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2000 Euro sind dir zu teuer? Erst fragst du was andere bevorzugen und dann sagst du gleich du willst einen Kompressor. Zudem willst du den
VR6 nicht verheizen, nur ein bißchen mehr Leistung. Du solltest ihn eventuell lassen wie er ist. ...
Für 5000€ bekommst du einen Kompressorkit oder einen
Turbokit für einen Quick-and-Dirty-Umbau! Haltbarkeit und Fahrbarkeit fraglich. Für einen vernünftigen Umbau mit Bremsen, Getriebe, Kupplung, Abstimmung, Eintragung etc. musst du locke...
Oh bitte! Wenn Geld für dich "die kleinste Geige" spielt, dann ruf bei nem renommierten Tuner wie
turbo-elite, Dödel oder Gockel an und sprich mit denen. und wenn der Bruder des Onkels der Katze der Oma deines Arbeitskollegen wirklich "...
@ VTS einfach mal fresse halten wäre vielleicht angebracht :D:D größter labbersack denn ich je in irgendeiner community gesehn habe du bist bestimmt 25-30 lebst von der hand in denn mund träumst von autos die du nie in deinem verkackten...
Jaa habe mich mal mit dem gockel zusammengesetzt der wohnt ja im prinzip net weit weg ca 100Km der hatt mir en gutes angebot gemacht zwecks
turboumbau und ich werd aufjedenfall denn
turboumbau in 2 wochen in angriff nehmen denn ich mel...
Das klang irgendwie sarkastisch ;-) . Was will man mit 700ps im Golf mit frontantrieb ? So ein motor hat keinerlei laufkultur und vernichtet Pro woche einen Reifensatz auf der vorderachse . Mal ganz davon abgsehen das man auch nicht drum...
@ Zafirafan Ich Bin Meister In Der Richtung Gießereitechnik Falls Dir Das Was Sagt.... @ VTS Bitte entnehme aus folgender nachricht 500-700PS wären Möglich die betonung auf möglich!!! Zwar wurde dies nicht erwähnt aber ich muss ja hier ...
Leute, Leute!!!! Meiner Meinung nach, kann die Frage was besser ist eh nicht beantwortet werden. Ich hatte bis zu meinem Wechsel ins Audilager nen
VR6 Kompressor. Was mich an der Sache reizte ist der wenig anfällige Kompi. Hatte meinen ...
Weil das mit hoher Sicherheit irgendein 18 Jähriger "checker" ist, der mit 2 jahren Verspätung jetzt endlich seinen Sonderschulabschluss fertig hat.. Dann hat er sich hier eine neue schöne "respektable" Identität ausgedacht(Wahlweise Mei...
Zu viel Ladedruck, und die
Turbosteuerung regelts weg?! Oder Zündung mal checken, Zündkabel defekt usw...dann ruckelt der Karton auch unter Last...
dreh mal testweise den lader auf 1 bar runter
Sehe ich auch so denn 0,7mm original abstand sind zu groß.
War doch mein Reden, 1 bar reicht auch
Schau dir mal den Messblock des Luftmassenmessers an. Der sollte bei last über 120% gehen und auch da bleiben bricht der wert ein dann ist der Luftmassenmesser schrott und erklärt den einbruch der leistung
Jetzt gerade ist der Originale 4 Polige
VR6 Luftmassenmesser verbaut, venn man den absteckt läuft der
VR6 kein bisschen anderst. Was für Luftmassenmesser könnte man denn da sonst verbauen? MFG Schorsch
Es ist der 4 Polige verbaut. bj 1991 und Erstzulassung 1995. Vllt wurde ja mal der Kabelbaum getauscht. Was für Luftmassenmesser taugen was für die
Turbo Motoren? MFG Schorsch
Sachs Racing sinter einscheibenkupplung, organisch wäre bei dem drehmoment wohl etwas zu schwach.
Quaife ist auch eine eine gute sperre allerdings halt teurer wie ne Peloquin. Im grunde genommen kann man beide bedenkenlos kaufen
@Künne, ich meine das vom Golf 4 1.8T Jubi müsste passen, bin mir aber nicht 100% sicher. Die 3 Wellen Getriebe sind die 02m Getriebe oder? Ok dann werde ich mal nach so einer Sperre schauen. MFG Schorsch
Die vom 1.8t muss man dann aber auf FWD umbauen oder?