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Hi, Gestern nach ner Fahrt von ca. 20 Km lief der wagen ganz normal. Startet wie immer Trotz der -10 die wir hier hatten bei der Fahrt war nix auffälliges keine Leuchte an oä. Nach ca. 3 Std. stillstand. Tür auf Schlüssel gedreht leucht...
Die einzige Prüfung auf die schnelle ist das Vergleichen der Temperatur des Kühlerschlauchs mit der Motortemperatur (also durch "Handauflegen"). Um die korrekte Funktion des
Thermostaten genau zu beurteilen, muß man ihn ausbauen, in ein...
Re:
thermostat
Hallo Hat jemand von euch das Haynes Werkstattbuch? Falls ja, wäre ich froh, wenn mir jemand den Teil, wie man den
Thermostat ersetzt, kurz einscannen könnte. Ich habe mir das Werskstattbuch schon bestellt, aber das dauert fast ne woche ...
Servus, im Moment bin leider noch keine Große hilfe aber ich habe heute gerade ein neues
Thermostat bei Volvo bestellt, da mein Sensor manchmal rumspinnt und der Motor in das Notlaufprogramm springt. Da ich das Kühlergehäuse auch nicht...
Hallo Kapitän Ich bin zwar kein Fachmann auf dem Gebiet aber die Symptome deuten für mich auf einen defekten
Thermostat hin. - Temp.-Anz geht manchmal nur bis ins untere Drittel. Die Kühlung läuft ständig im grossen Kreislauf, daher w...
Ich schiebe den Beitrg noch mal hoch. Ist niemand mehr an Bord, der mir sagen kann wie der Wechsel des
Thermostats durchgeführt wird. V70, BJ 2001, 103kw, 140ps. Grüße Carl
Hallo storm96 Also es deutet alles daraufhin das dein
Thermostat defekt ist, ich hatte die gleichen Symptome. Ich würd es einfach probieren zumal es nicht viel kostet (im freien Handel ca.15 Euro) und einfach zu wechseln ist. Was hast d...
Also, zum Thema
Thermostat wurde hier ja schon sehr viel geschrieben. Aber in deinem Fall regelt das
Thermostat überhaupt nicht mehr. Das heisst, dein Motor heizt eben das Wasser aus deinem kleinen Kreislauf und deinem großen Kreislau...
Joh verhält sich bei mir absolut indentisch. Was ich am überlegen bin evtl ein
Thermostat einzubauen welches 88° Celsius Öffnungstemperatur hat, dann holt sich der Motor schneller kälteres Wasser aus dem großen Kreislauf, hab momentan e...
japp, da geht ein Kabel rein und eins raus, wenn das nicht dran ist dann ist der
Thermostat der Schuldige. Bei meinen Ledersitzen waren die Kabel auch beide bereits "bearbeitet", das scheint ein Serienfehler von Volvo zu sein: Wenn die S...
Hallo Erik Es sind genau die selben Symptome wie bei meinem und wir fahren exakt dasselbige Modell! Es is der
Thermostat! Dein Freundlicher, der nicht immer "Freundlich" sein muss, will Geld verdienen ! "
Thermostat passt lt. Freundlich...
Hallo Alex, ich hab zwar (bis jetzt noch) keinen Elch, aber vor geraumer Zeit einmal den Beruf des Mechanikers erlernt... Deiner Fehlerbeschreibung ("drei Striche im Display..") zufolge würde ich nicht auf den
Thermostat tippen. Meiner...
Hi, meines Wissens gab es die unterschiedlichen Temperaturbereiche bei den
Thermostaten nur für die Turbomotoren. Soll heißen, der T5 bzw. T5R hatten den 92°
Thermostaten drin, alle anderen den 88°. Das wurde irgendwann mal geändert, so...
Habe auch vor kurzen das
Thermostat gewechselt. Geht ganz Easy, wenn du vor geöffneter Motorhaube stehst ist vorne links ganz unten am Kühler eine Flügelschraube und darunter in der Motorabdeckung ein Loch da kannst du das Wasser ablass...
Lass lieber schon wie erwähnt ca. 1 Liter unten ab. Sonst gibts wirklich Schweinerei, da das
Thermostatgehäuse etwas tiefer liegt als der Ausgleichsbehälter. Und bezüglich der Temperatur, auch mit einem 92°C
Thermostat machst du nichts ...
guck mal hier: http://lakesidedp.com/volvo/
Thermostat/ Ist zwar vom 850er, aber ist beim V40er fast dasselbe. Ich wuerde dir raten, das ganze Wasser abzulassen und neu befuellen. Vorallem jetzt im Winter - Danach kannst Du sicher sein...
Hier wird ihnen geholfen: http://www.motor-talk.de/forum/
thermostat-heizkuehler-t2537493.html
Hallo Fachleute, es werden bei Scandix 2
thermostate angeboten. eines mit 90 Grad und eines mit 92 Grad. Welches soll ich nehmen, bzw. was ist der Unterschied im alltäglich Betrieb? Mein Fahrzeug: 855 GLE automat, 2,5 10V, 103 KW, 200 T...
Das ist dein
Thermostat.. Kostet knapp 20 Eur und ist recht einfach zu wechseln. Ab bild 3 http://volvospeed.com/Repair/thermect.php