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Wie auch immer kann nur für alle sagen die probleme haben auto zuruck geben oder damit leben....es ist halt so....
Naja, bei vielen hat das Update geholfen! Deren Symptome waren allerdings auch etwas anders.
Ich denke grade bei @Chrisvw_233 scheint es noch ein ganz anderes Problem zu geben. Also ich bin seit dem Update und umstieg auf E10 auch sehr zufrieden mit dem Motor, bisher (Man soll den Tag ja nicht vor dem Abend loben). Mal sehen wi...
ich habe mir von jemanden, der Einblick in die Motorenabstimmung bei VW hat, mal sagen lassen, dass die Motorsteuergeräte auf E10 abgestimmt werden. Updates oder gar komplette Datenstände werden nur noch am Simulator geschrieben, was erk...
Ob das Update wirklich funktioniert, wird sich bei kälteren Temperaturen zeigen unter 3 Grad, da waren die Probleme am massivsten.
Na der muss sich ja wirklich mit der Materie auskennen. Gut das VW keine Motorenprüfstände hat und ein riesiges Testgelände ebenso nicht. :rolleyes: Das insbesondere das Kaltlauf
ruckeln bei den Erprobungen nicht aufgefallen ist dürfte e...
Ich könnte mir gut vorstellen das VW, oder allgemein die Hersteller, angehalten werden, ihre Motoren auf E10 zu optimieren. Eben weil das ja politisch gewollt ist und bis dato nicht wirklich anklang fand.
Wenn du weißt welches Steuergerät bei dir verbaut ist, kannst du auf Seite 61 nachschauen. Da ist ein Ausdruck von den Updates, und für welche Steuergeräte es eins gibt.
Nein, das macht erstmal keinen Unterschied nach WLTP, aber man spart viele Partikel für die EU6x Normen. Übrigens, wenn es danach geht wünschen sich die Autohersteller mehr als E10.
In Kurzfassung, E10 ist ein Ethanol(Alkohol) Zusatz, kein PalmÖL. Und selbst da gibt es Nachhaltige Ansätze (FONAP). Auch gibt es eine Nachhaltigkeitsverordnung. Es wird kein Lebensmittelanbau für Ethanol Produktion ersetzt und die Herku...
Findest Du nicht das sich das wiederspricht? Entweder ich baue Nahrungsmittel an die dann auch als solches in den Umlauf kommen oder ich baue das gleiche an um es dann hinterher als Kraftstoff verwerten zu lassen. Biogasanlagen das gle...
alles gut, passt schon so:) Wir waren usn nur im vorherigen gesposte nicht ganz einig über die Relevanz der am Simulator geschriebenen Datenstände. Du bestätigst ja im Grunde nochmal, dass einfach nicht genug Möglichkeiten vorhanden si...
Nachdem jetzt auch die ersten mit OPF ein Update erhalten haben, stellt sich mir die Frage, ob nun wirklich alle Steuergeräte versorgt sind. Ich hoffe, dass mein Seat Leon dann auch bald ein Update erhält.
Hab mich immer gefragt wer diesen Luxussprit tankt, aber anscheinend gibt es genügend Leute, die auf diesen Werbegag reinfallen. Spass beiseite, ich tanke E5, sowohl im 1.4er als auch im 2.0er TSI, und die Motoren laufen optimal.
Ultimate 102 tanken, jedoch keine Kohle übrig um Bio-Produkte zu kaufen ! Dad soll einer verstehen...
Gibst Motoren die mit E5 gut laufen und gibst welche die empfindlich sind. Der 1.5 scheint mir empfindlich zu sein. (Ich habe E5 und E10 schon probiert). Genau so empfindlich war der 1.6 FSI bei Golf 5
Tanke doch jetzt nach dem Update einfach mal E5. Wenn dann alles gut läuft lag es definitiv nicht am Sprit sondern am Update.
@Chrisvw_233 Da hätte ich den Wagen aber schon längst zum Freundlichen gestellt wenn er nachvollziehbar mit E5 oder E10 Probleme macht, kann ja nicht sein.
Als wenn ich davor Angst hätte. Fundiertes Wissen ist vorhanden ;) Zudem waren wir 1-2 Seiten davor eh schon an dem Punkt.
Ob man das alles selber gleich feststellen kann ist tatsächlich die Frage. Zaubern kann es nicht, Partikelausstoß merkt man nicht wirklich.