Suchergebnis (24.536 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4F
- Suchbegriff: VCDS
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Ich nehme ihn in Manndeckung, wir wohnen 300m auseinander :) Jan
Alles klar, das passt ja dann gut. Dann ich wünsche euch gutes Gelingen :)
Ich habe meinen DPF auch ausgelesen aber ich brauche einmal eine Expertenmeinung. Keine Ahnung wie voll der ist und ob ich es vielleicht tauschen soll. A4 B8 3.0 Tdi CDUC
Ich dachte mir am Anfang vielleicht ist es der Glasbruchsensor weil laut
VCDS den Fehler bekam aber der Glasbruchsensor Hinten ist glaube ich beim Heckwischermotor naehe den habe ich durchgemessen bekomme ca. 10.5-11V somit in Ordnung. H...
https://www.motor-talk.de/faq/audi-a6-4f-q70.html#Q4620331
Na dann müsste es ja bald soweit sein ;)
Damals kam er auf Regenerationsfrequenzen von 1.200 - 1.400 km
Warum sie so zu knallt wurde hier schon beschrieben und erläutert was gemacht werden muss... hat nichts mit der Kupplung zu tun !
Hast Du nicht ein altes
VCDS Backup wo Du mal nachschauen kannst? So oder so. Codierung ist einfach und wird Dir bei
VCDS auch angezeigt
Ja aber da muss man coins kaufen... also auch nicht ganz ohne zusatz kosten...
Aber darum ging es doch gar nicht? Es ging doch um Erfahrungen mit verschiedenen Diagnosesystemen?
Der Tag der "offenen Worte"! Grüße, lippe1audi
MWB32 sagt mir nichts bzgl. Steuerzeiten beim TDI.
...der Audi A6 4f Allroad ist BJ. 2007
Such Dir jemand in der Nähe: https://www.motor-talk.de/faq/audi-a6-4f-q70.html#Q4620331
@Audipower996 : mein Rat war nicht
VCDS zu kaufen, sondern einen
VCDS User zu suchen, der das für paar Euro erledigen würde.
Die angezeigten Werte sind tatsächlich invertiert. 20% = AUF 80% = ZU
beim Benziner wird die Drosselklappe angelernt, beim Diesel soweit ich weiß nicht.
Es dauert gut 500 km bis neue Werte anzeigt werden.