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Ich habe von den 3.0 TDI Motoren die Nase voll. Bei 200.000 km war der erste Motor durch
Injektoren- und Turbo-Probleme Schrott, der zweite Motor hat jetzt fast 200.000 km weg- die erste Hälfte beim Vorbesitzer und die andere Hälfte bei ...
Die 2.0 TDI fahren wir in beiden VW Touran. Beide hatten 500.000 km mit ersten Turbo's und
Injektoren. Ein Touran wurde dann verkauft, der andere bekam einen neuen nackten Motor. Heißt Anbauteile wurden alle vom alten genommen, nur der T...
Unter den erweiterten Messwerten lese ich sie aus. Leider habe ich da auch keine genauen Richtlinien bis zu welchen Grenzen es beim 4G gehen darf, allerdings bin ich für mich selber davon ausgegangen, dass bei "0" das Optimum vorliegt un...
Hallo in die Runde, leider konnte ich über die Suche keinen Eintrag finden der auf das Problem meines A6 zutrifft. Neulich auf der Autobahn ist mein Audi A6 4G 313PS + ABT Tuning Bj. 2012 ins Motoren Notlaufprogramm gewechselt. Im Motor...
Hallo Zusammen, oben geschildertes Problem habe ich bei meinem BiTu seit kurzem auch. Kurz zum Hintergrund. Vor knapp zwei Monaten habe ich neue Ketten und Spanner bekommen sowie eine Neu-Abdichtung der oberen Ölwanne. Dafür wurden Mo...
Nein der Motor muss nicht raus. Auch Audi baut den deswegen bestimmt nicht aus;) Von den 12 hydros hatten 4 keine richtige Dämpfungswirkung mehr. Ich hatte noch keine Zeit, die Dinger mal richtig zu untersuchen. Vermutlich hätte man dami...
Hallo Zusammen, Bin gerade auf der Suche nach nem "neuen gebrauchten", und habe seit ner Weile den A6 4G mit dem 3,0er TDI im Visier (alle PS-Größen, am liebsten aber den mittleren). Habe jetzt einen beim Audi- Händler in der Nähe gefund...
Sehr schön geschrieben, Ceph. Ich schreibe mal was zum Dieselkraftstoff. Fahre selbst den Common Rail V6 TDI erster Generation im A4. Hatte schon häufiger im Winter bei kalter Witterung und halbwarmen Motor den Eindruck, dass mein Moto...
Hi. Dieses WE hatte ich meines ca 160tkm Alternator ausgebaut, weil nicht funktionierte - KI Instrument - Generator Fehler - Batterie ladet nicht. (Bild 1) Der Ausbau ist sehr tricky und hatte mich einige Stunden und Nerven gekostet - zu...
Ich würde ihn nicht haben wollen. Ein Neuwagen wäre für mich kein Neuwagen mehr, wenn der die ersten Operationen am offenen Herzen hinter sich hat. Zudem ich den Eindruck habe, dass nachträgliche Reparaturen nur noch 80% der Originalqual...
Hallo zusammen, Ich bin total verzweifelt und verliere so langsam Spaß an meinem auto. Der Motor " wackelt" auch wenn er warm ist in Leerlauf Drehzahl. Man spürt es im Sitz . Bevor der Kettenspanner gewechselt wurde, hat er auch gewacke...
Verstopfte / verkokte
Injektoren könnten die Ursache sein. Hast Du VCDS zur Verfügung? Gruss Roger
Injektoren sind alle sechs jetzt neu. Materialkosten ca. 4000€. Jetzt läuft der Motor wieder normal.
Hast Du mal die Injektor Korrekturwerte auslesen lassen ? Ist das ruckeln auch in der Fahrstufe N vorhanden ? Gruss Roger
Ohne VCDS ist das schwer -,- Was für Werte sind denn bei den
Injektoren i.O. ?
als meiner beim Start für wenige Sekunden unrund lief, war das der Beginn eines ausgerissenen Injektor (Halterung einer Düse weggebrochen). ;)
Teilenummer 059963319M ( 059 963 319 M ) Gluehkerze Glühkerze Beru für CLAB, CLAA, CDUC, CDUD, CGQB LP liegt bei 25,30 excl. MwSt. Mit den folgenden Drehmomenten bin ich mir Unsicher. Im Audi System gibt es hierzu 2 verschiedene Angab...
Turbo,
Injektoren, Abgasstrang usw usf... Im Grunde ist die Belastung für das gesamte Fahrzeug bei Kurzstreckenbetrieb ungleich höher Nur verträgt es ein Benziner tendenziell besser da er schneller warm wird... Wenn man vorher schon w...
Man könnte meinen, das das eine festgelegte Abfolge von Defekten zu sein scheint :-) Wenn rechter Außenspiegel ausfällt, kommt kurz drauf die Tankklappe. Meine Tankklappe wurde auf "PerfectCar" Garantie repariert. Bei der Preisgestaltun...
Sehe ich genau so. Habe auch gelesen das der bio diesel Anteil im sprit den motor verschlamt und die
Injektoren dadurch ziemlich leiden.