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Noch ist sie ja noch nicht gebrochen. Bisher immer bei Opel zur Inspektion, ab jetzt in der Freien. Jetzt schon auf Kulanz hoffen, wenn sie noch nicht gebrochen ist lohnt wohl nicht, oder ? Also fahren bis sie kaputt ist oder meine Freie...
falls ja .... ist noch kein Loch drin ??? Dann vergiss es ;) ISt ja noch nicht DURCHge
rostet . Und 10 Jahre sind auch schon um ....
Und für das Geld, was jemand spart, der seine Wartungen nicht beim OH machen lässt, kauft der sich 2 neue Heckklappen... :D
Das mit den Garagen kann ich bestätigen. Guck dir doch mal ein Regenfeuchtes Auto an - wenn du das abends rein stellst, siehst du frühs immer noch die Regentropfen. Eine Garage ist Gammelplatz Nummer 1. Deswegen steht mein Signum auch in...
Ich hol das thema nochmal wieder hoch. meine Heckklappe sieht mittlerweile so aus wie auf den ersten beiden bildern. Hat Opel nun eine
Rostgarantie oder eine Durch
rostgarantie? Sprich es muss erst ein Loch drin sein damit diese Garant...
Kannst du ein Foto machen? Opel hat eine 12 Jahre DURCH
rostgarantie und greift nur wenn das Blech entweder von Innen nach Außen durchge
rostet oder das Blech komplett durch ist und man z.B: einen Schraubenzieher einfach so reinstecken k...
Foto mache ich morgen mal. Erstbesitzer bin ich nicht, aber ich fahre den Wagen schon seit 5 Jahren und hab jetzt die erste Stelle. Denke es ist von einem Steinschlag oder etwas ähnlichem.
So, Kulanz ist seit gestern durch. Heckklappe wird zerlegt und je nach Zustand gibt es ne neue oder es wird lackiert.
Kannst du Fotos einstellen? Ich würde auf alle Fälle den Fall über die Homepage von Opel mittels dem Kontaktformular schildern und ihnen mitteilen, dass das so nicht geht. Normalerweise reagiert Opel dann relativ schnell und beantwortet...
Der Gesamtserviceleiter des OH hat sich auch schon gemeldet. Er will sich das Auto jetzt persönlich anschauen und meldet sich bei mir und die Mängel werden "selbstverständlich" abgestellt. Ich bin ja mal gespannt.
Danke für die Bilder. Diletantisch. Mehr kann man dazu nicht sagen. Ich persönlich finde es eine Frechheit, den Kunden so ein Auto zurückzugeben.
Klimakondensator habe ich auch schon gewechselt, bei 65.000 km Laufleistung. Einfache Abhilfe schafft hier Fliegengitter aus Alu vom Baumarkt. Mein Kondensator sieht bis heute immer noch aus wie neu und der Wechsel in Eigenregie hat mich...
das sind so die Momente, wo ich auf Garantie und Gewährleistung etc pfeife .... So lange das noch machbar ist, nehme ich lieber für 2h Schleifpapier und Spritzpistole in die HAnd und beseitige das , als das ich das in einer Werkstatt mac...
Weil in den Garantiebedingungen eindeutig drin steht, dass alle Wartungen ordnungsgemäß gemacht werden müssen, ansonsten man den Anspruch verliert.
vergiss es ... die hohlen Röhrchen am Opel Schalldämpfer sind ein echter Witz ... sowohl bei einem Bekannten, als auch an meinem . An beiden habe ich die angefressenen Halter abgeflext und durch ein passend gebogenes Stück VA Vollmater...
ich hab ein Stück runden Blitzableiter so zurechtgebogen und -gefeilt, dass er in das noch am Topf befindliche Röhrchen passt und sich auch nicht wegdrehen kann, wenn er oben im Gummi hängt
Ach was?! Von wem hast du denn diesen Blödsinn? Also mein A4 B5 war knapp 12 Jahre alt und da hat nicht mal der Auspuff ge
rostet. Und viel Pflege hat der damals nicht bekommen. mfg
Hi Sven, lieben Dank auch dir für die super hilfreichen Informationen. Also generell kann man das Automatikgetriebe, wenn es denn auch gut läuft ohne Sorgen bei Opel kaufen? Ist es von GM oder ZF? Bei meinem BMW muss es lt. ZF alle 80tk...
Da ist wohl eher das Fahrzeugalter ausschlaggebend gewesen als die Laufleistung. Federn wechseln ist jetzt aber kein riesen Beinbruch, wer etwas hier im MT Forum auch in den anderen Foren stöbert wird schnell merken dass dieses Übel all...
eine Feder die demnächst brechen kann erkennt man meist wenn man sie in der Hand hat. In der Regel ist es
Rost , der Kerben ins MAterial gefressen hat.... durch die Kerbwirkung bricht es dann an dieser Stelle. Kein
Rost .... kein Wechsel...