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Wo kommt die Pumpe her? Original VW, neu o. gebraucht? Oder ein Billigprodukt aus dem Osten? Eventuell ist die Pumpe undicht und bringt im Leerlauf keinen ausreichenden Druck. Vor allem beim Kaltstart ist hoher Druck erforderlich. Ein V...
War ein Originalteil, und eingebaut wurde es von einem Meister & einen Gesellen. Habe die Tage ein Termin in der Werkstatt, die wollen es ersteinmal mit neuen Öldruckschaltern probieren, erstmal das günstigste von allen ;-) Meint ihr da...
Wenn die Öldrucklampe rot leuchtet, hat der Motor zu wenig Öldruck. Entweder die Ölpumpe ist im Eimer oder es geht irgendwo Öldruck verloren. Also an einer Lagerstelle oder das Öldruckregelventil sitzt fest bzw. ist verschmutzt. Blauer Q...
Hallo Gemeinde, hier ein Tip für Drosselklappenärger: Häufig ist im Fehlerspeicher des MSG ein Fehler "Grundeinstellung Drosselklappe" vorhanden, die Grundeinstellung mit VAG-Com wird mit einem Fehler abgebrochen. Eine Reinigung der Kla...
Manch einer sagt 20-30% Mehrverbrauch muss man einrechnen. Ich komm wohl mit 20% gut klar. 12% sind sicherlich etwas wenig.
Hi, lieber einen etwas höheren Mehrverbrauch in kauf nehmen. Wenn die Gasanlage zu mager eingestellt kann man genau das problem haben das das Gemisch bei hohen Drehzahlen abmagert was zu höheren Abgastemperaturen führen kann-> verbrannt...
Hallo und danke für den Tip. Das der Motor nicht der Beste sein soll, habe ich auch schon öfters gelesen jetzt. Und da ich ja noch einen 2,2l DTI Opel habe den ich durchaus +-6L/100km bewegen kann sieht die Rechnung ja schon wieder ga...
Das trifft aber nur bei Motoren mit Sprungsonde als Regelsonde vor Kat zu. Sprungsonden können bei Volllastanfettung aufgrund ihres Charakters die Luftzahl Lambda nicht mehr messen. Daher wird bei solchen Motoren bei Volllast stumpf nach...
Hi, umso besser! Darum müßte sich der LPG Mehrverbrauch dann ja auch von selbst auf den ca. 20% einpendeln. Deutlich zu geringer Mehrverbrauch würde ja dann evtl. auf eine defekte Lamdasonde hindeuten. ich finde ein guter LPG Umrüste...
Auf Kulanz werden sie nichts hergeben. Wennst einen anderen
1,4er kaufst, wird das auch nicht helfen. es gibt keine Abhilfe wegen der Kurbelwellenentlüftung, sie frieren alle ein, die Nieten am Getriebe gehen ab, Motorschäden beim
1,4e...
Das Gewicht kostet bei VW 60 Euro...wenn man sich das Teil anschaut sollte es auch mit nem Eigenbau für 10 Euro machbar sein (Denke da in Richtung Auspuffschelle, Eishockey Puck und nen büschen handwerkliches Geschick) und ja...es herrrs...
Bei Ebay reinstecken und gucken was passiert. Dann nach einem Diesel schauen. ;)
Naja für den MOtor hätte ich schon gern noch so 900 bis 1000 €. DEr hat halt auch noch nicht soviele km runter. Ich glaub das waren nur knapp 70.000. Ja und für mein Auto das is ne gute Frage. Die Karosserie ist ja noch super in Schuss. ...
Naja..."Versuch macht Kluch" :D Preis fürMotor und Getriebe kannst du über Ebay ganz gut eingrenzen. Und wer weiß, vielleicht sucht ja jemand eine Golf-Karosse für einen Komplettumbau. Gibt genug Verrückte im Land. ;)
hallo, danke für deine antwort. motorcode weiaß ich grad ned auswendig, km stand ist 175000.... es leuchtet keine motorkonteolle...
Fehler scheint behoben, war der Kurbelwellensensor der da sehr gut versteckt hinter der Ansaugbrücke sitzt. Danke euch für eure tipps und hilfen. mfg Randy
Guten Tag und hallo allerseits, nachdem bei dem Golf IV meiner Frau zunächst einmal Anfang dieses Jahres die Sicherung für den Heckwischer durchgebrannt war und ersetzt wurde, tut es nun aktuell der Heckwischer nicht mehr - wohlgemerk...
Vermutlich der Klassiker, Kabel gebrochen im Knickbereich der Heckklappe.
bei mir ist es auch Defekt, einer der vielen Probleme.. und was kostet die Reparatur, oder kann ich es auch selber machen
ist halt ne fummelarbeit, aber wenn du mit einem Lötkolben umgehen kannst, dann kannst du es selber machen. Einfach das Gummi lösen und runterdrücken und nen Stück Kabel zwischenlöten, also an der kaputten stelle. Nur vorher Schrumpfschl...