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18. März 2017 - 21:57:31 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Man braucht: einen stabil montierten Schraubstock, einen Maßstab, stabile Schnur und ein bekanntes Gewicht. So als grober Anhaltspunkt: 1 Nm ist das Drehmoment von einem Kilogramm Zucker, das 10 cm von der Achse entfernt angehängt wird. ...
Timmerings Jan
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21. März 2017 - 14:32:36 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Das Problem beim Diesel ist nicht nur die Last, sonder das sie in vielen Bereichen die AGR-Rate auf null oder fast Null fahren und d.h. Stickoxide entstehen, nur auf dem Prüfstand machen sie das nicht. Dazu kommt noch der Fahrstiel viele...
Provaider
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23. März 2017 - 19:13:35 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Also, mein BMW 330D erreicht seine Maximalleistung von 258 PS erst bei 4000 U/min und liegt bei 4200 U/min immer noch bei 250 PS und hat dabei immer noch ein Drehmoment von 450 Nm. Der 335D legt da sogar noch ne Schüppe drauf:D. Modern...
Volvoluder
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1. April 2017 - 20:57:55 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Natürlich muss man wichten! Drehmoment ist nichts anderes als Arbeit (Nm lassen sich einfach in kWh umrechnen). Der spezifische Verbrauch ist ja der pro Energieeinheit. Also muss ich mit der Energie multiplizieren. Sonst würde sich aus ...
Rael_Imperial
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2. April 2017 - 18:14:30 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Hallo, nachdem ich gestern im Zug eine Unterhaltung zweier Männer mit angehört habe, möchte ich hier um Euren Rat fragen. Im Gespräch ging es um eine praktische Erstellung eines Kennfelds in einem Prüfstand. Um den Motor zu verstehen, ...
Federspanner25560
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3. April 2017 - 09:24:03 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Okay, da hast Du Recht, ich habe etwas verkürzt. Implizit wird das mittlere (!!) Drehmoment über eine Kurbelwellenumdrehung unterstellt. Daher auch der Faktor 2 pi beim Mitteldruck.
Rael_Imperial
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5. April 2017 - 23:42:08 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Doch, siehe oben. Und eine einfache Rechnung zeigt: Das Verhältnis der Drehmomente ist umgekehrt proportional zu den Drehzahlen, also 1500/2500 = 0,6. Also tatsächlich -40 %. Deine Beobachtung passt und lässt sich leicht plausibilisieren...
Rael_Imperial
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6. April 2017 - 18:09:15 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Man, man, man, wie oft wird denn dieser Mist noch geschrieben. Fahrzeuge mit Dieselmotoren haben gegenüber, leistungsähnlichen Benzinern, eine längere Getriebeübersetzung. So, und nun meine Erfahrung, Ford Fiesta 1.5 TDCi (75PS, in Be...
Rainer_EHST
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6. April 2017 - 20:39:13 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Und mein Motorrad bei etwa 13.000 RPM. Was sagt uns das? Nichts. Die RPM alleine sagen genau GAR NICHTS Ein Diesel dreht ohne Tricks übrigens keine 6000, da ist der Zündverzug vor. Was bedeutet, der kann seine Leistung nur übers Drehmom...
GaryK
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7. April 2017 - 10:55:31 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Das mit dem Fahrempfinden ist subjetv. Das mit dem aus dem Quark kommen kann man sich einreden. Bei 0 auf 100 sind meist die Benziner besser bei gleichem Fahrzeug und gleicher Leistung. Bei 80 bis 120 im 4. Gang sind meist die Diesel bes...
gla
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7. April 2017 - 13:56:19 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Bei einem Turbomotor hat ein Benziner keinen Nachteil. Und dass man bei den Dieselmotoren viel früher zu Turbomotoren übergegangen ist hat einnen einzigen Grund: Die Saugdiesel haben mit den Saugbenzinern hinten und vorn nicht mithalten ...
gla
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14. April 2017 - 12:10:08 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Warum sollte das passieren, wenn die Schrauben eher noch ein Tick fester angezogen werden als trocken? Da tritt eher schon das Szenario von thomaswi ein, was ich persönlich aber für ausgeschlossen halte. Die Schrauben werden ja nicht plö...
Go}][{esZorN
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16. April 2017 - 17:16:33 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
ich verstehe jetzt nicht so ganz, was du damit sagen willst. Mit Saugdiesel kann man bei Pkw momentan schlecht vergleichen oder kennst du ein aktuelles Auto mit Saugdiesel? Saugdiesel haben im Verhältnis noch weniger Drehmoment/Hubraum a...
navec
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17. April 2017 - 20:03:41 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Man, das grenzt ja schon an relegiösem Fanatismus. :D Wenn der 1.6 Benziner bei Nenndrehzahl 41km/h erreicht und der 1.6 Diesel bei Nenndrehzahl 37km/h, dann hat der Diesel eine deutlich längere Übersetzung als der Benziner, was ja norm...
Rainer_EHST
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18. April 2017 - 10:58:55 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Ich finde diese ewig wiederkehrende Diskussion deswegen sehr ermüdend, weil je nach Gusto da argumentativ der Wunsch der Vater des Gedanken ist, Vorteile eines Konzepts dargelegt werden, die aber nur für den konkreten Fall gelten, weil e...
martins42
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18. April 2017 - 15:17:35 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
OK, ist gut. Wir kommen da nicht auf eine Linie. Mag auch daran liegen, dass mir das Thema Hängerbetrieb so was von fern ist... Ich bitte um Vergebung, dass ich "Downsizer" laissez fair verwendet habe. Natürlich sind aufgeladene PKW-Die...
martins42
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19. April 2017 - 15:57:38 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Ich drehe die Bolzen immer solange fest, bis sie wieder leicht gehen. Dann eine halbe Umdrehung zurück und voilà, schon sind sie mit dem richtigen Drehmoment angezogen. :D mfg
Go}][{esZorN
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20. April 2017 - 20:14:04 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Ich fette Schrauben nur, wenn es nicht relevant ist, welches Drehmoment anliegt. Bei unseren Kettenförderern ist das z.B. mir relativ ladde. Am Auto nur bei wenigen Verbindungen. Bei Muttern, die mechanisch gesichert werden, kann man auc...
Johnes
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21. April 2017 - 16:01:18 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
bg0 Stimmt, das Drehmomentmaximum von gewaltigen 123 Nm liegt "bereits" bei 5000 U/min an, das ändert natürlich die Sachlage grundlegend. Das bedeutet natürlich, daß lokomotivenartiger Schub bereits knapp über Leerlaufdrehzahl anliegt. ...
Fensterheber25645
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27. April 2017 - 11:35:31 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Bei den höheren Drehmomenten wäre ich vorsichtig. Es gibt zwar Öl mit hohen EP Eigenschaften, aber mechanik kann es nicht heilen. D.h. wenn du dir ne Welle abscherst bringt dir das beste Öl nichts weil einfach die Festigkeit vom Material...
Provaider
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