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Ein 911er auf Nankang bremst immer noch besser als du auf deinen Premiumreifen :)
Den Unterschied zwischen Birnen und Äpfel kennst du aber schon, oder?:D
9x
20 ET37 + 245/30 Achilles atr Sport2 + Gewinde.
Hier ein kleines Bild von 9x
20 - ET37 und 255/30/
20 - 97W ;)
Jetzt nicht auswendig... Aber was war dann der Grund warum ers nicht eingetragen hat??
Wie messen die das bei all der Dynamik mit dem Kerl im Kofferraum? :)
Wäre genau richtig für mich, wenn ich wie jetzt gerade in Russland bin :D
reifen passen perfekt mit den et 35 ins radhaus
Warum packst Du die Bilder nicht in enen Beitrag ?? :confused: Sieht nach SEHR viel Platz im Radhaus aus ! ;)
Aber gleich ALLE Bilder davon ? Schade... ;)
Aha ok... P.S. Lift war ironisch gemeint
dazu find ich leider nichts;)
Wenn man die Bilder so anschaut, dann wundert mich das garnicht...
Jemand Erfahrung mit mb design kv1 ??? Gruß
Beim AAS ist es halt nicht so einfach die Räder tiefergelegt eintragen zu lassen!
Die Reifenabdeckung ist so aber nicht mehr gewährleistet. Und ohne schleifen, ich kann es mir echt nicht vorstellen.
Die Fotos sind beim Tüv beim verschränkungstest, das Auto ist nicht so tief wie auf den Fotos...
Danke für die „Blumen“ :) Quattro210379 hat aber Recht, das ist die „normale“ Höhe
Hahah, das ist wohl wahr, hoffe ich fahre noch lange Kratzerfreie Felgen ;-)
noch ;-) Übrigens haben mir die Turbinen Felgen besser gefallen