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Also auf die Aussagen von VW würde ich erstmal wenig vertrauen. Die wollen reparieren und später neue Autos verkaufen. Die sagen z.B. bei den Haldex Getrieben 60tkm Wechselintervall. Der Hersteller wiederrum empfiehlt 30tkm. Auffällig is...
Die Frage ist erstmal was für ein Öl fährst du. Dann kann man mal die Kurbelgehäuseentlüftung anschauen und in die Luftführung nach dem Turbo (z.B. nach dem Ladeluftkühler) gucken. Bei dem Ölverbrauch müsste ja dann dort eine Fritösenatm...
Letzte Woche habe ich mir endlich einen gebrauchten Golf VII 2.0 TDI DSG aus dem Jahr 2017 gekauft. Auf Empfehlung des Verkäufers (VW Autohaus) habe ich direkt einen 2-Jahres-Wartungsvertrag mit 15000 km pa abgeschlossen, wobei etwas va...
Ein kurzes Fazit für meinen Fall: Sowohl die Aussagen vom Freundlichen als auch vom VW-Kundendienst weichen von den plausiblen Daten aus erWin ab. Der ohnehin immer etwas geistig angeschlagen wirkende Chef des kleinen Autohauses hat ...
Vielen Dank erstmal. Muss dazu noch sagen, das der Motor vorher schon einiges an Öl verbraucht hat. Meine Frau fährt das Auto.Ich kümmere mich zu wenig :-( SIe sagt eben, sie benötige ca. 5 l Öl auf 1200 km. Das öl liegt nicht auf der S...
Hallo zusammen könnt ihr mir bitte eure Einschätzung zu folgendem Fehlerbild geben? Seit längerer Zeit tritt ein überhöhter Ölverbrauch auf - 1 Liter muss ca. alle 1.000 km aufgefüllt werden. Dazu kommt ein nennenswerter Verbrauch an K...
Hallo , ich nutze seid dem ich meinen Golf 7 1,2 Tsi habe nur noch Fuchs Titan GT1 Pro C-3 und bin sehr zufrieden damit. Das öl ist natürlich zugelassen. Der Motor läuft sehr geschmeidig. Kosten Punkt jenachdem 4 L 26 - 35 Euro. Schau ha...
Guten Tag ich habe ein neues Auto gekauft Das Problem ist bei einer Fahrt von 100km verliert das sehr viel Öl und muss es dann wieder auffüllen außerdem kommt von hinten Rauch raus das Auto hat 136000km bis jetzt woran könnte das liegen
Schau mal nach, wie der Öldeckel aussieht. Wenn da weißliche Ablagerungen dran sind, schaut das nach Kopfdichtung aus. Das würde auch den weißen Rauch erklären. Evtl. Mischt sich Öl mit Kühlwasser und verbrennt dann mit. Turbolader würd...
Hallo, beim Auto meiner Freundin (Polo 1.4 MKB BUD) hatte ich leider ein sehr ähnliches Verbrauchsverhalten, was ich mittlerweile komplett lösen konnte. Da der 1.4 TSI eine komplett andere Generation (Turbomotor) darstellt, kann das e...
Hallo, ich haber versucht bei Google oder hier eine Antwort auf meine Frage zu finden, erfolglos. Vor 3 Tagen fiel mir auf das mein Kühlwasser auf bis zu 120 Grad geht.... Auf der Geraden und nicht unter Last. Die gefahrene Geschwindig...
Ich betreibe leider keine Datenbank, in der alle ihre Reparaturen eintragen müssen. Ein Turbolader ist kein Verschleißteil! Wird er ordentlich betrieben, hält ein Turbo ein Motorenleben lang. Dennoch gibt es häufig Turboschäden. Wenn die...
Moinsen, gestern mal unter meinem Auto nachgeschaut und durch den Auspuffschacht von hinten am Motor gesehen, dass unten am Turbogehäuse leichte Ölspuren vorhanden sind. Es hingen zwei Tropfen unten am Gehäuse, sonst nicht großartig ver...
Hallo zusammen, beim Check unter der Motorabdeckung musste ich feststellen, dass in der Injektormulde der Zylinder 1 und 2 (Beifahrerseite) Motoröl steht, und das nicht wenig. Schätzungsweise 3mm. Siehe Foto. Jetzt habe ich schonmal rec...
Ich glaube wirklich ich der keine Ahnung hat wirft vieles durcheinander. Aber wie kann ich das denn verstehen nach 100km Autobahn bei Tempo 130-140 km/h Auto abgestellt 15 min gewartet, Ölstand kontrolliert und wieder festgestellt im Be...
- Sprit im Öl, Peilstab ziehen und dann riecht man das und zwischen den Fingern Öl reiben im Vergleich neues Öl zu gebrauchten. - Spritleitungen laufen rechts unter den Kunstoff Unterbodenblende nach vorne und nix im Innenraum. - Es gibt...
Hallo liebe Freunde, Ich habe mir von einem Privat Verkäufer einen Golf 7 mit 1.2 Tsi aus dem Jahr 2014 mit 180 tkm Laufleistung erworben. Nach knapp ein Monat hat das Auto angefangen Blau zu Qualmen massiver Ölverbrauch. Fehlerspeiche...
Es gibt zwar auch Öl aus dem Turbo aber so, wie du s beschreibst, sind es die Kolbenringe. Die Fahrzeuge vertragen keinen LL-Service. Du bist ja scheinbar selbst Schrauber. Die billigste Lösung heißt Kopf runter, Kolben raus. Zylinder ku...
AGR wird bei modernen Benzinern über die Ventilsteuerung realisiert(Öffnungszeiten) Das unbeliebte AGR-Ventil sucht man bei den meisten Benzinern vergebens. Schau mal ins Handbuch, falls die Werkstatt bei dir 5w30 eingefüllt hat und das...
Ich habe das Öl aber ja seit Sommer im Motor, fahre meistens Kurzstrecke und da ist eher dünneres Öl ja eher vorteilhaft, vor allem im Winter. Beruhigt hat mich auch nun folgender Artikel auf der Webseite von addinol : VW 502 00 Freig...