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Den Fehler habe ich am Anfang auch gemacht (Gang dringelassen an der Ampel) aber irgendwann habe ich mir dann aus purer Fingerermüdung angewöhnt in den Leerlauf zu gehen und die Hände kurz auf den Tank abzulegen. Aber trotzdem danke für ...
Ich hab gelernt, beim Heranfahren an die rote Ampel herunter zu schalten und im Ersten stehen zu bleiben. Das erspart das laute "Klack" beim Einlegen des ersten Ganges.
Umso lauter und brutaler ist aber dann doch das „Klack“ beim Einlegen des 1.Gangs, solange die Maschine noch rollt. An der Ampel 30 sek oder länger mit gezogener Kupplung stehen wäre mir zu stressig. Und stresst die mechanischen Teile de...
Auweia... ich werd schon wieder an meine verpatzte 1b Prüfung Ende Oktober 1981 erinnert. Dreckswetter und bei der Gefahrenbremsung auch vorne überbremst und gestangelt.
Kauf dir eine Eldorado oder Audace ... Drehmoment ohne Ende satte 1400 ccm super Look Genau das richtige zum Gondeln
Feierabendverkehr, Dunkelheit und schnell sind nie toll. Meistens ist dann auch eher langsam als schnell angesagt. Ist nicht die Stärke von Motorrädern. Wenn dann noch Regen dazu kommt, ist der Spasstiefpunkt erreicht. Zum Glück gibt es...
Die sind in der Funktion ok. Sie verhindern, dass sich ein Grünschwung Autos auf einmal auf die eh schon volle Autobahn quetschen will und damit die rechte Spur massiv ausbremst. Ist nicht für Motorradfahrer gedacht.;)
Baujahr erübrigt sich durch das Abs und den quickshifter bzw. Dct. Heißt irgendwas ab 2000 und Laufleistung ist mir relativ egal. Hätte z.b. kein Problem mit ner cb1300 die 140tkm drauf hat, wie ich's heut gesehen hab
Kannst meine R1200ST haben. BMWs bester Boxer-Sporttourer. Hat nur keinen Quickshifter. Verbraucht in den Bergen unter 5 Liter und kommt über 400km weit. Mit Koffern, penibel gewartet, Neuem Wilbers hinten, Superbikelenker. 110PS, 115N...
Kannst meine FZS 1000 haben. Kein ABS, einfach schalten, 143 PS, schneller als BMW ST, 300 km können klappen. Für Dich: 2.900, --
Das war, bis auf "über 100 PS" und "Quickshifter / DCT", einfach: Meine Honda CBF 1000 (SC58). Zusätzlich gibt´s Ganganzeige, SBK-Lenker und Wilbers-Fahrwerk. Lichtmaschine ist neu und keine 10.000 km gelaufen. Bridgestone T31 vorne / hi...
Also genauer angesehen hatte ich mir die VFR800 und 1200 - wobei lustigerweise die 800er teurer als die 1200er gehandelt wird, da die 1200er in Reichweite, zuverlässigkeit und Gewicht nichts ist. CB1300 wäre von der Motorcharakteristik w...
Nein, die hat nie links gelegen .... außerdem ist da ein Zylinderschutz aus Edelstahl verbaut ;) und geputzt/gewaschen wird stehend, aber seltener vom Eigentümer als vom "Beschrauber" ;) ... ich arbeite halt lieber an sauberen Mopeds ......
Mach mal. In der Motorradhitliste der meistunterschätzten Motorräder ganz weit oben. Vor allem das Gewicht ist frappierend. Fühlt sich einen Zentner leichter an als die eigentlich nur 14kg schwerere GS.
So sehr ich mich auch anstrenge, beim Fahren sehe ich die Scheinwerferfront nicht. Da ist mir die Funktion - gute Ausleuchtung - deutlich wichtiger. Der 1200er der ST hat schön Druck von unten. Schaltassistent ist reine Gewohnheitssach...
Wenn ich von der dicken K12RS mit 285kg Leergewicht auf die R12ST umsattle, ist das jedesmal für mich wie "ganz flott Fahradfahren ohne Treten!" Die Fahrwerks-Geometrien der beiden sind nahezu identlisch, die Motorcharakteristik völlig a...
Ist das so schwer bei mobile Automatik, kette oder kardan einzugeben?! Quickshifter ist auch selber schalten. Da es eh rausfliegt, ist es sehr leicht eine Auswahl zu begrenzen. Was du an Kohle hinlegen musst, siehst du bei der Preisspa...
Wie gesagt, schau dir mal die Japaner an. Vor allem Z 1000 SX, die gibt es seit 2010. Bei Mobile beginnen sie bei 6000 € aber vielleicht lässt sich da ja handeln. Mit über 140 PS und knapp unter 250 kg könnte es passen. Wenn die Ergonomi...
Nochmals vielen Dank an alle die mir hilfreiche Tipps gegeben haben! Nachdem ich 90% meiner Fahrstunden nach Feierabend im Dunkeln, bei Feierabendverkehr, Regen und unter 10° absolviert habe, habe ich die Prüfung heute bei bestem Wetter ...
Na dann: herzlichen Glückwunsch! Das passende Mopped findet sich auch noch und dann steht dem Vergnügen nichts mehr im Wege. :)