• Online: 1.008

Suchergebnis (8.160 Treffer)

Suchparameter
Suche in Foren:
  • Fahrzeugtechnik
Suchbegriff: Drehmoment
Suche nach: Einzelnen Beiträgen  (Nur ganze Themen anzeigen)
Suche in: Titeln + Beiträgen  (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
Sortieren: nach Datum  (Sortiere nach Relevanz)

Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.

10. Oktober 2018 - 16:10:38 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
@WQ33: die erste Anfrage von StefanS89 war ja noch allgemein ohne konkreten Fz-Bezug gestellt. Insofern noch diskussionsfähig, wenn auch physikalisch unsinnig. Mit nem Bezug zu konkreten Fahrzeugen, bei denen sich die Werte UND die Kennl...
MTSpezi
Relevanz: 18%
Bewertung:
10. Oktober 2018 - 15:21:15 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Die Sache mit den Drehmomenten hat WQ33 ja schon richtig gestellt. Aber selbst wenn sie gleich wären (bzw. gerade dann), gilt: Der Motor mit dem kleineren Hubraum muss höher aufgeladen werden, um auf gleiches Drehmoment bzw. gleiche Leis...
Rael_Imperial
Relevanz: 29%
Bewertung:
10. Oktober 2018 - 14:14:49 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Ich wusste nicht, dass es sich um den Vergleich von Audi A6 2.0 TDI und 3.0 TDI handelt und habe die mal gegoogelt. Dabei habe ich festgestellt, dass außer 190 PS alle anderen Werte unterschiedlich sind, z,B. Drehmoment 400 und 500 Nm,...
WQ33
Relevanz: 20%
Bewertung:
10. Oktober 2018 - 09:55:50 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
letztlich ist Leistung nichts anderes als das Produkt aus Drehmoment und Drehzahl. Entscheidend sowohl für Beschleunigung als auch Endgeschwindigkeit ist immer das Drehmoment. Also richtig: an der Ampel entscheidet das Drehmoment. Trotz ...
MTSpezi
Relevanz: 25%
Bewertung:
10. Oktober 2018 - 08:06:31 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Was vermutlich am Sound liegt und nur Einbildung ist. Wenn PS und Drehmoment exakt gleich sind (im gleich gebauten Fahrzeug), wie soll da eine andere Leistung bei rumkommen? Sie sind doch exakt gleich.....Ich denke durch das Soundbild (d...
Reaver1988
Relevanz: 20%
Bewertung:
9. Oktober 2018 - 23:51:50 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Du "übersiehst" dabei aber, dass ein 2 l 4-Zylinder und ein 3 l 6-Zylinder eben nicht gleiche Leistung und Drehmoment bringen, weil eben keine gleichen Bedingungen vorliegen. Also stimmt der Spruch schon noch.
Rael_Imperial
Relevanz: 20%
Bewertung:
9. Oktober 2018 - 21:30:21 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Das mehr Hubraum steigert nicht automatisch gleich die Leistung, sehr wohl aber das Drehmoment. Alter Meisterspruch: " Drehmoment gewinnt an der Ampel, die Pferdestärken auf der Autobahn." Das beste Beispiel waren doch die alten F1 Saug...
Schnapsfahrer
Relevanz: 31%
Bewertung:
9. Oktober 2018 - 11:13:48 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Hallo , Mich würde mal interessieren wie sich die Höchstgeschwindigkeit bei sonst gleichen Parametern verhält (Leistung / Drehmoment) der Hubraum aber von 2 l 4 Zylinder beispielsweise auf 3 l 6 Zylinder anwächst . Der 3l müsste doch die...
StefanS89
Relevanz: 20%
Bewertung:
3. Oktober 2018 - 23:01:57 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Kraftstoffe
Ja da werden die Kennfelder der Motorsoftware angepasst. Der Zündzeitpunkt in der Software ist so eingestellt dass beim Tanken von "Super 95" nichts klopft / klingelt. Tankt man 98, 100 oder 102 Oktan, zündet er nach wie vor genau so "sp...
tommy_c20let
Relevanz: 13%
Bewertung:
3. Oktober 2018 - 19:35:31 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Die gezeigte Schraube ist auch keine normale Maschinenschraube, die in ein vorgefertigtes Regelgewinde reingedreht wird und dann über ein vorbestimmtes Drehmoment die Ölwannebdichtung vorspannt. Hier handelt es sich um eine maschinell zu...
