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Dieser Spruch kam früher vom Turboloch, wo die Turbolader erst ab grob 4000U/min anfingen Ladedruck aufzubauen. Bis dort hin musste sich der Motor quasi mit seiner Saugerleistung hochhungern. Ein Klassiker ist der erste 911 Turbo mit 260...
Moin Der Turbo hat rein gar nichts mit den Drehzahlen zu tun. Früher war das so, dass man Turbos nur bei höheren Drehzahlen effektiv einsetzen konnte, heute aber ist das schon lange geschichte. Turbodieselmotoren drehen keine Umdrehun...
Nein, die Turbos werden nicht von der Steuerkette angetrieben, sondern vom Abgas. Aber wenn Du kleinere motoren mit Turbos auflädst, hast Du ja höhere Drehzahlen und
Drehmomente. Und irgendwas gibt dann nach, entweder das Pleuellager ode...
Macht im KICKER wirklich Sinn. Wie viele der Leser werden die Aussage "Gleichzeitig erfolgt eine Umstellung auf den neuen Erdgasmotor 1.5 TGI evo. Er bringt 96 kW/130 PS und ein
Drehmoment von 200 Nm auf den Prüfstand und arbeitet zum ...
Bei meinem Vito V6 Diesel mit 5 Gang Automatik ist ab Werk das
Drehmoment auf 440Nm begrenzt obwohl der Motor in anderen Modellen viel höhere
Drehmomente hat
Aus dem Grund zieh ich meinen nicht über 4500U ;) Meiner hat sein max.
Drehmoment von 1700 bis ich glaub 4200U.
Ähm, die Position des Bremssattels hat meiner Meinung schon einen gewissen Einfluss. Beim Abbremsen wird ja das
Drehmoment des Rades über den Bremssattel auf die Radaufhängung übertragen. Befindet sich der Bremssattel in Fahrtrichtung v...
meine meinung:wenn angezogen mit
drehmoment ist es so wahrscheinl wie m lotto, dass sich schrauben lösen
Das reicht auch nicht um die Muttern zu lösen. Das
Drehmoment erzeugt eine Vorspannung, die bei diesen geringen Maß nicht zu derart losen Verschraubungen führt. MfG
Wieviel Dreck muss da zwischen Scheibe und Flansch sein, damit sich die Radschrauben beim anziehen mit dem vorgegebenen
Drehmoment lösen?
Wenn das erforderliche
Drehmoment 110 Nm ist, wie bei vielen Fahrzeugen, dann löst sich bei 120Nm im Regelfall nichts von alleine. Ausnahme wären Schrauben, die verrostet sind und daher nur das richtige
Drehmoment vorspiegeln. Aber aber ...
interessante aussagen ohne Fachwissen oder Test.... meine meinung ist: Ein drehwinkel nach einem geringen anlagemoment wird verwendet um eine Schraube genauer anziehen zu können. Ein reiner
Drehmoment führt durch einen unterschiedlichen...
Hallo, nachdem man sieht, wie erfolgreich manche Hersteller Modelle mit 3 Zylindern verkaufen und sogar - oh nein :) - BMW so was als Frontantrieb verbaut, wage ich kühn die These: die Anzahl der Zylinder ist eine großen Käuferschicht i...
Stimmt schon, ich hatte Jahrelang den 2.0 V6 90PS. Man kann dem Motor einiges Nachsagen, wenig Leistung+
Drehmoment, dafür einen Liter mehr verbraucht. Aber dieser Grausgussklotz ,ja auch der Kopf, lief sehr kultiviert und Leise.
Sorry, aber da hat doch das eine mit dem anderen kaum was zu tun. Der W124 im verlinkten Video bekommt vermutlich bis Tempo 150 oder noch darüber seine Kraft gar nicht auf die Straße. Demnach muß das Getriebe auch nicht das volle Drehmom...
Guten Morgen. Bin im Besitz von Mercedes Viano V6 3.0 mit 5Gtronic Automatikgetriebe (260hp und 580Nm
Drehmoment) Bei einer Motordrehzahl von 120 km / h läuft der Motor 2400 U / min. Alle neueren Motoren laufen bei dieser Geschwind...
Kupplungsrutschen,* durch ermüdete Kupplungsdruckfedern, gealterte, verhärtete Kupplungslamellen, oder M-Öl mit Reibkraftmodifizierer bzw Belaglöser? Ölalterungsprodukte können wie Festschmierstoffe wirken, bei Umölung auf synthetische M...
Das kannnst du sehen wie du willst. Gleichviel
Drehmoment mit weniger Zylindern bedeutet höheren
Drehmomentripple, der geglättet werden will. Nicht weil das Fahrzeug dann springt wie ein Bock, nein, die Torsionschwingungen der Kurbelwell...
Nein, eigentlich nicht. Das liegt auf der Hand. Beide Motoren haben ziemlich viel
Drehmoment für ihre Größe, dafür aber auch wenig Zylinder. Der Civic hatte 340Nm, der CX-7 380Nm, beides 4-Zylinder. Früher waren für diese Leistungen 6- u...
Das glauben aber auch nur Diesel Fahrer.. Um so höher der benzin/Diesel Preis, um so weniger spart der Diesel Fahrer, in Zeiten von 1,40€ der Liter Diesel Lohnt sich nicht, außer bei extrem viel Fahrer und Langstrecke. die Einstufung i...