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Trotzdem ist deine Aussage "der
DPF mag Volllast" falsch!
Der
Dpf bewirkt das sich ein Motor manchmal anders anfühlt/anhört. Die "feinfühligeren" verunsichert das Anfangs etwas.;)
wenn du deinen Wagen vorher rechtzeitig wieder abstößt, vielleicht nicht. :rolleyes: Ansonsten musst du selbstverständlich den
DPF irgendwann wechseln, ist eben wie der Name sagt, ein Filter. Und wie jeder Filter ist der irgendwann "zu",...
Wann merk ich das den, dass der Filter voll ist. Also der
DPF. Wird wohl angezeigt. Weis jemand zufällig was der beim A4 kostet :D
Das wird dir beim TDI rein logisch kaum was bringen, durch den
DPF hat er den meisten Leistungsverlusst, wenn man es überhaupt so nennen kann.
Hi Leute, ich kämpfe glaub mal wieder mit einem TDI typischen problem, dass vielleicht gar keines ist, aber ich frag mal trotzdem nach. Mir ist letztens aufgefallen, dass sich mein
DPF viel öfter als früher aktiv regeneriert. Normalerw...
Hallo, nochmal ein kurzes Update. Auto ist wieder da und es wurde die Saugrohrklappe getauscht. Anscheinend war das Öl tödlich für die Elektronik im Gehäuse. Der SB wusste vom Problem aber es ist Stand der Technik. Habe das alte Teil au...
Das könnte der Differenzdrucksensor am
DPF sein,damit kann man weiterfahren/ nach D zurückfahren. Schlimmstenfalls springt der Motor ins Notprogramm (Kontrollleuchte ROT), dann hilft allerdings nur noch die Werkstatt.
Ausrücklager auch?ja Bilder werden morgen gemacht.der ganze Kofferraum war wohl,sogar der
dpf lag drin :)
2.0 TDI, ich dachte da an sowas wie Injektoren beim A6 MJ2005, anhand gespeicherter Werte kann man ja auch evtl den Zustand etwas ableiten (Beladungszustand
DPF usw). Es geht einfach darum, nichts untergejubelt zu bekommen beim Gebrauch...
Du MUSST ein LL Öl mit 50700 Freigabe einfüllen wegen deinem
DPF.
Wobei der typische
DPF Regenerationsgeruch eher mit verbranntem Gummi zu vergleichen ist. Beim Geruch nach faulen Eiern denke ich eher an die Klimaanlage.
Fahre seit 30000 immer mit 2t Öl. Ich kann es nur empfehlen. Ach beladungszustand meines
dpf nach 1550000 km ist bei 30 Gramm Asche 64 Gramm sind bei 2.0 tdi erlaubt. Mein Audi Werkstatt kann sich den geringen beladungszustand nicht ...
Also wenn das das Spritzbild dadurch verbesser wird würde ich mal behaupten das davor schon was nicht gestimmt hat da das Spritzbild ja allgemein bei einem Motor der ok ist passen sollte. Zumal bildet das Öl ja Rückstände egal wie wenig ...
Wenn ich mich nicht täusche, fällt so eine
DPF Regeneration an der Drehzahl und am Standverbrauch auf. Sehe ich das richtig?
nicht bekannt, dass ständige Kurzstrecken Gift für den
DPF sind, wenn man nicht regelmäßig für Ausgleich sorgt?
Regeneration des
DPF
glaube nicht, dass du die Wagen nur "2km-weise" gefahren hast, da waren mit Sicherheit genügend Langstrecken dabei. Reinen Kurzstreckenbetrieb ist schädlich für jeden
DPF. Das ist allgemein bekannt und bedarf eigentlich keiner Diskussion.
wollte mehrere Meinungen haben. eine Gurke war es ja nicht ! Aber leider nicht beim Händler wie du geschrieben hast! Der war es http://suchen.mobile.de/.../203557960.html?... grüße
Ja, das mit dem Altteil habe ich gelesen, aber dafür gibt's eine generalüberholte Lenkung. Ich schau noch ein wenig, vielleicht kommt ja auch noch mal ein Schnäppchen in die Bucht - wobei ich wegen 100€ mehr oder weniger auch nicht ewig...