohne Ersatzteile bedeutet keine Ersatzteile und nicht Ersatzteile mit grosser Verspätung. Du schreibst anscheinend chronisch was anderes als was Du meinst.
Ich denke der TE sollte jetzt einfach mal ein paar der hier genannten Modelle testen. Hier sind ja jetzt einige genannt worden, die durchaus Reiseenduros sind aber auch die Schwerpunkte deutlich unterschiedlich bedienen (Geländetauglich/...
Wenn "ohne Ersatzteile" bei dir nicht "keine Ersatzteile" heißt gebe ich dir recht. Es sind unterschiedliche Wörter verwendet worden. Aber inhaltlich erschließt sich für mich daraus kein gravierender Unterschied. Für dich eventuell scho...
Hatten wir in der Familie. Treues Fahrzeug - aber eben auch 277 kg fahrbereit. Die Engländerin mit drei Zylindern welche ich vorgeschlagen habe bringt 215 kg fahrbereit (als XC) auf die Waage. 5 kg weniger bei der 800er ohne weitere Buch...
ja... KEINE Ersatzteile (für eine Gewisse Zeit....!)
Ok, Ich dachte nicht dass zu den 237 kg trocken nochmal 40 dazukommen 277 ist schon echt schwer.. kam mir ehrlich gesagt leichter als die FJ1200 vor.. obwohl sie schwerer ist. Vielen dank für die Korrektur, hätte ich ja auch googlen kö...