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Das dick makierte ist falsch. Der Suzuki Baleno SHVS hat das selbe Konzept. Zum 1.2 Liter Saugmotor noch einen zusätzlichen Elektromotor, der beim Gasgeben zusätzliches
Drehmoment generiert, inkl. 5-Gang Handschaltung.
Hier mal ein salopp formuliertes Standing der aktuellen Antriebsarten, wie sie momentan vom durchschnittlichen Autokäufer wahrgenommen werden (scheinbar; in alle Köpfe gucken kann man nicht, aber man liest ja Begründungen und Zulassungsz...
Der Tesla rentiert sich CO2 also Umweltmäßig aber recht spät durch die in der Produktion entstandenen Schadstofe für die umwelt ich gluab so bei 250-300tsd. So lange fahren die meisten Tesla mit der ersten Batterie garnicht. Nicht verges...
Wegen des Wohnwagenziehens braucht man keinen Diesel. Das größere
Drehmoment hat man ja nur auf der Motorseite. Allerdings sind Diesel zu etwas niedrigeren Geschwindigkeiten übersetzt, also wenn man so will ewtas in Richtung Zugfahrzeug....
Turbobenziner stehen den Dieslern in nichts nach. Geringeres
Drehmoment wird mit kürzerer Übersetzung ausgeglichen. Abgesehen davon, dass die Dieselverbote Unfug sind.
Dem möchte ich mal ein wenig widersprechen. Hier wird nämlich theoretisch davon ausgegangen, das nur die Mororen getauscht werden. Wenn, dann müsste man auch ein ganz anderes Getreibe verwenden, eines, mit deutlich geringerer Übersetzun...
Der wesentliche Unterschied zwischen einem LKW-Motor und PKW-Motor ist dass der LKW-Motor für wesentlich mehr Dauerhaltbarkeit und möglichst große Wirtschaftlichkeit ausgelegt ist. Das heißt bezogen auf die Leistung mehr Hubraum und nied...
Wie ist das eigentlich LPG, wird das Flüssiggas (bei Verdampferanlagen) direkt in den Brennraum geblasen, oder überr das Saugrohr, wie bei CNG? Weil bei CNG kommt in den nächsten 3 Jahren Direkteinblasung. Dann wird das Erdgas direkt in...
Du brauchst die niedrige Drehzahl, damit du je "Umdrehung" deinen Brennstoff MEHRFACH einspritzen kannst. Je höher die Drehzahl desto weniger geht das bei einem Diesel (Zündverzug). Mehrfacheinspritzung ist eine Art "interne AGR", senkt ...
teasy hat es eigentlich richtig getroffen. Theoretisch kannst Du einen 40Tonner auch mit einem Pkw-Diesel fahren. Es ist als erstes eine Frage der Getriebeübersetzung. Und je geschickter die ausgelegt ist, um so weniger Belastung gibt es...
Schade das sowas bei der Fahrschule nicht mehr beigebracht wird! Nur noch rasen wird den Jugendlichen gezeigt. Kurvenfahrten sollten auf MAXIMAL! 40 km/h begrenzt sein. Vor allem durch das
Drehmoment der neuartigen Antriebe kann jemand s...
Volllast und Vollgas sind im Prinzip erst mal das gleiche, maximales
Drehmoment bei der aktuellen Drehzahl. Du sprichst jetzt auf die Maximalleistung bzw. hohe leistung an, aber da es sich um nen Automaten handelt ist durchaus anzunehmen...
Doch doch, die 400nm des Diesel-ST machen durchaus Spaß. Klar gibt es Autos die noch mehr Spaß machen, z.B. der RS oder auch noch viele andere Modelle anderer Marken Aber bei 100km täglicher Arbeitsstrecke muss auch einigermaßen wirtscha...
Am Anfang brauchst Du etwas Basiswissen: Wie und an welchen Stellen bocke ich mein Auto auf, welche Arbeitsschritte sind zu Einhaltung der Arbeitssicherheit notwendig, wie funktioniert was an meinem Auto. Dann: Die meisten zu wartenden ...
Bei Zündkerzen, Ölfilter kann man schon den ersten Fehler machen, indem man sie zufest ode zu lose anzieht. Ölfilter sagt man Handfestanziehen, Zündkerzen würde ich an deiner Stelle mit Drehmonemtschlüssel anziehen, das
Drehmoment im Han...
LMM ist immer vor der Drosselklappe. Und kühlere Luft ist immer von Vorteil, da hier mehr Kraftstoff Moleküle aufgenommen werden können. Warme Luft ist Kontraproduktiv hier. Wenn dann mache eher noch eine Phase 1 auf das Motorsteuerge...
Sagts nicht. Der Motor arbeitet mit einem berechneten
Drehmoment und kanns nicht messen. Daher kann das Schaltprogramm keine Adaption an den Brennstoff machen.
Es verbessert sich die Leistung bzw. das
Drehmoment bei Einsparung von bis 30% Kraftstoff? Und das mit einem Stoff, der so flüchtig ist wie nix UND einen noch niedrigeren Brennwert hat als der Kraftstoff selbst. Aha..
. Dank Ölkühler können auch qualitativ mindere Grundöle zu gemischt werden Kopi & Paste aus http://www.mein-autolexikon.de/heizungklima/thermostat.html Kennfeld Regelung, Wachszylinder im Thermostat wird elektrisch beheizt. Abhängig von ...
Also Turbdiesel haben zu Turbobenzinern keinen Vorteil was das
Drehmoment betrifft, den sie haben ja wegen der unterschiedlichen Drehzahl auch underschiedliche Übersetzungen. Am Rad kommt beim Diesel keineswegs mehr
Drehmoment an als bei...