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Hallo Gerd Ich hab mir gerade mal das doch etwas ältere Thema durch gelesen.. Im Prinzip hast du völlig korrekt gedacht. Lass die den Motor drüben in den Staaten bei einem Motorinstandsetzer oder Tuner überholen speziell eben nur die Ve...
nein wir arbeiten gerade mit Prins daran das es ab Ende Februar ein Abgasgutachten Euro 5 gibt ! Dafür wird unseren genutzt. Ja die Bilder stelle ich dann auf die Hompage !
Hallo Fabjo, aber du hast ja auch (wie ich auch) den M112-Motor unter der Haube, um den es hier nicht ging! (oder meinst Du jetzt ein anderes Fahrzeug?);) Mit meinem M112 bin ich auch schon 100tkm auf Gas unterwegs, Gesamt 210.000 KM.
Interessant wäre ja mal eine Aussage von einem Umrüster hier. Was die über das Thema denken! Meiner läuft seit 2500 km ohne Probleme auf LPG. Ca. 10- 11 l/ 100km :)
Na da bin ich aber mal gespannt?! WER hat einen umgerüsteten Direkteinspritzer mit TÜV-Abnahme, der auf LPG läuft - ohne Mischbetrieb oder ähnlichen Murks?
Bei Direkteinspritzer guggst du diese Diskussion hier: http://www.motor-talk.de/.../...en-audi-a6-3-0-l-auf-lpg-t2517243.html
Naja ich bin selbigen Motor 2,3-16V insgesamt 285000 km gefahren. Die Hälfte davon mit Gas. Keine nennenswerten Störungen. Eigentlich garkeine Probleme mit dem Motor bis auf mal verschlissene Zündspulen. Mechanisch völlig ohne Auffälligk...
Einem Vergaser das vergasen abgewöhnen geht ganz einfach :Benzinzufuhr stoppen :) Das sollte jeder Umrüster schaffen und eine Venturianlage ist die einfachste aller Anlagen mit wesentlich weniger Aufwand was den Einbau betrifft.
Ich habe auch 75000km gewartet bis er unrund lief und dann den Kopf machen lassen. In der Zeit hätte ich theoretisch auch 2x nachstellen können, nach 30bzw. 35000km waren bei mir die ersten Ventile schon aus den Toleranzen raus. Im Idel...
Hallo, auch ich fahre den 1.8er mit dem 140 Ps Motor als Caravan und interessiere mich schon seit langem für LPG. Der Vorgänger, ein 99er G Caravan mit 1.8er 115 Ps Motor wäre gut geeignet gewesen, jedoch lohnte die Investition nicht meh...
Das kommt ganz auf deinen Motor an. Gehen tut immer alles (wenn gescheit umgebaut, fährst du wie auf Benzin). Wichtiger wäre zu wissen: Hast du gehärtete Ventilsitzringe (d.h. definitiv
gasfester Motor)? Ist 200km/h bei dir am Anschla...
Hallo Radkastenrost, dass die Meinungen auseinandergehen, das stimmt. Manche behaupten, es hilft und ist für nicht
gasfeste Ventile unbedingt erforderlich, ander behaupten, es nutzt gar nicht und wieder andere sagen, es schadet. Dann ko...
Also ich fahr den R32 Motor im A3 mit einer Prins Gasanlage. hab 60tkm auf der Uhr und bisher nie Probleme gehabt. Und JA der Motor ist Gasfest und braucht KEIN Flashlube da er gehärtete Ventilsitze hat ! Zur Reichweite kann ich nur s...
Hallo, um Euch weiterzuhelfen: Ich habe den Kennbuchstaben AYT im Phaeton 3,2l VR6, nach 50000 km problemlosen Betriebes las ich Fehlermeldungen" Zündaussetzer". Nach mehreren Aufenthalten Rückbuchung aller Kulanzen durch das Werk au...
... das muss man doch überhaupt nicht. Es gibt bei den deutschen Herstellern doch eine EXTRAS-Liste (mit haufenweise Schnickschnack) und eine Auswahlliste an
Motoren, die länger ist, als die Liste meiner unerledigter emails ( und die ist...
Ich hab in den 1,5 Jahren, die ich jetzt Gasforen intensiv lese, häufiger Fahrer gefunden, wo der bekanntermaßen nicht
gasfeste Motor (versch. Hersteller) schon nach 30-40tkm an den Ventilsitzen ausgeschlagen war. Das ist ja nicht viel, ...
Die so gern zitierte Borelliste ist nicht gleich deshalb „Das heilige Buch“ weil sie öffentlich zugänglich ist. Alle namhaften Gashersteller führen für sich Black- oder Whitelisten. Darin werden aber natürlich nur solche
Motoren geführt,...
Ja, aber genau das widerspricht ja nicht der Theorie, dass gasförmig mit der Luft vermischtes LPG etwas besser verbrennt als eine flüssiger Treibstoff (egal ob Gas oder Benzin), der in der kurzen Zeit zwischen Einspritzung und Zündung ni...
Hallo liebe fahrende Gemeinde, da ich leider durch einen Unfall meinen fahrbaren Untersatz losgeworden bin, bin ich spontan auf der Suche nach einem neuen Vehikel. Ein Blick auf die die Spritpreise lässt schnell den Wunsch nach einem L...
ja, volvo ist in dieser hinsicht spitze. bei dem '98er s40 t4 (topmotorisierung mit 200ps) hab' ich einfach die regelstange etwas gekürzt hatte gefühlte 15ps mehr und habe so innerhalb von 3 jahren so ~ 220tkm zurückgelegt. keinerlei pro...