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Hallo Zusammen, habe ein Sportsvan von 2014 mit 2.0TDI bei 160Tkm. Ich habe letztes Jahr im Februar ein Öl und Filter wechsel gemacht. Habe das TopTech 4200 genutzt. Bin damit dann auch im Sommer in den Urlaub gefahren. Insgesamt 25tkm o...
. Alternative Fakten, oder was? Fakten im Januar 2021: Golf 7 seit 07/2019 aus der Garantie raus, also seit knapp 1,5 Jahren keine Garantie mehr. Im Rahmen der Inspektion (155.000km) wurde festgestellt, dass das Fahrzeug am Kurbelw...
Erstmal vielen Dank für die Antworten Hallo Sigi, Danke für den Tipp mit der Anweisung, meine Frage dazu ist, warum steht dann das Öl sauber nur in jeder Vertiefung der Injektoren wenn der einfüllstutzen undicht ist ? Der tanzende Dec...
Hallo zur Info VW 508.00 und 509.00-Motoröle gibt es nur in der Viskositätsklasse SAE 0W-20. Daran wird deutlich, dass das Hauptaugenmerk auf geringer Reibung und damit geringem Benzinverbrauch (FE: Fuel Economy) liegt – ermöglicht durc...
Unbestritten wird aber sein, dass ein 50400 in 0W-30 oder 5W-30 mehr Reserven hinsichtlich Ölverdünnung durch Kurzstrecken und bei höchsten Belastungen =Öltemperaturen hat. Natürlich nur in geeigneten Motoren. Zudem hat auch das Shell H...
Herzlichen Dank! Also zu dem gekauften Turbo aus dem Startpost plane ich folgendes zu kaufen: https://www.autodoc.de/reinz/13766590 https://www.autodoc.de/ajusa/13842177 Leider die Rückleitung nicht verfügbar, ich habe nur dieses Angeb...
Ne das passt schon, der TGI hat nur 1 Jahr/15.000 km, da gibts keine LL Intervalle. Man könnte jetzt vielleicht noch argumentieren, dass - wenn trotzdem ein LL-Öl für 2 Jahre drin ist - man auf einen Wechsel verzichten könnte, weil das ...
Hallo zusammen, meine Frau war gestern bei VW zum Miniservice mit Durchsicht. Öl wurde von einem Jahr und 12000KM gewechselt bei Kauf. Jetzt ist er 18000 gelaufen und der nächste Ölwechsel soll erst in einem Jahr stattfinden. Ich werde ...
Finger weg vom 5W30. Das Öl sollte Aschearm sein und vielleicht OPF kompatibel bei dem Baujahr. Wer früher als nötig wechselt schadet der Umwelt, die Wirtschaft freut sich.
Bei dem Fahrzeug müsste normalerweise sowohl für Festintervall als auch für flexibles Intervall 0W-20 nach Norm 508.00 vorgegeben sein. Wer selbst wechselt, sollte sich bei erWin anmelden und eine Wartungstabelle erstellen lassen. Auch ...
Was manche sich beim Öl in die Hose machen…extrem dünn… vielleicht einfach nur passend.
Das Öl ist das richtige, die Norm auch, es gibt das nur einmal normalfarbig und einmal grün, beides Gebinde VE, beides 0W20 50800
Das ist auch mein Kenntnisstand, grün eingefärbt müssten alle freigegebenen Öle sein, wobei der außerdem charakteristische Zirkonium-Zusatz nicht für die grünliche Farbe verantwortlich ist. Grün ist jetzt aber nicht so zu verstehen, dass...
Und wenn man die Adresse googelt welche unten bei E**y angegeben ist, kann man entscheiden ob man dort sein Öl holt oder doch lieber gegenüber bei Lidl das Salatöl.
16. Juli 2021 - 21:26:22 Uhr
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Kaufberatung Golf 7
Viele (nicht alle) Motorenprobleme werden m.M. nach selber verursacht. Ich möchte keinen neuen Zank vom Zaun brechen. Zum Beispiel die kleinen 1.0 EB Motoren von Ford sterben, weil die Nutzer/ Werkstätten das falsche Öl einfüllen. Aber g...
Hallo Gemeinde, kurze Frage. Intervall o.g. Fahrzeug auf 1 Jahr bzw. 15Tkm umstellen. Welches Öl wäre nutzbar ? 5W-30 .. ? LG
Hallo! ich schieb den Faden mal nach oben. Bei meinem Auto ist folgendes: Golf 7 Variant 1.4 TSI (122 PS), EZ 02/2014, aktuell bei 88 TKM (Scheckheftgepflegt. Alle Wartungen beim VW machen lassen). Bis 60 TKM hatte ich selbst nie Öl na...
Hallo liebe Motortalker, mein Golf 7 1.2 TSI (86PS) Gesamtlaufleistung 148.000 km verbraucht relativ (?) viel Öl. In einem Monat bin ich 1629 km mit überwiegend 120km/h Autobahnstücken gefahren und dem Motor dürstet es wieder nach frisc...
Ölverlust ist nicht erkennbar. Stellplatz ist sauber, der Motor ebenfalls. Die Werkstatt hat da auch nichts beanstandet. Der hohe Ölverbrauch (nicht so hoch wie aktuell) lag aber auch gefühlt damals bei der Verkokung an. Musste also scho...
Hallo zusammen, ich fahre einen Skoda Oktavia RS 245PS/180kW (5E5) MKB: DLBA mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe MQ350. Wollte heute einen Getriebeölwechsel vornehmen. Ablasschraube habe ich gefunden aber die Einfüllschraube einfach nicht!...