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Hallo, ich fahre derzeit noch einen BMW 320i E46 mit BJ 2001 und bin nun ernsthaft am überlegen, mir einen A4 1.8 TFSI von 2013 zu holen. Er sollte möglichst aus erster Hand und noch unter 100.000 km haben. Füt diese Anforderungen gibt...
Ich selbst habe keine Vorurteile. Ich will nur sicher gehen mir keinen wirtschaftlichen Totalschaden an Land zu ziehen. Wenn ich nach dem Auto frage, höre ich von allen Seiten immer nur die Stichwörter "Kolbenringe", "
Steuerkette", "Ölve...
wird sich wohl kaum um einen FL handeln, wetten? Es ist immer und immer wieder das gleiche und ermüdend.. dass die Multitronic beim A4 angeblich so absolut "sch.." ist (Unsinn hoch drei!), weiß der deutsche Michel mit unerschütterlicher...
Hi zusammen Habe noch eine RS Werkstatt angefragt und ihnen das Problem geschildert. Sie meinen, dass bei diesem S4 diese Problem bekannt sei, und dass eine
Steuerkettenreparatur nicht nötig sei, wenn es nur 1sek rasselt. Sie haben e...
Für den 2.0TDI gibt es mehrere Verschiedene Gummidichtungen, die liegt bei ca. 33,- Je nach MKB muss noch ein Silikon Dichtmittel mitverwendet werden. Das liegt so bei 24,- Das Dichtmittel für den CJEB liegt bei 80,-, Sicherungsmittel ...
Auch dein Kollege mit der super Fürsorge kann Pech haben und Probleme bekommen. Als ob das eine 100% Garantie für einen lupenreinen Gebrauchtwagen wäre.... . Was macht man dann ? 5000€ mehr ausgegeben und trotzdem Probleme, toller Tipp. ...
Hallo Ursprüngliche L.S auf 300 PS mit 600NM vom Vorbesitzer bei 60.000 km, Umbau auf Stage 2 bei 330.000 da DPF defekt war ließ sich nicht mehr regenerieren vermutlich weil er Öl mitverbrannte, Seitdem bis 470.000 keine Probleme außer...
Hey Leute, mein Freund und ich bemerken seit fast 1-2 Jahren, bei seinem A4 quattro 2015 (CDUC) ein Rasseln beim starten. KM-Stand jetzt: 161.000, wird meist nur auf der Autobahn gefahren und meistens nicht mehr als 130km/h. Wir vermu...
Hallo zusammen, ich habe vor einem Jahr einen Audi A4 B8 1.8TFSI mit Multitronic und 160ps aus dem Familienkreis geschenkt bekommen. Es handelt sich um ein Langstreckenfahrzeug (täglich ca 80km Arbeitsweg), Servicegepflegt von Audi und e...
Update: Der komplette Nockenwellensatz wurde Anfang Dezember getauscht (Versteller gibt es nicht als Einzelteil) und jetzt habe ich das gleiche Problem wieder! Diesmal allerdings nicht, wenn er warmgelaufen ist, sondern vorher und tende...
Hallo, Ich werde demnächst 18 und möchte mir ein Auto kaufen. Gestern habe ich einen Audi a4 b8, 1.8 tfsi 160 ps, Baujahr 2009 mit 190.000km Probe gefahren. Motor lief rund und leise, man hat kein rasseln gehört. Die Kundendienste wurden...
Ich würe ihn für 6.000 euro bekommen. Ausstatung ist sehr gut, unteranderem Multifunktionslenkrad, Panoramadach, beide Displays in Farbe, Sitzheizung, Tempomat, Navi mmi, Abnehmbare Anhängerkupplung, etc. Bremsen sind wurden 2019 neu gem...
Hey liebes Forum, hab diesen A4 Avant in Weiß gefunden. Wäre meine Wunschkombi als avant+weiß. Das gute Stück hat aber um die 200tkm drauf. Preislich knapp 6000€. Von Reparaturen usw. steht jetzt leider nichts in der Anzeige. Habe geles...
Ich fahre den 1.8 TFSI, jedoch sind hier auch viele Komponenten gleich und der Motor hat annähernd die gleichen Probleme wie der 2.0 TFSI. Meiner ist aus 2010 und ich hatte die gleichen Probleme mit Kettenspanner (leichtes Rasseln), undi...
Ich muß meine Antwort stornieren, ich hatte gestern nicht deinen Video Link angehört. Es betrifft nicht die
Steuerkette. Es hört sich nach kurz zeitigen Geräusch des Keilriemen an. Lager einer Spannrolle
oder Umlenkrolle. Es könnte sein,...
Hallo, Vorab ich weiß es gibt elendig viele Beiträge zu der Thematik ruckeln bei der MT, jedoch habe ich leider nichts passendes zu meinem Problem gefunden. Vorab zu meinem Auto Audi A4 b8 2.7 tdi 2010 Baujahr mit 235.000 km. (Fehlersp...
Mein 1.8 TFSI Quattro mit Kennbuchstaben CDHB aus 2010 hat jetzt 283.000km gelaufen. Bei 165.000km wurde der Motor überholt aufgrund von Ölverbrauch. Darüber hinaus wurde die
Steuerkette, Wasserpumpe und der Spanner getauscht. Seitdem wu...
Einen wunderschönen guten Hallo, Ich mache gerade schwere Zeiten durch: Bei meinem A4 Avant 3.0 TDI ist die Kraftstoffpumpe schrott und hat Späne gefressen. Die Reparatur wäre zu teuer gewesen und ich habe ihn heute tatsächlich an einen...
Heute habe ich das mal beobachtet. Habe den Motor gestartet und in direkt in den Leerlauf gegangen. Der Motor lief ruhig. Darauf hin habe ich kurz das Gaspedal berührt und sofort fing das Ruckeln an. Ich bin rausgegangen und haben festge...
Ich hatte das große Glück, dass die Überholung des Motors zum größten Teil der Importeur noch übernommen hatte. Fahrzeug war damals ganze 5 Werktage bei Audi - auch um meine Sonderwünsche zu erfüllen. Beispielsweise war auch noch die Was...