warnkb
Relevanz: 20%
Bewertung:
2. Oktober 2018 - 16:36:26 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
3k/min sind nicht so viel wie sie sich anhören. Deswegen sollte man früher schon im Bereich des maximalen Drehmoments bleiben während des Warmfahrens. Motor läuft flott bei geringer Anstrengung. Du sollst ihn nur nicht mit Vollgas aus de...
Go}][{esZorN
Relevanz: 20%
Bewertung:
2. Oktober 2018 - 09:07:33 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Oft genug rein und raus reicht hier oft schon. Dazu noch das gefühlte Drehmoment aus dem Handgelenk und schon ist es passiert. Nebenbei bemerkt, handelt es sich hier um eine Schaftschraube (ggf. Dehnschraube), d.h. das Gewinde geht nicht...
Bikerleo66
Relevanz: 20%
Bewertung:
30. September 2018 - 18:44:51 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
ich habe die ersten paar seiten nur überflogen und will nicht mit so sachen wie "downsizing ist gut/schlecht " kommen ..... in gut 28 Jahren Autofahrerleben kann ich auch meine beruflichen erfahrungen ( Zuliefer und Autoindustrie ) noch...
edgar
Relevanz: 13%
Bewertung:
27. September 2018 - 22:51:18 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Naja, das Argument mitm Anfahren zieht auch net so recht. Das hängt wohl auch mit der Motorsteuerung zusammen. In Südafrika habe ich den Toyota Avanza den wir als Leihwagen hatten 2x versehentlich im 3.Gang angefahren. Steht jedem frei ...
Leon596
Relevanz: 20%
Bewertung:
27. September 2018 - 16:51:53 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Ich zähle meinen Opel 1.4t auch zu den Downsizing Motoren und der hat mittlerweile 260.000km runter und tut noch seinen Dienst... ungeöffnet mit der ersten Kette und dem ersten Turbolader.... ich möchte keinen Saugmotor mehr fahren weil ...
HL66
Relevanz: 18%
Bewertung:
27. September 2018 - 07:26:32 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Moin Na ja, untern rum, zudem meist als Automatik, hat er recht. So ein Motor hat im Leerlauf oftmals mehr Drehmoment als andere Motoren im Maximum. Das läst sich sehr lässig fahren. Obs dann modern ist oder gar wirtschaftlich, oder g...
Friesel
Relevanz: 18%
Bewertung:
25. September 2018 - 18:03:26 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Und dann müsste "man" noch Turbolag und Turboloch auseinander halten. Sieh es einfach ein. Ein Diesel hat " Drehmoment". Immer. Und wenn nicht, dann bildet man es sich wenigstens ein wenn der Lader dann endlich einsetzt.
GaryK
Relevanz: 20%
Bewertung:
24. September 2018 - 17:19:08 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Was hat denn die Steuerkette mit dem Drehmoment zu tun? Egal, ob der "gleiche" Motor ohne Turbo 150Nm erreicht, oder mit Turbo 250Nm, an der Zugkraft, mit der die Steuerkette die Nockenwelle antreibt, ändert sich dadurch garnichts. Was...
Rainer_EHST
Relevanz: 20%
Bewertung:
24. September 2018 - 17:05:41 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Es gibt übrigens auch Handschalter, mit denen der "Standardsprint" (welcher neben der technisch möglichen Vmax mit zu den unwichtigen Werten gehört, da die wenigsten Menschen beim Fahren gerne mit hohen G-Kräften belastet werden) im erst...
FWebe
Relevanz: 15%
Bewertung:
24. September 2018 - 11:50:32 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Hallihallo, wenn auch ein altes Thema, immer wieder interessant, und für mich erst, weil ich auch erst den Umstieg hatte. Vorneweg, es fährt sich grundverschieden. Und die 120PS im alten Turbodiesel haben sich erst einmal nach "mehr" an...
Druckluftschrauber136037
Relevanz: 17%
Bewertung:

Suchoptionen

Bereiche

Erweiterte Optionen