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Moin Gary! Da hast Du absolut Recht. Es geht aber nicht darum ob man in Thermodynamik geschlafen hat oder nicht. Es geht darum, dass man überschüssigen Windstrom, bzw. generell "Öko-Strom", "sinnvoll" nutzt. Und über e-gas hat man die Mö...
Das hängt auch von der Last (Anhänger) und von der Kühlung ab. Zu häufig heisses Öl mindert die Viskosität und erhöht den Verschleiss. Das hängt von der Konstruktion des jeweiligen Getriebes ab. Und da werden auch Temperaturen von über 1...
Nein, da kommt es auf die Leistung und die Aerodynamik an. Die konkrete Höhe des
Drehmomentes ist da recht irrelevant. Und: Auch Dieselmotoren haben ihre maximale Leistung in "oberen" Drehzahlbereichen. Das "Problem" ist da eher, daß d...
Wird noch aus der Produktion stammen. Markierung das der mit
Drehmoment abgeknickt wurde, i.O. Zeichen des Herstellers oder der Montage im Werk. Oder halt um den Typen zu markieren, der verbaut wurde. Da gibt es zahlreiche Möglichkeiten.
Der Benziner säuft nach wie vor, allerdings isses bei TSIs so, dass das
Drehmoment schon 200 umdrehungen vor dem diesel anliegt, also bei 1500 ca, per krompessor gehts raus bis zum turbo und weiter vorwärts. es gibt n schönes vergleichsv...
Tust du doch. Aus deinem LINK (unterhalb Bild: 3): Wenn man nun diese beiden Motorcharakteristiken auf gleiche Drehzahl umrechnet, also so als ob sie mit einem Getriebe auf gleiche Drehzahl übersetzt würden, Wenn man die Gänge so übe...
Ich hatte ja schon zwei Leistungsdiagramme vom BMW 318i und 318d verlinkt. Also nix mit Turbodiesel vs. Saugbenziner, sondern beide Turbo. Bei den beiden BMWs hast du fast gleiche Fahrleistungen, wobei der 318d (14PS mehr) etwas besser a...
Umgekehrt, weil er beim 318d früher hochschalten muß, müsste er an den Antriebsrädern mehr
Drehmoment und damit mehr Beschleunigung haben. Laut BMW "Infomaterial" hat der 318d 110 kW und der 318i 100 kW, die Beschleunigung von 0-100 ist...
Sorry, aber du begreifst es nicht oder willst es nicht begreifen. Natürlich sind nominell gleich starke Motoren im gleichen Fahrzeug ähnlich flott, aber nur, wenn man die Motoren im Bereich der maximalen Leistung bewegt. Ein Bereich, den...
Ja der Vectra V6 den ich derzeit hatte lief sowas von weich und leise mit e85 ,die Leistungsentfaltung änderte sich auch. Der Einsatz des vollen
Drehmoments setzte sich weiter nach oben. Aber er ging besser drehte freier Hoch.
Da bei der Feststellbremse des Insignia lediglich zwei normale Handbremsbowdenzüge elektrisch betätigt werden, musst du nur das Kabel aushängen.
Drehmomente: Bremsschlauchanschluss: Dichtung erneuern, 40 Nm Schraube des Führungsstiftes:...
Der G165 ist sehr kurz übersetzt, im Gegensatz zum G120. Und nein, bei einem Saugmotor kann man da nicht viel machen, besonders das
Drehmoment ist mit 105 Newtonmetern pro Liter eh schon fast an der oberen möglichen Grenze für Saugmotoren.
Kolbenschmidt oder Mahle, ist eigentlich egal,
Drehmoment müsste 30nm +90° sein. Ich schau heute Abend sber nochmal nach. Woher kommst du? Das mit der Ölwanne ist nicht die Welt, wenn man öfter mal am Auto geschraubt hat. Pass einfach ...
Und wenn ein Motor mit 200tkm nicht gechippt werden soll, was ist mit einem Motor der vor 100tkm gechippt wurde und jetzt 200tkm runter hat? Chiptunning sofort ausbauen? Dieses Softwareoptimierungsgedöns ist ein Schwachfug von vorn bis ...
Habe das Kennfeld nicht gefunden nach ner kurzen google Suche... Dann hat der Saugmotor aber immer noch deutlich weniger leistung bei niedrigeren Umdrehungen, da der Turbomotor ein höheres
Drehmoment liefert als der Sauger und das zu 10...
Jepp. Dann haben sich Fragen Downsizing, Turbolader,
Drehmoment alle auf einmal erledigt. :) Und das was er auch an Sprit verbraucht, lässt du im Normalfall mit deinem Audi schon in der Werkstatt liegen.
Was für ein Oldtimer soll das denn sein? So einen 9.8-Zoll Big-Block kann man nicht einfach irgendwo reinschrauben. Du brauchst nicht nur reichlich Platz, sondern auch einen passenden Antriebsstrang und ein Getriebe, das sich bei dem an...
Vergleiche mal den Durchmesser dieses Sechskants mit dem Durchmesser eines herkömmlichen Metall-Ölfilters. Das
Drehmoment ist entsprechend klein und die Filterdeckel sitzen immer saufest (Anzugs
drehmoment 25 Nm, Lösemoment vermutlich man...
Richtig. Den Einfluss der Verdichtung erkennt man gut daran, dass eine höhere Verdichtung üblicherweise das
Drehmoment und somit auch die Leistung erhöht. Zu hoch darf sie allerdings auch nicht werden, denn sonst zündet das Gemisch irgen...
bremsen sind normalerweise so ziemlich das simpelste. natürlich sollte man (zumindest das erste mal) aufzeichnungen über die
drehmomente und manche herstellerspezifischen gemeinheiten haben. aber grade als privatier hat man mehr zeit f...