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:-D jetzt weiß ich was ihr meine. Da es echt geil zulesen ist lass ich es, damit wir hier auch mal Spaß haben.
Ich habe mir das Video zwar nur im Handy abgeschaut aber ich finde der klingt normal.
@A6Avant4F3.0TDIFL Etwas Axialspiel in den Antriebswellen ist normal, und notwendig um einen Längenausgleich zu ermöglichen. @TE: Hast du das Phänomen nur morgens?
Kolbenrückholgeder? Heisst das dass diese defekt wären (obwohl neue eingebaut) oder aktueller Stand der Technik?
Kann leider nicht mehr editieren Prüfe mal während des Auftretens dieses Fehlers ob der Anschnallwarnton noch funktioniert - der wird über denselben Lautsprecher ausgegeben
Sorry Leute, das wusste ich nicht, meine vorletzte Audi wahr A6 4B Bj 2003
Ok, Danke für den Hinweis! Lese mich mal rein. Kann ich ja dann alles noch machen lassen wenn ich die Garantie anschließe. Allerdings war es bei dem Fahrzeug kein leises klicken, sonder schon ein deutlich hörbarer "schlag". Und das auf...
Knopf am Wahlhebel ist aber nur für Rückwärtsgang (natürlich mit Bremse). Beim Rest reicht Bremse treten allein !
Autohold aktiviert?
Nein, Autohold hatte ich aus :)
ok, eher Mittelkonsole oder eher Vorderachse?
Eher Mittelkonsole
Es ist der Schalter der Wählhebelverriegelung. Dies ist auch hier gefühlte hundert Mal schon durchgekaut und lässt sich mit der hier kostenlosen Suchfunktion finden.
Ich habe das Geräusch auch, allerdings nur wenn der Wagen rollt und ich dann auf die kupplung drücke. Nur bei langsamer Fahrt. Ich denke, dass es "normal" ist, wenn auch nicht zufriedenstellend. Im Stand gibt es keine Geräusche durch Tre...
Korrekt im Stand ist ruhe. Nur wenn er rollt. Danke fürs Feedback schonmal ;-)
Ja ist nur im ersten Gang. Werd mal schauen ob ich es morgen aufm Parkplatz mal mit offener Tür und Handy aufgenommen bekomme.
Wäre super. Dann wissen wir, ob wir vom selben Geräusch reden.
Vermutlich Sperrklinke der Dynamiklenkung, sofern verbaut. In dem Fall ist das Geräusch normal.
Danke für die schnelle antwort. Das mit dem zuheizer funktioniert nicht. Dynamiklenkung hat er, ja. Also ist das normal? Ist schon relativ laut und klingt doch sehr mechanisch.
Am Überlagerungsgetriebe befindet sich ein kräftiger Elektromagnet. Dieser betätigt einen Stößel um die Dynamiklenkung bzw. das Überlagerungsgetriebe mechanisch zu blockieren. Wenn das Getriebe verriegelt wird greift der Stößel in die en...