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Moin Mein Competition mit 154tkm läuft vereinzelt unrund während des Kaltstarts, bin in letzter Zeit viel langstrecke gefahren nun ist das Problem so gut wie weg, des weiteren Rasselt etwas bei manchen Warmstart (1-2 Sekunden) nach etwa ...
Da hast Du zu 100% recht. Nur warum sollte ich etwas ablassen wollen? Max ist ja nicht zu viel. Oder meinst Du, weil der Pegel durch Dieseleintrag gestiegen ist? Dann hilft ablassen (bzw in dem Falle Absaugen) nix mehr. Das Öl muß kom...
Vor einigen Jahren hatte ich mal das Programm ElsaWin hieß das glaube ich auf dem Rechner. Da waren neben den Reparaturanleitungen auch die Zeiteinheiten und Arbeitswerte für die jeweiligen Arbeiten angegeben. Aber das ist schon ewig her...
Meinst Du, dass man diese , relativ bedenkenlos mit 150000 km noch kaufen kann. Das man die
Injektoren und die Drallklappen auf dem Schirm haben soll, habe ich schon gelesen. [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Welcher Motor empfehlenswert' ...
Hallo zusammen, beim Wechseln meiner
Injektoren und Reinigung der
Injektorenschächte ist mir einer dieser kleinen Kappen, die die Brennkammer vor einfallendem Dreck schützen sollen, natürlich genau im Ventildeckel bei Bank 1 Zylinder 3 ...
Morgen mehr dazu, dann bekomme ich das Auto wieder zurück ! Auch möchte ich wissen, ob nicht noch weitere Baugruppen von der Verkokung betroffen sind. Falls ja geht der Audi nach KKS-Performance in Großenbeeren, zu Reinigung aller Kombon...
Endlich sagt es mal einer. Ich bin da auch schon immer skeptisch gewesen. Hinter der Brennkammer darf ja eigentlich nichts mehr rauskommen, was irgendwie noch wirkt und davor „reinige“ ich doch nur Tank, Pumpe, Filter, Injektor. Und Ende.
Servus, fahre auch einen Audi A6 4G 3.0 TDI 2012 mir ist eine Leitung am Injektor geplatzt und der Diesel ist mir ausgelaufen, dann kann man der Fehler mit Systemstörung… Nachdem ich ihn wieder getankt habe ging es wieder.. Aber jetzt ze...
Ich habe jetzt eine weitere herausbekommen mit 20 NM Sprühe die andere nun täglich ein und wenn das nicht weiter hilft werde ich wohl wirklich mal das Motoröl probieren Mich wundert halt, dass das Liqui Molly Mittel für Glühkerzen und...
Hallo, mein CGQB regeneriert nicht mehr,
Injektoren sind neu, DPF gereinigt, Diff. Sensor neu, bleiben ja eigentlich nur noch die Abgastemperatursensoren, aber die machen auch einen normalen Eindruck, Fehlerspeicher ist auch leer, im A...
Im Gegensatz zum Walnussstrahlen bleibt der Motor zu. Das meine ich damit. Im Vorfeld hatte ich den AGR Injektor und die DK händisch gereinigt. War alles fett verkokt. Aber alles wie Schmiere. Kein Bock gehabt auf alles zerlegen. Deswege...
... bevor ich mich an den wagen würde, wegen der unzugänglichen Lage zwischen Kühler und Motorblock, hatte ich erst noch Liqui Moly Diesel Injektor Reiniger probiert. Zuerst wurde das Ruckeln noch häufiger und heftiger. Zwei Tankfüllung...
Nach dem ich das 6er und das 5 er raus genommen und den Platz getauscht habe sind die nullwerte gekommen. Ich hab leider das alles nicht in Text Format vorhanden. Also
injektoren kann ich schon tauschen es ist überhaupt kein Problem. Was...
Hallo Zusammen, während einer Fahrt im Stadtverkehr im Stop and Go fing der Wagen plötzlich stark an zu rattern, ich bin mit der Nockenwellenthematik halbwegs vertraut und habe sofort das Schlimmste befürchtet. Aber: Ich konnte mit de...
Hallo, mein Compo macht mir Sorgen. Ab und an habe ich Abgasgeruch im Innenraum. Viele im Forum berichteten von undichten
Injektoren. Diese sind absolut dicht. Bei der Fehlersuche entdeckte ich hinter dem Turbolader schwarze Flecken ...
Hallo kurzes Feedback - mein Auto ist aus der Werkstatt zurück und es wurde 1. die Steuerkette gemacht und 2. die Dichtringe der
Injektoren. Seit dem ist das beschriebene Problem nicht mehr aufgetreten - ich bin gespannt! Wäre natürlich ...
Servus Leute, mich hat es wahrscheinlich leider auch erwischt…zum Auto A6 3 Liter Diesel Avant bj 2014 mit 120t Laufleistung, selbe Problem, oft im 7 Gang untertourig leichtes ruckeln beim beschleunigen…nun zu meiner Frage, ich würd gern...
Ich hätte gesagt das AGR-Rohr ist leicht ölig, ist für mich aber schwer zu beurteilen ob der Ruß jetzt feucht vom Kühlwasser oder ölig ist... sollte das ganz trocken sein? Das Anspringen ist jetzt schlechter geworden seit es kalt ist... ...
Versuch mal den zweiten
Injektoren auf Zylinder 1 zu machen. Benutz aber neue Schrauben und kupferringe. Kauf dir aber die kupferringe bei einem Autoteile Verkäufer. Bei Audi kostet eins 10€
Was für einen Motor hast du? In den prüfprotokol hast du verschiedene Die Nummer mit 0445117029 ist für dein 313ps Motor Die Nummer 0445117070 und 028 am Ende passen auch, aber original sind die 029 am Ende (so zumindest bei meinem 20...