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28. April 2017 - 22:44:06 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Kraftstoffe > Gaskraftstoffe
Moin Gary! Da hast Du absolut Recht. Es geht aber nicht darum ob man in Thermodynamik geschlafen hat oder nicht. Es geht darum, dass man überschüssigen Windstrom, bzw. generell "Öko-Strom", "sinnvoll" nutzt. Und über e-gas hat man die Mö...
steviewde
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9. Mai 2017 - 13:52:43 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Das hängt auch von der Last (Anhänger) und von der Kühlung ab. Zu häufig heisses Öl mindert die Viskosität und erhöht den Verschleiss. Das hängt von der Konstruktion des jeweiligen Getriebes ab. Und da werden auch Temperaturen von über 1...
racinggreen
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15. Mai 2017 - 06:55:42 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Nein, da kommt es auf die Leistung und die Aerodynamik an. Die konkrete Höhe des Drehmomentes ist da recht irrelevant. Und: Auch Dieselmotoren haben ihre maximale Leistung in "oberen" Drehzahlbereichen. Das "Problem" ist da eher, daß d...
Achsmanschette51801
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15. Mai 2017 - 22:52:15 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Wird noch aus der Produktion stammen. Markierung das der mit Drehmoment abgeknickt wurde, i.O. Zeichen des Herstellers oder der Montage im Werk. Oder halt um den Typen zu markieren, der verbaut wurde. Da gibt es zahlreiche Möglichkeiten.
Schnapsfahrer
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23. Mai 2017 - 22:25:33 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Der Benziner säuft nach wie vor, allerdings isses bei TSIs so, dass das Drehmoment schon 200 umdrehungen vor dem diesel anliegt, also bei 1500 ca, per krompessor gehts raus bis zum turbo und weiter vorwärts. es gibt n schönes vergleichsv...
Keks95
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24. Mai 2017 - 21:22:57 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Tust du doch. Aus deinem LINK (unterhalb Bild: 3): Wenn man nun diese beiden Motorcharakteristiken auf gleiche Drehzahl umrechnet, also so als ob sie mit einem Getriebe auf gleiche Drehzahl übersetzt würden, Wenn man die Gänge so übe...
Rainer_EHST
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25. Mai 2017 - 09:13:47 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Ich hatte ja schon zwei Leistungsdiagramme vom BMW 318i und 318d verlinkt. Also nix mit Turbodiesel vs. Saugbenziner, sondern beide Turbo. Bei den beiden BMWs hast du fast gleiche Fahrleistungen, wobei der 318d (14PS mehr) etwas besser a...
Rainer_EHST
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25. Mai 2017 - 10:44:21 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Umgekehrt, weil er beim 318d früher hochschalten muß, müsste er an den Antriebsrädern mehr Drehmoment und damit mehr Beschleunigung haben. Laut BMW "Infomaterial" hat der 318d 110 kW und der 318i 100 kW, die Beschleunigung von 0-100 ist...
gla
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25. Mai 2017 - 20:38:41 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Sorry, aber du begreifst es nicht oder willst es nicht begreifen. Natürlich sind nominell gleich starke Motoren im gleichen Fahrzeug ähnlich flott, aber nur, wenn man die Motoren im Bereich der maximalen Leistung bewegt. Ein Bereich, den...
Spiralschlauch43373
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8. Juni 2017 - 09:59:05 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Kraftstoffe
Ja der Vectra V6 den ich derzeit hatte lief sowas von weich und leise mit e85 ,die Leistungsentfaltung änderte sich auch. Der Einsatz des vollen Drehmoments setzte sich weiter nach oben. Aber er ging besser drehte freier Hoch.
cobramarkus
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15. Juni 2017 - 17:51:20 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Da bei der Feststellbremse des Insignia lediglich zwei normale Handbremsbowdenzüge elektrisch betätigt werden, musst du nur das Kabel aushängen. Drehmomente: Bremsschlauchanschluss: Dichtung erneuern, 40 Nm Schraube des Führungsstiftes:...
towe96
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26. Juni 2017 - 19:33:27 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Der G165 ist sehr kurz übersetzt, im Gegensatz zum G120. Und nein, bei einem Saugmotor kann man da nicht viel machen, besonders das Drehmoment ist mit 105 Newtonmetern pro Liter eh schon fast an der oberen möglichen Grenze für Saugmotoren.
Rostlöser44508
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28. Juni 2017 - 07:54:28 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Kolbenschmidt oder Mahle, ist eigentlich egal, Drehmoment müsste 30nm +90° sein. Ich schau heute Abend sber nochmal nach. Woher kommst du? Das mit der Ölwanne ist nicht die Welt, wenn man öfter mal am Auto geschraubt hat. Pass einfach ...
IncOtto
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30. Juni 2017 - 11:50:18 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Und wenn ein Motor mit 200tkm nicht gechippt werden soll, was ist mit einem Motor der vor 100tkm gechippt wurde und jetzt 200tkm runter hat? Chiptunning sofort ausbauen? Dieses Softwareoptimierungsgedöns ist ein Schwachfug von vorn bis ...
DocSnyder75
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30. Juni 2017 - 12:46:18 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Habe das Kennfeld nicht gefunden nach ner kurzen google Suche... Dann hat der Saugmotor aber immer noch deutlich weniger leistung bei niedrigeren Umdrehungen, da der Turbomotor ein höheres Drehmoment liefert als der Sauger und das zu 10...
Spurverbreiterung50008
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12. Juli 2017 - 12:22:44 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Jepp. Dann haben sich Fragen Downsizing, Turbolader, Drehmoment alle auf einmal erledigt. :) Und das was er auch an Sprit verbraucht, lässt du im Normalfall mit deinem Audi schon in der Werkstatt liegen.
Go}][{esZorN
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18. Juli 2017 - 12:02:20 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Was für ein Oldtimer soll das denn sein? So einen 9.8-Zoll Big-Block kann man nicht einfach irgendwo reinschrauben. Du brauchst nicht nur reichlich Platz, sondern auch einen passenden Antriebsstrang und ein Getriebe, das sich bei dem an...
Tom_444
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24. Juli 2017 - 17:56:53 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Vergleiche mal den Durchmesser dieses Sechskants mit dem Durchmesser eines herkömmlichen Metall-Ölfilters. Das Drehmoment ist entsprechend klein und die Filterdeckel sitzen immer saufest (Anzugs drehmoment 25 Nm, Lösemoment vermutlich man...
Federspanner52940
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31. Juli 2017 - 12:15:14 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Richtig. Den Einfluss der Verdichtung erkennt man gut daran, dass eine höhere Verdichtung üblicherweise das Drehmoment und somit auch die Leistung erhöht. Zu hoch darf sie allerdings auch nicht werden, denn sonst zündet das Gemisch irgen...
Rostlöser44508
Relevanz: 25%
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31. Juli 2017 - 15:09:45 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
bremsen sind normalerweise so ziemlich das simpelste. natürlich sollte man (zumindest das erste mal) aufzeichnungen über die drehmomente und manche herstellerspezifischen gemeinheiten haben. aber grade als privatier hat man mehr zeit f...
Turboschlumpf27726
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